Roberto Alcántara Rojas
| Roberto Alcántara Rojas | ||
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| Información personal | ||
| Nacimiento |
19 de abril de 1950 Acambay, México  | |
| Nacionalidad | Mexicano | |
| Familia | ||
| Cónyuge | Maria del Carmen González de Alcántara | |
| Información profesional | ||
| Ocupación | Empresario | |
Roberto Alcántara Rojas (Acambay, 19 de abril de 1950) es un empresario y emprendedor mexicano dedicado, principalmente, al transporte de pasajeros por vía terrestre y aérea. Es el presidente del Consejo de Administración de Grupo IAMSA, uno de los principales consorcios de transporte de pasajeros en México. Cuenta con el 9.3% de participación en el conglomerado mediático Grupo Prisa.[1]
Biografía
Roberto Alcántara es hijo del político y empresario Jesús Alcántara Miranda, quien fue presidente municipal de Acambay, Estado de México y dos veces diputado federal y senador. Su abuelo, Manuel Alcántara, también fungió como senador y presidente municipal en 1927 y, de acuerdo con el cronista Edgar Serrano, llevó la luz eléctrica al poblado.[2]. Su hermana, Aurora Alcántara Rojas está casada con el ex gobernador de Oaxaca, José Murat Casab y el gobernador actual del estado Alejandro Murat Hinojosa.
Desde joven, Roberto Alcántara fue emprendedor en los negocios. Con tan sólo 10 años abrió un puesto en la plaza principal de su pueblo para vender maíz, aguas frescas y dulces[2] y también vendió medias de mujer casa por casa.[3]
Estudió la preparatoria en el Colegio Franco Español en la Ciudad de México. Posteriormente, su padre le encargó el negocio de un molino de nixtamal. Alcántara obtuvo éxito y al poco tiempo abrió varias tortillerías e incluso estableció una empresa de transporte de carga para el maíz; hasta que a los 29 años ingresó a la empresa de autobuses fundada por su padre: Grupo Toluca.[4]
Para 1990, Grupo Toluca se asoció con el Grupo Flecha Amarilla, compañía de transporte iniciada por la familia Herrera, unos importantes empresarios del Bajío. A partir de esta unión entre los dos principales operadores de autobuses interestatales en México, se creó el consorcio de transporte más grande del país: Grupo IAMSA. En un inicio, Alcántara fungió como consejero en la empresa y junto con su equipo empezó a diversificar el negocio al entrar en el sector del transporte terrestre de lujo con la línea ETN.[4]
En agosto de 1991, época cuando se anunció la privatización de la banca mexicana, la familia Alcántara-Rojas compró la institución financiera Bancrecer. Ésta se fusionaría con BANORO, Somoza y Cortina Casa de Bolsa para formar el Grupo Financiero Bancrecer, en donde el ya experimentado Roberto Alcántara fue nombrado presidente del Consejo de Administración, cargo que ocupó durante nueve años.[5]
La entidad bancaria no sobrevivió la crisis económica de 1994-1995 y el control accionario fue adquirido por el Instituto para la Protección al Ahorro Bancario (IPAB), antes llamado Fondo Bancario de Protección al Ahorro (Fobaproa). Tras llegar a un acuerdo con las autoridades, Bancrecer fue finalmente entregado al gobierno mexicano en 1999.[5]
Líder del sector transportista
Por su experiencia en el sector, Roberto Alcántara Rojas presidió la Cámara Nacional de Autotransporte de Pasaje y Turismo durante 1992-1994 y 2002-2004. Y tras el fallecimiento de su padre, Alcántara ocuparía la presidencia de Grupo IAMSA en 2005. Bajo su dirección, el consorcio creció al sumar decenas de pequeñas empresas hasta convertirse en la mayor firma del sector con más de 900 socios.[4]
Actualmente, Grupo IAMSA es el único conglomerado de transporte multimodal (autobuses, ferrocarril y aviones) de México conformado, en el sector terrestre, por cuatro entidades: Flecha Amarilla, Grupo Toluca, IAMSA y Ómnibus de México.[6] Cuenta con más de 80 años de experiencia, opera en 24 estados de la República Mexicana y atiende a las principales ciudades del Estado de Texas y otras ciudades de la costa Este de los Estados Unidos de Norteamérica. Según expertos, abarca alrededor del 24% del mercado mexicano de viajes por autobús[3] y posee más de 10 mil unidades, lo que representa cerca del 25% del total de autobuses de la industria de autransporte federal de pasajeros.[7] Grupo IAMSA genera más de 24 mil empleos y ofrece sus servicios a más de 300 millones de pasajeros al año.[5][7] Entre sus marcas más reconocidas se encuentran ETN, Ómnibus, TAP, Amealcenses y Flecha Amarilla.[6]
En 2006, Grupo IAMSA, en sociedad con Grupo Irelandia (grupo propietario de la aerolínea Ryanair), fundaron la aerolínea mexicana de bajo costo Viva Aerobus.[4]
Viva Aerobus inició sus operaciones en noviembre de 2006 con dos rutas entre Monterrey y Tijuana.[8] Sin embargo, al día de hoy, Viva Aerobus cuenta con más de 60 rutas[9] y en el 2013 anunciaron la renovación de su flota mediante la compra de 52 aviones Airbus A320, convirtiéndose en la aerolínea con la flota más joven de México.[10][11][12] Además, en el marco del décimo aniversario de la compañía aérea, Grupo IAMSA adquirió el 100% de la participación en Viva Aerobus, por lo que ahora es una empresa completamente mexicana.[13]
Tras el éxito de Viva Aerobus, Grupo IAMSA e Irelandia lanzaron en el 2012 la aerolínea Viva Colombia. No obstante, en diciembre de 2016, se confirmó un acuerdo entre los accionistas que permitió a Irelandia comprar la participación de IAMSA en esta línea aérea.[14]
La actividad de Roberto Alcántara ha logrado diversificarse en varios sectores. A partir del 2008 su empresa Omnitren, en conjunto con la empresa española Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF), empezó a operar el tren Suburbano de la Ciudad de México.[3] En el 2014, su compañía Telepeaje Dinámico ganó la licitación para operar el sistema de telepeaje en autopistas de cobro (IAVE).[7] Si bien políticos como Andrés Manuel López Obrador[15] y algunos diputados del PAN y PRD señalaron la existencia de irregularidades en este proceso licitatorio; no se presentó ninguna impugnación oficial[8].
En ese mismo año, Alcántara fue nombrado consejero independiente del conglomerado mediático Grupo PRISA y miembro de su Comisión Delegada.[16] El consorcio PRISA está presente en 22 países y es propietario del diario El País, las editoriales Santillana y Alfaguara, y en México tiene emisoras de radio junto con Televisa y Radiorama como W Radio, Los 40 Principales y la Ke Buena.[5][8] Meses después, Alcántara invirtió 100 millones de euros en PRISA a través del consorcio Transportista Ocher. Así, incrementó su participación accionaria a un 9.3%, convirtiéndose en el principal accionista individual del grupo.[3][17]
Empresas[18]
- Presidente del Consejo de Administración de Grupo de Inversionistas en Autotransportes Mexicanos (IAMSA)
- División de autobuses
- Enlaces Terrestres Nacionales (ETN)
- Turistar Lujo
- Transportes y Autobuses del Pacífico (TAP)
- Destinos Parhikuni
- Transportes Amealcenses
- Costa Line
- Ómnibus de México
- División aérea
- División ferrocarril
- Omnitren: opera el tren suburbano de pasajeros
- División de autobuses
- Grupo Toluca (50% de Grupo IAMSA)
- Autovías
- La Línea
- Pegasso
- Sur de Jalisco
- HP
- Viajero
- Autobuses del Occidente
- Zinacantepec
- Nuevo Horizonte
- TUSA
- Halcones
- Zina-bus: Excelencia y Excelencia Plus
- Grupo Flecha Roja: Flecha Roja y Águila
- Caminante
- Viajero
- Allegra
- Vía Ovnibus
- AVM
- Grupo Flecha Amarilla (50% de Grupo IAMSA)
- Primera Plus
- Servicios Coordinados
- Flecha Amarilla
- Jorullo
- La Alteña
- Ómnibus del Bajío
- Regionales de Querétaro
- Máximo accionista individual del capital de Grupo PRISA a través de la empresa Consorcio Transportista Occher
- Editorial-Educación: Santillana, libros de texto
- Prensa: El País, As y Cinco Días
- Radio: emisoras en 12 países
- Audiovisual: Media Capital (televisión portuguesa) y V-Me (canal en español de Estados Unidos).
Premios y reconocimientos
- En el 2016 recibió la Medalla al Mérito “Don Agustín Serna Servín”.[19]
- Nombrado en repetidas ocasiones como uno de los 100 empresarios más importantes de México por CNN-Expansión.[20][21]
Enlaces externos
Referencias
- ↑ «¿Quiénes Somos?». Grupo Prisa. Consultado el 10 de enero de 2017.
- ↑ a b «Roberto Alcántara, ¿el empresario del sexenio?». CNN Expansión. 11 de noviembre de 2014.
- ↑ a b c d «Roberto Alcántara, dueño de Viva Aerobus, cuenta su historia». CNN Expansión. 22 de octubre de 2014.
- ↑ a b c d «El dueño de Viva Aerobus soñaba con un palacio de nixtamal». CNN Expansión. 21 de noviembre de 2014.
- ↑ a b c d «Roberto Alcántara: una trayectoria de la tierra al aire». Sexenio. 21 de septiembre de 2014.
- ↑ a b «Quienes somos». Sitio Oficial Grupo IAMSA. Consultado el 12 de enero de 2017.
- ↑ a b c «¿Quiénes somos?». Sitio Oficial Servicios integrados de Pasaje y de Turismo. Consultado el 14 de enero de 2017.
- ↑ a b c «El ‘romance’ detrás de la alianza alcántara-prisa». CNN Expansión. 13 de noviembre de 2014.
- ↑ «Destinos». Sitio Oficial de Viva Aerobus. Consultado el 14 de enero de 2017.
- ↑ «Alcántara, su apuesta por VivaAerobus; Nucci y flota,». Excélsior. 8 de diciembre de 2016.
- ↑ «Nuestros aviones». Sito Oficial VivaAerobus. Consultado el 14 de enero de 2017.
- ↑ «VivaAerobus anuncia acuerdo de compra de 52 aeronaves Airbus A320». Sala de prensa Viva Aerobus. Consultado el 13 de enero de 2017.
- ↑ «Roberto Alcántara apuesta por consolidar a Viva Aerobus en el bajo costo». Forbes. 5 de enero de 2017.
- ↑ «La aerolínea Viva Colombia pasará a manos de un Grupo irlandés». Bolsamanía. 9 de diciembre de 2016.
- ↑ «“Nuevo negocito” el contrato que le otorgaron al paisano de Peña, Roberto Alcántara con IAVE, asegura AMLO». López Obrador. 8 de agosto de 2014.
- ↑ «¿Quién es Roberto Alcántara?». Milenio. 4 de agosto de 2014.
- ↑ «El mexicano Roberto Alcántara invierte 100 millones de euros en Prisa». CNN Expansión. 22 de julio de 2014.
- ↑ «El Güero de Acambay, Revista Expansión». Revista Expansión. 24 de octubre-6 de noviembre 2014.
- ↑ «Trascendió Monterrey». Milenio. 3 de septiembre de 2016.
- ↑ «Los 100 empresarios más importantes de México 2014». CNN Expansión. 28 de octubre de 2014.
- ↑ «Los 100 empresarios más importantes de México 2013». CNN Expansión. 29 de octubre de 2013.