Vehículo de combate de infantería
Un vehículo de combate de infantería (VCI), también conocido por sus siglas en inglés IFV (Infantry Fighting Vehicle), es un tipo de vehículo blindado de combate utilizado para transportar infantería a la batalla y proporcionarle fuego de apoyo. El IFV tiene un papel más importante en las operaciones de combate que incluso el carro de combate principal que sirve a su lado.[1]
Los vehículos de combate de infantería son similares a los transportes blindados de personal (APC), diseñados para transportar entre cinco y diez soldados con su equipo. Los IFV se diferencian de los APC —vehículos blindados puramente de transporte, sólo con armamento defensivo— porque están diseñados para proporcionar fuego de apoyo directo a la infantería que transportan y por tanto suelen disponer de un armamento significativamente más potente. Los IFV también cuentan habitualmente con un mejor blindaje y ranuras de disparo que permiten que la infantería pueda disparar sus armas personales mientras van a bordo.
Los IFV generalmente están armados con un cañón automático de 20 a 40 mm de calibre, ametralladoras de 7,62 mm y en algunos casos con misiles antitanque y/o misiles superficie-aire. A pesar de disponer de armamento y blindaje bastante inferior a un carro de combate principal cuando están armados con misiles antitanque como el TOW estadounidense o el Bastion soviético suponen una gran amenaza para los tanques. Aunque la mayoría de los IFV suelen ser de tracción por orugas, en esta categoría también entran vehículos de ruedas, como el LAV III por ejemplo.
Historia
Las potencias occidentales se vieron sorprendidas cuando en 1967 la Unión Soviética desfiló el primer vehículo de combate de infantería diseñado para tal propósito, el BMP-1. El BMP tenía un perfil muy bajo y estaba armado con un cañón de ánima lisa 2A28 Grom de 73 mm y un misil antitanque 9K11 Malyutka (AT-3 Sagger). Su blindaje frontal con una pronunciada inclinación ofrecía protección completa contra la ametralladora pesada Browning M2 de 12,7 mm estándar de la OTAN y protección parcial contra el cañón Oerlikon de 20 mm en un arco frontal de 60 grados; mientras que su cañón y su misil antitanque eran una amenaza para los APC e incluso para los carros de combate de la OTAN.
El primer IFV producido en masa fue el Schützenpanzer 12-3 de Alemania Occidental que prestó servicio en la Bundeswehr desde 1958 hasta principios de los años 1980. El SPz 12-3 montaba un cañón automático de 20 mm en una pequeña torreta y podía transportar a cinco soldados de infantería mecanizada.
Desde entonces, todas la potencias militares importantes han desarrollado o adoptado vehículos de combate de infantería. Algunos de estos diseños son los Marder y Puma alemanes, el ZBD-97 chino, los BMP-2 y BMP-3 soviéticos, el Abhay IFV indio, el BVP M-80 yugoslavo, el LAV III canadiense, el FV510 Warrior británico, el M2 Bradley estadounidense, el ASCOD Pizarro austríacoespañol, el Dardo italiano, el Ratel sudafricano, el AMX-10P francés, el Combat Vehicle 90 sueco, el YPR-765 neerlandés y el TAM VCTP argentino
Véase también
- Infantería mecanizada
- Transporte blindado de personal
- Vehículo blindado de combate
- Guerra acorazada
- Anexo:Vehículos blindados de combate modernos
Referencias
- ↑ Martin J. Dougherty, Chris McNab (2010). Combat Techniques: An Elite Forces Guide to Modern Infantry Tactics. Macmillan. ISBN 978-0312-36824
|isbn=incorrecto (ayuda). Consultado el 5 de marzo de 2011.
Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Vehículo de combate de infantería.- Esta obra contiene una traducción derivada de «Infantry fighting vehicle» de Wikipedia en inglés, publicada por sus editores bajo la Licencia de documentación libre de GNU y la Licencia Creative Commons Atribución-CompartirIgual 4.0 Internacional.
