Sikorsky S-62

S-62 HH-52A Seaguard
Un Sikorsky HH-52A Seaguard aterrizando en un rompehielos.
Tipo	Helicóptero anfibio
Fabricante	Sikorsky Aircraft
Primer vuelo	22 de mayo de 1958
Introducido	1961
Usuario	Guardacostas de los Estados Unidos
Variantes	Mitsubishi MS-62J

El Sikorsky S-62 es un helicóptero anfibio de una sola turbina, fabricado por la compañía Sikorsky Aircraft Corporation, que fue empleado por los Guardacostas de los Estados Unidos con la designación HH-52 Seaguard, principalmente para tareas de búsqueda y rescate marítimo, siendo reemplazado posteriormente por helicópteros no anfibios, como el HH-65 Dolphin.

Índice

1 Diseño y desarrollo
2 Variantes
3 Usuarios
- 3.1 Usuarios Militares
4 Véase también
- 4.1 Desarrollos relacionados
- 4.2 Aeronaves similares
5 Referencias
6 Enlaces externos

Diseño y desarrollo [editar]

El S-62 se caracteriza por tener un fuselaje inferior en forma de barco, más pequeño pero similar al SH-3 Sea King (también conocido como Sikorsky S-61). El S-62 empleaba una única turbina General Electric T58-GE-8 de 1250 CV, la misma planta motriz empleada en el biturbina SH-3.

Un número de S-62 fueron adquiridos por la US Navy Bureau of Aeronautics para los Guardacostas de los Estados Unidos, para su uso como helicóptero de búsqueda y rescate. Inicialmente se le dio la designación de HU2S-1G Seaguard, aunque en 1962 fue redesignado como HH-52A Seaguard.

Variantes [editar]

N880, Prototipo del S-62; Paris LBG, junio 1959.

Un Sikorsky HH-52A Seaguard de los Guardacostas de los Estados Unidos demostrando su capacidad anfibia.

Ansett ANA-Sikorsky S-62A en el aeropuerto de Essendon, Melbourne (1967)

S-62: Prototipo. Registrado N880 (aún en el Registro de USA a 31 de Marzo de 2011); 1er vuelo: 22 de Mayo 1958.
S-62A: Primera versión de produción.
S-62B: Un S-62 fue equipado con el rotor principal del Sikorsky S-58.
S-62C: Designación de la compañía para el HH-52A Seaguard.
HU2S-1G: Designación original del HH-52A Seaguard. Redesignado HH-52A en 1962.
HH-52A Seaguard: Helicóptero para los Guardacostas de los Estados Unidos. 99 fabricados, y 1 transferido a Islandia.
MS-62J: Licencia de producción del S-62 para Japón. 22 fabricados.^[1]