Macchi M.41

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Macchi M.41

Tipo Caza hidrocanoa
Fabricante Bandera de Italia Macchi
Primer vuelo M.41: 1927
M.41bis: 1929
Introducido 1930
Retirado 1938 (Italia)
Usuario principal Bandera de Italia Regia Marina
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El Macchi M.41 era un caza hidrocanoa diseñado originalmente en 1927 y producido por la factoría Macchi. Su modelo de producción, el M.41bis, realizó su primer vuelo en 1929 y estuvo en servicio en primera línea desde 1930 a 1938.

Diseño y desarrollo[editar]

M.41

En 1927 la Regia Marina (Marina Real Italiana) convocó un concurso para reemplazar al caza hidrocanoa Macchi M.7ter. En respuesta, Macchi diseñó el M.41, basado en su diseño del Macchi M.26, de 1924. El M.41 era un biplano hidrocanoa de madera y monoplaza, armado con dos ametralladoras fijas de 7,70 mm que iban montadas en el morro. La cubierta del fuselaje estaba compuesta por madera contrachapada y tela, y sus alas eran de igual envergadura. Su motor, un Fiat A.20 de 420 CV (313 kW) y de propulsión por empuje, iba montado sobre puntales por encima del fuselaje y por debajo del ala superior, siendo equipado con un radiador frontal. Al igual que el M.26, el M.41 tenía un diseño aerodinámico muy limpio para un avión de su tipo.[1]​

En el concurso de 1927 el prototipo del M.41 compitió contra un SIAI S.58bis. Macchi no recibió ningún encargo para producir el M.41 y sólo construyó un único prototipo. Aunque hubo planes para que SIAI produjera 97 aparatos S.58bis, estos quedaron en nada cuando la Regia Marina decidió remotorizar los M.7ter y así ahorrar fondos presupuestarios, por lo que se decidió no reemplazar ningún aparato en 1927.[1]​

M.41 "bis"

En 1929 la Regia Marina volvió a organizar un concurso para la sustitución del M.7 ter. Macchi produjo una nueva versión del M.41, la denominada M.41 bis, que difería ligeramente del M.41 en que el modelo bis empleaba un radiador vertical. Durante las pruebas tuvo un mejor rendimiento que el SIAI S.58ter, por lo que esta vez Macchi logró obtener el contrato para producir 41 aparatos del tipo M.41 bis.[1]​

Historia operacional[editar]

Macchi entregó los 41 aparatos de modelo M.41 bis, que comenzaron a entrar en servicio hacia 1930. Operaron en dos escuadrillas del 88.° Gruppo Autonomo Caccia Marittima, y permanecieron en primera línea de servicio hasta que fueron reemplazados en 1938 por los cazas hidroaviones IMAM Ro.44.[2]​

La Italia fascista entregó algunos aparatos a la España franquista,[3]​[4]​ llegando a participar en la Guerra Civil Española.

Operadores[editar]

Uno de los Macchi M.41 que utilizó la Aviación Nacional.
Bandera de Italia Italia
Bandera de España Estado español

Especificaciones técnicas (M.41bis)[editar]

Referencia datos: The Complete Book of Fighters: An Illustrated Encyclopedia of Every Fighter Aircraft Built and Flown

Características generales

Rendimiento

Armamento

Véase también[editar]

Referencias[editar]

  1. ↑ a b c Green y Swanborough, 1994, pp. 358, 527.
  2. ↑ Green y Swanborough, 1994, p. 358.
  3. ↑ Murias, Castañón y Manrique García, 2010, p. 177.
  4. ↑ Bargoni, 1995, p. 78.
  5. ↑ Angelucci, 1983, p. 124.
Bibliografía
  • Angelucci, Enzo (1983). The Rand McNally Encyclopedia of Military Aircraft, 1914–1980. San Diego: The Military Press, ISBN 0-517-41021-4.
  • Bargoni, Franco (1995). La participación naval italiana en la Guerra Civil española (1936-1939). Instituto de Historia y Cultura Naval. 
  • Green, William; Swanborough Gordon (1994). The Complete Book of Fighters: An Illustrated Encyclopedia of Every Fighter Aircraft Built and Flown. New York: Smithmark Publishers, ISBN 0-8317-3939-8.
  • Murias, Carlos; Castañón, Carlos; Manrique García, José María (2010). Militares italianos en la Guerra Civil española: Italia, el fascismo y los voluntarios en el conflicto español. La esfera de los libros. 

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