M18 Hellcat

De Wikipedia, la enciclopedia libre
Saltar a: navegación, búsqueda
M18 Hellcat
M18 hellcat side.jpg

Tipo Cazacarros
País de origen Bandera de los Estados Unidos Estados Unidos
Historia de servicio
En servicio 1944–1957 (Estados Unidos)
Guerras Segunda Guerra Mundial
Historia de producción
Fabricante Buick (General Motors)
Especificaciones
Peso 17,7 t
Longitud 6,68 m (con cañón)
5,28 m (sin cañón)
Anchura 2,87 m
Altura 2,57 m
Altura sobre el suelo 36 cm
Tripulación 5 (comandante, artillero, cargador, conductor, operador de radio)

Blindaje De 5 a 25 mm
Arma primaria Cañón antitanque M1A2 de 76 mm, 45 proyectiles
Arma secundaria 1× Ametralladora Browning M2HB de calibre .50, 800 proyectiles

Motor Continental R-975-C4, Motor radial de 9 cilindros
340 HP (253 kW)
Relación potencia/peso 18,9 HP/t
Velocidad máxima 97 km/h por carretera
Capacidad de combustible 643 litros
Autonomía 168 km
Suspensión Barras de torsión
[editar datos en Wikidata ]

El M18 Hellcat (oficialmente 76 mm Gun Motor Carriage M18) fue un cazacarros de los Estados Unidos utilizado en la Segunda Guerra Mundial.

Diseño[editar]

Un M18 Hellcat disparando durante un combate contra tropas alemanas en Italia.

El M18, al contrario que los demás cazacarros de la Segunda Guerra Mundial, poseía un chasis exclusivamente fabricado para él. Además fue el primer tanque americano que tuvo una suspensión de barra de torsión. La mayor parte de los otros cazacarros fueron construidos sobre chasis de carros de combate.

Con su peso de tan sólo 17 toneladas era un tanque muy ligero para los últimos años de la Segunda Guerra Mundial. El bajo peso se debía a un débil blindaje de 12,7 mm a 25,4 mm. Además la torreta estaba abierta por la parte superior y ofrecía una buena vista, pero una mala protección para la tripulación. Por otra parte el Hellcat era uno de los tanques más rápidos de la Segunda Guerra Mundial con una velocidad máxima de 80 km/h.

El cañón de 76 mm no estaba capacitado para destruir a los tanques alemanes Tiger y Panther por el frontal, pero en cambio, el M18 Hellcat era rápido y fácilmente manejable, de lo cual parece ser responsable la relación potencia / peso de 23,8 CV / t.

Producción[editar]

La producción comenzó en julio de 1943, y en octubre de 1944 se fabricaron los últimos de un total de 2507 Hellcats creados. La producción de un ejemplar costaba entonces 57.500 dólares estadounidenses. Los Hellcat fueron desechados rápidamente después de la guerra, ya que en Estados Unidos cambió la opinión sobre el armamento antitanque . Los Hellcat restantes fueron entregados a diferentes países de Sudamérica (Argentina, Venezuela), Europa (Yugoslavia, Grecia, Países Bajos) y Oriente Medio (Irán). Existe material filmográfico de los años 90 sobre las Guerras Yugoslavas en el que se puede ver a un M18 Hellcat aún en funcionamiento.

Datos técnicos adicionales[editar]

  • Profundidad de vadeo: 1,22 m
  • Profundidad en trinchera: 1,88 m
  • Capacidad de escalada: 0,91 m
  • Ángulo de escalada: hasta 60 %
  • Radio de giro: 10,05 m
  • Capacidad de combustible: 643 l
  • Blindaje:
    • Parte frontal de la torreta: 25,4 mm
    • Laterales de la torreta: 12,7 mm
    • Tronco (delante/atrás/a los lados): 12,7 mm
    • Techo: 7,9 mm
    • Suelo: 6,35 mm

Véase también[editar]

Enlaces externos[editar]