Rettungsgasse

El término alemán Rettungsgasse, conocido en español como vía de urgencia, corredor de rescate o carril de emergencia,^[1] es una vía habilitada en mitad de una calzada de varios carriles (como autopistas o autovías) para permitir el paso de los servicios de emergencia en caso de accidentes, retenciones o atascos de tráfico. Esta maniobra es obligatoria en Alemania, Austria, Luxemburgo, la República Checa y Hungría; y opcional en Suiza y Eslovenia.

Funcionamiento[editar]

Cuando se produce un ralentización brusca en autopistas, autovías y carreteras de varios carriles, los conductores deben formar una vía de paso para que los vehículos de emergencia y recuperación puedan avanzar sin ser bloqueados por el tráfico. Este corredor de emergencia debe iniciarse en cuanto se produzca una frenada brusca y sin esperar a la llegada de los primeros vehículos de emergencia, que generalmente circularán entre los dos carriles más a la izquierda y nunca por el arcén, a diferencia de otros países como España o Francia.^[2]

En Europa, nueve países han adoptado este sistema: Austria, la República Checa, Alemania, Hungría, Luxemburgo,^[3] Polonia,^[4] Eslovenia, Suiza y Bélgica, siendo este país el último en incluir la Rettungsgasse en el código de circulación desde octubre de 2020.^[5] En el caso de Alemania y Austria, el número de carriles disponibles es indiferente: los conductor en el carril izquierdo conducen lo más a la izquierda posible, mientras que todos los demás conducen lo más a la derecha posible, pudiendo invadir el arcén de la plataforma. En la República Checa, el principio es a la inversa: el segundo carril más a la derecha debe mantenerse libre.^[6] La Rettungsgasse ha de ser lo suficientemente ancha para permitir el tránsito de vehículos de gran tamaño como camiones de bomberos, grúas e incluso quitanieves entre el tráfico.