Mitsubishi RVR
| Mitsubishi RVR, Peugeot 4008 y Citroën C4 Aircross | ||||||
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| Datos generales | ||||||
| Otros nombres |
Mitsubishi RVR Mitsubishi Space Runner Mitsubishi ASX | |||||
| Fabricante | Mitsubishi | |||||
| Período | 1983-presente | |||||
| Configuración | ||||||
| Tipo | Automóvil todoterreno | |||||
| Segmento | Segmento C | |||||
| Dimensiones | ||||||
| Dimensiones | 4310 / 1770 / 1615 / 2670 mm | |||||
| Otros modelos | ||||||
| Relacionado |
Citroën C4 Aircross Peugeot 4008 | |||||
El Mistubishi RVR es un monovolumen y automóvil todoterreno del segmento C que el fabricante japonés Mitsubishi Motors vende desde el año 1983. Tiene chasis monocasco, cinco plazas, motor delantero y tracción delantera o a las cuatro ruedas. Algunos de sus rivales son el Citroën C4 Aircross, el Peugeot 4008, el Honda CR-V, el Suzuki SX4, el Kia Sportage, el Hyundai Tucson y el Toyota RAV4.
Un anuncio presenta la top model Carolina "Pampita" Ardohain y el Citroën C4 Aircross.[1]
Primera generación (1983-1991)
El RVR de primera generación era la versión corta del Mitsubishi Chariot de segunda generación. Curiosamente, tenía una puerta del lado del conductor y dos del lado del acompañante, la delantera pivotante y la trasera corrediza.
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Mistubishi RVR de primera generación
Segunda generación (1997-2002)
La segunda generación del RVR se lanzó en 1997. Se ofreció con tres motores gasolina de cuatcilindros en línea: un 1.8 litros, un 2.0 litros y un 2.4 litros, éste último con inyección directa.
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Mistubishi RVR de segunda generación -
Mistubishi RVR de segunda generación
Tercera generación (2010-presente)
El RVR de tercera generación se lanzó en febrero de 2010. El modelo lleva ese nombre en Japón y Australia, ASX en Europa y Australia y Outlander Sport en Estados Unidos. Su diseño se asemeja al del prototipo Mistubishi Concept-cX del Salón del Automóvil de Frankfurt de 2007. Utiliza la plataforma del Mitsubishi Outlander.
Los motores gasolina son un 1.6 litros de 120 CV, un 1.8 litros de 140 CV y un 2.0 litros de 150 CV. El Diésel es un 1.8 litros de 150 Cv, con turbocompresor de geometría variable, inyección directa common-rail y, como novedad, alzado variable de válvulas MIVEC.
En Europa existen dos versiones rebautizadas de las marcas Citroën y Peugeot, llamadas Citroën C4 Aircross y Peugeot 4008, a semejanza de lo que ocurrió anteriormente con el Mitsubishi Outlander. Difieren del RVR en el frontal, la cola, el interior y, sobre todo, los motores, que son franceses. Los gasolina serán un 1.6 litros de 117 CV y un 2.0 litros de 150 CV, ambos atmosféricos, y los Diésel serán un 1.6 litros de 110 CV y un 1.8 litros de 150 CV, ambos turboalimentados. Dada a la mala recepción del Peugeot 4008 y Citroën C4 Aircross se espera que su producción finalice a más tardar en 2016.
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Mistubishi RVR de tercera generación -
Mistubishi RVR de tercera generación -
Peugeot 4008, derivado del Mitsubishi RVR -
Peugeot 4008, derivado del Mitsubishi RVR -
Citroën C4 Aircross, derivado del Mitsubishi RVR -
Citroën C4 Aircross, derivado del Mitsubishi RVR
