Vuelo 277 de Iran Air

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Vuelo 277 de Iran Air

Iran Air Boeing 727 EP-IRP unos días antes del accidente
Suceso Accidente aéreo
Fecha 9 de enero de 2011
Hora 19:45 hora local (16:15 UTC)
Causa Formación de hielo y condiciones climatológicas adversas al aterrizar
Lugar IránBandera de Irán Irán
Coordenadas 37°37′15″N 45°09′48″E / 37.620833, 45.163333
Origen Aeropuerto Internacional Mehrabad, Teherán, Irán
Destino Aeropuerto de Urmía, en Irán
Fallecidos 77[1]
Heridos 26
Implicado
Tipo Boeing 727-286 Advanced
Operador Iran Air
Registro EP-IRP
Pasajeros 93
Tripulación 12
Supervivientes 28

El Vuelo 277 de Iran Air fue un vuelo regular doméstico de pasajeros que se estrelló el 8 de enero de 2011 tras iniciar un procedimiento de frustrada durante la aproximación final con malas condiciones meteorológicas en el aeropuerto de Urmía, en la provincia iraní de Azerbaiyán Occidental. El vuelo se efectuaba entre el teheraní Aeropuerto Internacional de Mehrabad y Urmía, con un Boeing 727-286Adv de Iran Air, registro EP-IRP.[2]

Avión

El avión implicado en el accidente fue el Boeing 727, registro EP-IRP, construido en 1974. El avión estuvo parado mucho tiempo durante su vida operativa. Fue estacionado en Bagdad, Iraq desde 1984 a 1990, y luego almacenado desde 1991 a 2002. Fue posteriormente revisado al completo y regresó al servicio.[3]

Accidente

El vuelo tenía lugar entre Teherán y Urmía[4]​ y se estrelló en la aproximación final cerca del aeropuerto de Urmía[2]​ próximo a un lago.[5]​ El accidente tuvo lugar a las 19:45 hora local (16:15 UTC), y se notificó que la causa fue el mal tiempo.[4]​ El avión no había sido capaz de aterrizar al primer intento, y se estrelló durante el procedimiento de frustrada,[6]​ o mientras intentaba regresar a Teherán.[7]​ Las condiciones meteorológicas en el momento del accidente incluían nieve y baja visibilidad.[8][n. 1]​ En el impacto, el avión se partió en múltiples fragmentos, sin producirse ningún fuego o explosión.[9]​ Al principio hubo informaciones confusas sobre el avión accidentado, hablando tanto de un Fokker 100 como de un Boeing 727,[10]​ aunque más tarde se confirmó que el avión fue un Boeing 727. .[2]

El número de personas que viajaban a bordo no estaba claro. RIA Novosti informó que 95 pasajeros iban a bordo,[10]​ mientras que Reuters dio una cifra de 156 pasajeros[10]​ y la Associated Press de 105 pasajeros.[10]​ Later reports Más tarde los informes oficiales fijaron el número en 105[6]​ o 106[11]​ personas a bordo, con entre 10[6]​ y 12[11]​ tripulantes y 95[6]​ o 94[11]​ pasajeros. La Organización de Aviación Civil de Irán informó al día siguiente al del accidente que 93 pasajeros y 12 tripulantes viajaban a bordo, de acuerdo con el manifiesto del vuelo.[12]

Afectados

Al menos 77 personas murieron y 26 resultaron heridas.[4]​ Los esfuerzo de rescate fueron complicados debido a la densa nieve en la zona. Un funcionario local afirmó que "[el] problema en los momentos de rescate es la densa nieve," que dijo tener 70 cm (27,6 plg) de profundidad en el lugar del siniestro.[4]​ Finalmente, 36 ambulancias y once hospitales fueron utilizados en las operaciones de rescate.[6]

Pasajeros

Nacionalidades de los pasajeros

Nacionalidad Muertos Total
Pasajeros Tripulantes
Bandera de Irak Irak 4 5 9
Bandera de Irán Irán 63 10[13] 73
Total de fallecidos: 77

Investigación

Irán ordenó una investigación del accidente.[14]​ Un día después del accidente, los investigadores en el lugar obtuvieron las cajas negras.[12]​ El Ministerio de Transporte de Irán sostuvo que la investigación se componía de varios equipos de trabajo que incluían especialistas en varias áreas, incluyendo a los de estructuras de aviones, de parámetros del motor y de operaciones aérea. La investigación fue seguida por la Organización de Aviación Civil de Irán.[7]​ La cajas negras fueron llevada a Teherán para su análisis.[12]

Véase también

Notas

  1. El METAR para el aeropuerto de Urmía en el momento del accidente era OITR 091600Z 26004KT 0800 SN SCT015 SCT020 OVC060 00/00 Q1016=. Este METAR, publicado el 9 de enero a las 16:00 hora Zulu, describía vientos de 260° a 4 km/h, visibilidad 800 metros (2624,7 pies) con nieve, nubes dispersas a 1500 pies (457,2 m), nubes dispersas a 2000 pies (609,6 m), y cubierto a 6000 pies (1828,8 m), temperatura 0 °C, punto de rocío 0 °C, QNH 1016 hPa.[8]

Referencias

  1. «Bad weather, pilot's lack of vision causes of Iran plane crash». Iranian Students News Association. Archivado desde el original el 5 de marzo de 2012. Consultado el 10 de enero de 2011. 
  2. a b c Hradecky, Simon. «Accident: Iran Air B722 near Orumiyeh on Jan 9th 2011, impacted terrain during go-around». Aviation Herald. Consultado el 9 de enero de 2011. 
  3. airframes.org. «Aircraft Database – EPIRP». Airframes.org. Consultado el 9 de enero de 2011. 
  4. a b c d «Iran passenger plane crash 'kills 70'». BBC News. 9 de enero de 2011. Consultado el 9 de enero de 2011. 
  5. «Iran Air jet reportedly crashes at Urmia». Flight International. 9 de enero de 2011. Archivado desde el original el 12 de enero de 2011. Consultado el 9 de enero de 2011. 
  6. a b c d e «Many feared dead in Iran plane crash». The Guardian. UK. 9 de enero de 2011. Consultado el 9 de enero de 2011. 
  7. a b «Inquiry opens into fatal Iran Air 727 crash». Flight International. 10 de enero de 2011. Archivado desde el original el 13 de enero de 2011. Consultado el 11 de enero de 2011. 
  8. a b «EP-IRP Accident Description». Aviation Safety Network. Consultado el 9 de enero de 2011. 
  9. «Plane with 95 people crashes in Iran; 50 survive». The Washington Post. 9 de enero de 2011. Consultado el 9 de enero de 2011. 
  10. a b c d «Iranian Airlines jet with 95 passengers on board crashes, 50 rescued». RIA Novosti. 9 de enero de 2011. Consultado el 9 de enero de 2011. 
  11. a b c At least 70 killed in Iranian passenger plane crash. Reuters. 9 de enero de 2011. Consultado el 9 de enero de 2011. 
  12. a b c Kaminiski-Morrow, David (10 de enero de 2011). «Both recorders retrieved from Iran Air 727 crash site». Flight International. Archivado desde el original el 12 de enero de 2011. Consultado el 11 de enero de 2011. 
  13. IranAir: Crew members that died in the Accident Archivado el 15 de enero de 2011 en Wayback Machine.
  14. «Iran orders air-crash inquiry – Middle East». Al Jazeera English. 10 de enero de 2011. Consultado el 11 de enero de 2011. 

Enlaces externos