Malcolm Campbell

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Malcolm Campbell
Malcolm Campbell rc10431.jpg
Nacimiento 11 de marzo de 1885
Chislehurst, Kent, Inglaterra
Fallecimiento 31 de diciembre de 1948 (63 años)
Reigate, Surrey, Inglaterra
Nacionalidad Flag of the United Kingdom.svg Británico
Ocupación Piloto de carreras, periodista de automovilismo
Cónyuge
  • Marjorie D. Knott 1913-1915, divorcio
  • Dorothy Evelyn Whittall 1920-1940, divorcio, 2 hijos
  • Betty Nicory, 1945-su muerte
Hijos
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Sir Malcolm Campbell (11 de marzo de 188531 de diciembre de 1948) fue un piloto de carreras y periodista de automovilismo inglés. Obtuvo el récord mundial de velocidad en tierra y en agua en varias ocasiones durante los años 1920s y 1930s utilizando vehículos llamados Blue Bird (ave azul). Su hijo, Donald Campbell, continuó la tradición familiar obteniendo los récords de velocidad tanto en tierra como en agua.

Primeros años[editar]

Malcolm Campbell nació en Chislehurst, Kent, en 1885,[1] [2] hijo único de William Campbell, un vendedor de diamantes en Hatton Garden. Asistió a la escuela independiente Uppingham School. En Alemania, mientras aprendía el comercio de diamantes, ganó interés en las motocicletas y en las carreras. De regreso en Inglaterra, trabajó por dos años en Lloyd's of London sin salario, y después durante otro año por una libra a la semana. Entre 1906–1908, ganó los tres London to Lakes End Trials (carreras de motocicletas). En 1910 comenzó a correr automóviles en Brooklands. Él bautizó a su auto como Blue Bird y lo pinto de azul, después de haber visto la obra The Blue Bird de Maurice Maeterlinck en el Teatro Haymarket. Se casó con Marjorie D. Knott en 1913[3] pero se divorció dos años después. Sirvió en la Primera Guerra Mundial en el Queen's Own Royal West Kent Regiment y en la Royal Air Force. Tuvo matrimonio con Dorothy Evelyn Whittall en 1920 en Westminster[4] y su hijo Donald nació en 1921, y tuvieron una hija llamada Jean en 1923. Le fue otorgado el título de caballero en 1931. Se divorció nuevamente en 1940, y se casó posteriormente con Betty Nicory en agosto de 1945 en Chelsea.[5]

Carrera en Grand Prix[editar]

Compitió en las carreras de motor Grand Prix, y ganó los Grand Prix de Boulogne en 1927 y 1928 en Francia conduciendo un Bugatti T37A.

Récord de velocidad en tierra[editar]

Él rompió el récord de velocidad terrestre por primera vez en 1924 al alcanzar 235.22 km/h en Pendine Sands, cerca de Carmarthen Bay en un Sunbeam 350HP V12, ahora en exposición en el National Motor Museum, Beaulieu. Campbell rompió nueve récords de velocidad terrestre entre 1924 y 1935, con tres en Pendine Sands y cinco en el Circuito playero de Daytona. Sus primeros dos récords fueron conduciendo un automóvil construido por Sunbeam.

El 4 de febrero de 1927, Campbell consiguió el récord de velocidad terrestre en Pendine Sands, cubriendo el Flying Kilometre (en un promedio de dos carreras) a 281.447 km/h y la Flying Mile en 280.386 km/h, en el Napier-Campbell Blue Bird.[6]

Consiguió su récord de velocidad terrestre final en Bonneville Salt Flats, Utah el 3 de septiembre de 1935, y fue la primera persona en conducir un automóvil por encima de las 300 mph, promediando unas 301.337 mph (484.955 km/h) en dos pasadas.

Récords de velocidad en agua[editar]

Desarrolló y probó la flotación del Bluebird en el Lago Tilgate, en Tilgate Park, Crawley.[7] Consiguió el récord de velocidad acuático cuatro ocasiones, y su mayor velocidad fue de 228.108 km/h en el Blue Bird K4. Estableció el récord el 19 de agosto de 1939 en Coniston Water, Inglaterra.

Muerte[editar]

Murió después de una serie de accidentes cerebrovasculares en 1948 en Reigate, Surrey, a la edad de 63 años.[8] Fue uno de los pocos poseedores de los récords de velocidad terrestre de su época en morir de causas naturales, debido a que muchos murieron en choques. Su conducción versátil en diferentes vehículos lo hizo internacionalmente famoso.

Premios[editar]

Política[editar]

Se retiró sin éxito del Parlamento en la elección general de 1935 en Deptford por el Partido Conservador.

Tenía vínculos con la Unión Británica de Fascistas. Portó una bandera fascista en un rally fascista[10] y adornó su carro, el Campbell-Railton Blue Bird, con una insignia fascista.[11]

Referencias[editar]

  1. GRO Register of Births: JUN 1885 2a 409 BROMLEY – Malcolm Campbell
  2. (en inglés) Plaque #1427 en Open Plaques
  3. GRO Register of Marriages SEP 1913 2a 1239 BROMLEY – Malcolm Campbell = Marjorie D. Knott
  4. GRO Register of Marriages: JUN 1920 1a 1438 ST. MARTIN – Malcolm Campbell = Whittall
  5. GRO Register of Marriages: SEP 1945 1a 1016 CHELSEA – Malcolm Campbell = Betty Nicory or Humphery
  6. Motor Sport, marzo de 1927, p.282; Motor Sport, septiembre de 1927, p.77; Thrust, por Richard Noble (Bantam Books, 1999), p.401.
  7. Plaque #2138 en Open Plaques
  8. GRO Register of Deaths: MAR 1949 5g 833 REIGATE – Malcolm Campbell, aged 63
  9. «CAMPBELL, DONALD (1921-1967) & CAMPBELL, SIR MALCOLM (1885-1948)» (en inglés). English Heritage. Consultado el 01-12-2012.
  10. Blackshirt, 26 de abril de 1935, p. 1
  11. Dorril, Stephen (2006). Blackshirt: Sir Oswald Mosley and British Fascism. Londres: Viking. p. 356. 

Enlaces externos[editar]