Autovía Ávila-Salamanca

De Wikipedia, la enciclopedia libre
(Redirigido desde «A-50»)
Saltar a: navegación, búsqueda
Autovía Ávila-Salamanca
Ávila - Santa Marta de Tormes (Salamanca), Flag of Spain.svg España
Datos de la ruta
Nombre anterior Autovía de la Cultura
 N-501 
 SA-20 
Identificador  A-50Spain.png 
Tipo Autovía
Longitud 101 km.
Administración
Administración
Logotipo del Ministerio de Fomento.png
Otros datos
Velocidad
genérica
Spain traffic signal r301-120.svg
Restricciones
viales
Spain traffic signal r116.svg Spain traffic signal r114.svg Spain traffic signal r105.svg Spain traffic signal r111.svg
Orientación
Inicio  A-51 
Ávila
Fin  N-501 
Santa Marta de Tormes (Salamanca)
[editar datos en Wikidata]

La A-50 o autovía Ávila-Salamanca, y denominada en el proyecto del Gobierno del PP como autovía de la Cultura (oficialmente nunca se ha llamado así) es una autovía española que une Ávila y Santa Marta de Tormes, en el área metropolitana de Salamanca. Esta vía de nueva construcción, con una longitud de 101 km, permite ir desde las proximidades de Salamanca hasta Madrid sin tener que pasar por la N-501, enlazando con la circunvalación de Ávila, que a su vez entronca con la autopista de peaje AP-51 y posteriormente en Villacastín con la AP-6. El primer tramo puesto en servicio fue en 1997, con la apertura de la variante de Santa Marta de Tormes. Hasta noviembre de 2006 no se inauguró el siguiente tramo, Ávila - Narrillos de San Leonardo. La entrada en servicio de esta autovía estaba prevista para diciembre de 2008, aunque tras varios retrasos la autovía fue inaugurada en su totalidad por el ministro de Fomento José Blanco el día 15 de julio de 2009 con la puesta en servicio del último tramo pendiente de inauguración, Villar de Gallimazo-Encinas de Abajo. Ha tenido un coste total de 250 millones de euros.

En la autovía A-50 no están previstas futuras prolongaciones, ya que el tramo restante (Santa Marta de Tormes-Salamanca) mide apenas un kilómetro, su construcción supondría gran complejidad técnica (por la alta tasa de urbanización del área metropolitana de Salamanca) y además puede realizarse en buenas condiciones a través de la N-501 mejorada que existe desde finales de los años 90.

Historia[editar]

El primer tramo que entró en servicio fue la variante Santa Marta de Tormes, en 1997; no volvió a inaugurarse otro tramo hasta noviembre de 2006, el tramo Ávila - Narrillos de San Leonardo; en el año 2008 se inauguraron los tramos: Narrillos de San Leonardo-Peñalba de Ávila, Peñalba de Ávila-San Pedro del Arroyo, San Pedro del Arroyo-Chaherrero y Salvadiós-Peñaranda de Bracamonte; en 2009 se pusieron en servicio los tramos restantes quedando terminada la autovía el 15 de julio de 2009 con la puesta en servicio del último tramo pendiente por inaugurar, Villar de Gallimazo-Encinas de Abajo.

Tramos[editar]

Cartel informativo de la autovía Ávila-Salamanca.
Denominación Tramo kilómetros Año servicio
 A-50  Ávila-Narrillos de San Leonardo 3 2006
 A-50  Narrillos de San Leonardo-Peñalba de Ávila 9,4 2008
 A-50  Peñalba de Ávila-San Pedro del Arroyo 9 2008
 A-50  San Pedro del Arroyo-Chaherrero 10,3 2008
 A-50  Chaherrero-Salvadiós 11,6 2009
 A-50  Salvadiós-Peñaranda de Bracamonte 14 2008
 A-50  Peñaranda de Bracamonte-Alconada 17,5 2009
 A-50  Alconada-Encinas de Abajo 4 2009
 A-50  Encinas de Abajo-Santa Marta de Tormes 15,5 2009
 A-50  Variante de Santa Marta de Tormes 5,5 2009
 A-50  Santa Marta de Tormes-Salamanca 1 ¿?

Salidas[editar]

Véase también[editar]