Suzuki GSX-RR

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Suzuki GSX-RR
Datos generales
Producción 2014 - Presente
Clase MotoGP
Dimensiones
Dimensiones Longitud 2,096 mm
Anchura 720 mm
Peso neto 157 kg 
Planta motriz
Motor 1000;cc Cuatro tiempos V4
Combustible 22 litros
Mecánica
Transmisión cadena
Otros modelos
Relacionado Aprilia RS-GP
Ducati Desmosedici GP17
Honda RC213V
KTM RC16
Yamaha YZR-M1
Predecesor Suzuki GSV-R
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La Suzuki GSX-RR es una motocicleta de carreras desarrollada para competir en MotoGP desde la temporada 2015.

Historia

Temprano desarrollo (2012–2013)

Suzuki suspendió sus actividades de MotoGP al final de la temporada 2011, citando la crisis económica mundial, pero desde 2012 un prototipo fue visto en varias ocasiones.[1]​[2]​ Inicialmente el prototipo fue llamado GSV-R por los medios de comunicación, al igual que su predecesor.

En 2013 comenzó a participar en pruebas oficiales, con Randy de Puniet y Nobuatsu Aoki como pilotos de desarrollo y prueba. La máquina se denominó internamente XRH-1.

Primera carrera

Comenzó oficialmente a correr en la última carrera de la temporada 2014, el Gran Premio de Valencia en el Circuito Ricardo Tormo, en Valencia, España, montada por Randy de Puniet como un wild card, no completó más de la mitad de la carrera.[3]​

Temporada 2015

La GSX-RR de Maverick Viñales en el Gran Premio de Cataluña 2015

El 30 de septiembre de 2014, en la feria Intermot, Suzuki anunció oficialmente que volvería en la clase reina en 2015, con Aleix Espargaró y Maverick Viñales como pilotos. Además, el prototipo se denominó públicamente GSX-RR.

El 6 de marzo de 2015, antes del comienzo de la temporada 2015, Suzuki reveló su nombre de equipo de MotoGP como el Team SUZUKI ECSTAR.[4]​

En el GP de Indianápolis de 2015, la GSX-RR recibió un nuevo escape de Akrapovič.

Temporada 2016

El 26 de febrero, Suzuki debutó la especificación 2016 de la GSX-RR. El nuevo modelo tiene un motor mejorado, con un aumento en la potencia de 7 kW (9,4 CV), y adopta la norma Magneti Marelli ECU, mientras que las dimensiones se mantuvo sin cambios desde la versión anterior.[5]​ El equipo también tuvo el patrocinio de PT Suzuki Indomobil Motor, a través de sus marcas Satria F150 y Nyalakan Nyali.

Durante los test de 3 días previos al inicio de la temporada en Catar, el equipo evaluó por primera vez la caja de cambios seamless, que hasta entonces era una falta técnica importante en comparación con los otros fabricantes. Maverick Viñales y Aleix Espargaró se quedaron otra temporada con el equipo.

En la 12ª ronda de la temporada en Silverstone, Viñales comenzó partiendo desde el tercer lugar y se separó rápidamente de Valentino Rossi, Marc Márquez y Cal Crutchlow y estableció una ventaja, mientras que los otros lucharon por un lugar en el podio. Viñales obtuvo su primera victoria en MotoGP y la primera desde Malasia en Moto2 en 2014. Esta carrera marcó la primera victoria de Suzuki desde el Gran Premio de Francia de 2007.

Resultados en MotoGP

(Carreras en negro indican pole position, carreras en italics indican vuelta rápida)

Año Neu. Equipo No. Piloto 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Puntos CP Puntos CC
2014 B QAT AME ARG ESP FRA ITA CAT NED GER IND CZE GBR RSM ARA JPN AUS MAL VAL
Team Suzuki MotoGP 14 Randy de Puniet Ret 0 NC 0 NC
2015 B QAT AME ARG ESP FRA ITA CAT NED GER IND CZE GBR RSM ARA JPN AUS MAL VAL
Team Suzuki Ecstar MotoGP 25 Maverick Viñales 14 9 10 11 9 7 6 10 11 11 Ret 11 14 11 Ret 6 8 11 97 12º 137 4º
41 Aleix Espargaró 11 8 7 7 Ret Ret Ret 9 10 14 9 9 10 6 11 9 7 8 105 11º
2016 M QAT ARG AME ESP FRA ITA CAT NED GER AUT CZE GBR RSM ARA JPN AUS MAL VAL
Team Suzuki Ecstar MotoGP 25 Maverick Viñales 6 Ret 4 6 3 6 4 9 12 6 9 1 5 4 3 3 6 5 202 4º 208 4º
41 Aleix Espargaró 11 11 5 5 6 9 Ret Ret 14 Ret Ret 7 Ret 7 4 Ret 13 8 93 11º
2017 M QAT ARG AME ESP FRA ITA CAT NED GER CZE AUT GBR RSM ARA JPN AUS MAL VAL
Team Suzuki Ecstar MotoGP 12 Takuya Tsuda 17 0 NC 100 4º
29 Andrea Iannone Ret 16 7 Ret 10 10 16 9 Ret 19 11 Ret Ret 12 4 6 17 6 70 13º
42 Álex Rins 9 Ret DNS 17 21 11 16 9 8 17 5 8 DSQ 4 59 16º
50 Sylvain Guintoli 15 17 17 1 27º
2018 M QAT ARG AME ESP FRA ITA CAT NED GER CZE AUT GBR RSM ARA THA JPN AUS MAL VAL
Team Suzuki Ecstar MotoGP 29 Andrea Iannone 9 8 3 3 Ret 4 10 11 12 10 13 C 8 3 11 Ret 2 Ret Ret 133 10º 233 4º
42 Álex Rins Ret 3 Ret Ret 10 5 Ret 2 Ret 11 8 C 4 4 6 3 5 2 2 169 5º
50 Sylvain Guintoli Ret 19 21 0 NC
2019 M QAT ARG AME ESP FRA ITA CAT NED GER CZE AUT GBR RSM ARA THA JPN AUS MAL VAL
Team Suzuki Ecstar MotoGP 36 Joan Mir 8 Ret 17 Ret 16 12 6 8 7 Ret 8 14 7 8 5 10 7 92 12º 234 4º
42 Álex Rins 4 5 1 2 10 4 4 Ret Ret 4 6 1 Ret 9 5 7 9 5 5 205 4º
50 Sylvain Guintoli 13 20 12 20 7 25º
2020 M QAT SPA AND CZE AUT EST RSM ERM CAT FRA ARA TER EUR VAL POR
Team Suzuki Ecstar MotoGP 36 Joan Mir C Ret 5 Ret 2 4 3 2 2 11 3 3 137* 1º* 163* 3º*
42 Álex Rins C DNS 10 4 Ret 6 5 12 3 NC 1 2 105* 6º*
  • * Temporada en curso.

Referencias

  1. ↑ «2014 Suzuki GSV-R Spotted – The Inline-Four Cometh?». asphaltandrubber.com. 23 de mayo de 2012. 
  2. ↑ «2014 Suzuki GSV-R Spotted Again». asphaltandrubber.com. 5 de febrero de 2013. 
  3. ↑ MotoGP Valencia Results, Motorcycle USA, November 9, 2014 Retrieved 18 November 2014
  4. ↑ «Suzuki unveils its MotoGP team name as Team SUZUKI ECSTAR». suzuki-racing.com (Suzuki Motor Corporation). 6 de marzo de 2015. 
  5. ↑ «Suzuki launch 2016 MotoGP Campaign». motogp.com (Dorna Sports). 26 de febrero de 2016. 
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