Airbus SE

EADS (European Aeronautic Defense and Space Company EADS N.V.) es la corporación industrial europea más importante, dentro del segmento de negocio de la aviación y el espacio. Se formó el 10 de julio de 2000 unificando las compañías:

• Aérospatiale-Matra de Francia
• Dornier GmbH y DaimlerChrysler Aerospace AG (DASA) de Alemania
• Construcciones Aeronáuticas SA (CASA) de España

En 2004, EADS emplea a más de 110.000 personas en más de 70 centros productivos alrededor del mundo. Legalmente establecida en Ámsterdam los cuarteles generales de la corporación se encuentran en París, Francia, y Ottobrunn, al sur de Múnich (Alemania).

Historia

EADS se formó por las compañías miembros en julio de 2000, para convertirse en la segunda compañía aeroespacial en tamaño (después de Boeing). EADS también es el segundo fabricante de armamento de Europa (después de BAE Systems). La compañía desarrolla y comercializa aeronaves civiles y militares, así como misiles, cohetes espaciales y sistemas relacionados.

En noviembre de 2003, EADS anunció que estaba considerando trabajar con compañías japonesas, y el Ministerio Japonés de Comercio e Industria Internacional, para desarrollar un avión supersónico que sería más grande, más rápido, más silencioso para el reemplazo del Concorde que fue retirado en Octubre de ese mismo año.

EADS es un contribuyente importante en la Estación Espacial Internacional, y se espera que entregue el módulo Columbus en 2007.

Secciones EADS

Airbus

Airbus pertenece en un 100% a EADS. Recientemente ha comprado el 20% perteneciente a BAE Systems. Los cuarteles generales de Airbus están en Toulouse, Francia.

Eurocopter

Eurocopter es un fabricante de helicópteros ligeros y medianos, civiles y militares. Sus cuarteles generales están en Marignane, Francia.

Aeronaves de transporte militar

EADS produce aeronaves de transporte militar a través de la compañía Airbus Military. Esta empresa es la desarrolladora del Airbus A400M, que deberá competir con el C-130 Hercules de Lockheed Martin. Actualmente construye el A310MRTT y A330 MRTT.

La parte española de esta división produce los aviones CASA CN-235, vendido a numerosas fuerzas aéreas de todo el mundo y preseleccionado por EE. UU. como avión de patrulla marítima (proyecto Deep Water) y el CASA C-295, avión de características similares al CN-235 pero de mayor tamaño, potencia y alcance.

Otro avión producido por esta división es el CASA C212 (Aviocar), de gran éxito comercial. Actualmente se sigue produciendo el modelo C212-400.

División Espacial

EADS Astrium es el nombre de la división espacial de EADS. Tiene su base en Tolouse, Francia. El número de empleados en 2008 es de aproximadamente 12.000, repartidos en cinco países: Alemania, España, Francia, Países Bajos y Reino Unido.

Está dividida en tres secciones:

• Astrium Satellites dedicada a la fabricación de satélites.
• Astrium Services, formada a partir de Paradign Secure Communications (operador de satélites de defensa para el Ministerio de Defensa del Reino Unido) y dedicada al servicio de comunicaciones protegidas y de navegación vía satélite. Es socio principal del consorcio que gestionará el sistema de navegación por satélite Galileo.
• Astrium Space Transportation, contratista principal de la fabricación de los lanzadores Ariane, del vehículo espacial ATV y de sistemas orbitales como el Módulo Columbus.

División de Defensa y Seguridad

La división de Defensa y Seguridad consiste en cinco subdivisiones.

• EADS Aviones Militares, incluyendo productos como Mako/HEAT, y se basa en las siguientes compañías:
  • Dassault Aviation (45.76%), fabricante de cazas y otras aeronaves militares.
  • Eurofighter GmbH (46%), fabricante del Eurofighter Typhoon.

• EADS Servicios

• Misiles
  • MBDA (37.5%)
  • LFK

• Defence Electronics, la casa de los sensores y aviónica de EADS

• Defence and Communications Systems, hogar de los sistemas electrónicos y de software

Otros

• EADS Socata es un fabricante de pequeñas aeronaves.
• Dresden Elbe Flugzeugwerke (EADS EFw) convierte aviones de pasajeros en cargueros.

Aspectos polémicos

Como cualquier otro gran grupo industrial perteneciente a la industria armamentística, EADS esta sujeto a numerosas críticas. Se le acusa de por ejemplo:

• Proveer armamento a países no miembros de la OTAN sin considerar las consecuencias políticas y económicas.
• Utilizar sobornos para aumentar las ventas en Suráfrica.
• Utilizar amenazas de guerras comerciales cuando pierden subastas públicas (República de Corea)

A estas críticas se le añade la recomendación del Consejo Asesor por motivos Éticos del Fondo del Petróleo noruego, en 2005, de excluir esta empresa de las inversiones del Fondo del Petróleo argumentado que EADS elabora "componentes clave para la elaboración de bombas de racimo". Como resultado de dicha recomendación, desde el 2 de febrero de 2005, EADS y su filial EADS Finance BV están excluidas de la cartera de inversiones del Fondo de Pensiones del Gobierno Noruego.[1].

Enlaces externos

• Página de la Corporación