Línea 338 (Buenos Aires)

336 ← 338 → 340
Lugar
Ubicación	Área Metropolitana de Buenos Aires; Área Metropolitana de La Plata
Área abastecida	[[Archivo:\|20x20px\|border\|Bandera de Partido de Almirante Brown]] Almirante Brown; Berazategui; [[Archivo:\|20x20px\|border\|Bandera de Partido de Esteban Echeverría]] Esteban Echeverría; [[Archivo:\|20x20px\|border\|Bandera de Partido de Florencio Varela]] Florencio Varela; [[Archivo:\|20x20px\|border\|Bandera del Partido de General San Martín]] General San Martín; [[Archivo:\|20x20px\|border\|Bandera del Partido de Hurlingham]] Hurlingham; La Matanza; La Plata; [[Archivo:\|20x20px\|border\|Bandera de Partido de Lomas de Zamora]] Lomas de Zamora; Morón; [[Archivo:\|20x20px\|border\|Bandera de Partido de Quilmes]] Quilmes; [[Archivo:\|20x20px\|border\|Bandera de Partido de San Isidro]] San Isidro; Tres de Febrero
Descripción
Tipo	Autobús de media distancia
Inicio	[[Archivo:\|20x20px\|border\|Bandera de Partido de San Isidro]] San Isidro, San Isidro; Morón, Morón; San Justo, La Matanza; Ramos Mejía, La Matanza
Fin	La Plata, La Plata; [[Archivo:\|20x20px\|border\|Bandera de Partido de Lomas de Zamora]] Lomas de Zamora, Partido de Lomas de Zamora; Tablada, La Matanza
Características técnicas
Estaciones	Ver lista Parada Policlínico; Estación La Plata; Estación Gonnet; Estación Villa Elisa; Estación Juan María Gutiérrez; Estación Bosques; Estación Claypole; Estación Temperley; Estación Lomas de Zamora; Estación Juan XXIII; Estación Llavallol; Estación María Sánchez de Mendeville; Estación Ramos Mejia; Estación Morón; Estación Pablo Podesta; Estación Rubén Dario; Estación Hurlingham; Estación Ejército de los Andes; Estación José León Suárez; Estación Boulogne Sur Mer; Estación San Isidro
Características
Propietario	Transporte Automotor La Plata S.A.
Explotación
Estado	En servicio
Servicios	24 horas, 7 días
Pasajeros	11 880 089 (2019)
Operador	Transporte Automotor La Plata S.A.
	[editar datos en Wikidata]

La línea 338 es una línea de colectivos del Área Metropolitana de Buenos Aires y La Plata que une esta misma con los partidos de Lomas de Zamora, La Matanza, Morón, General San Martín y San Isidro.

La propietaria y también operadora de la línea es Transporte Automotor La Plata S.A.

Historia

La línea 338 se origina durante de la década de 1940, en una concesión de la Dirección Provincial del Transporte, fue operada por varios años por la Cía. Colectiva Costera Criolla, y por eso mucha gente aún la conoce con el nombre de “la Costera”. Durante la década de 1950 fue operada por Expreso la Reconquista, y desde la década de 1960 hasta la actualidad por Transporte Automotor La Plata S.A.

Ramales

Recorrido A – Troncal San Isidro – La Plata por Pasco
Recorrido B – Desdoblamiento Troncal San Isidro – La Plata por Camino Parque Centenario
Recorrido C - Desdoblamiento Troncal San Isidro – La Plata por Camargo
Recorrido D - Desdoblamiento Troncal San Isidro – La Plata por Adrogué
Recorrido E – Fraccionamiento Tablada – San Isidro por Ruta 4
Recorrido F – Fraccionamiento La Plata – San Justo
Recorrido G – Fraccionamiento La Plata – Estación Morón
Recorrido H – Fraccionamiento Tablada – San Isidro por Camargo por Hurlingham
Recorrido I – Fraccionamiento La Plata – Estación Morón por Adrogué
Recorrido J _ Fraccionamiento La Plata _ Estación Morón por Hurlingham y Ruta 4
Recorrido K – Fraccionamiento La Plata – San Justo por Adrogué
Recorrido L – Fraccionamiento La Plata – San Justo por Camino Parque Centenario y Ruta 4
Recorrido M – Ramal La Plata – San Isidro por Camino Parque del Buen Ayre
Recorrido N – Ramal Rotonda de Alpargatas – San Isidro por Camino Parque del Buen Ayre
Recorrido O – Ramal Cruce Varela – San Isidro por Camino Parque del Buen Ayre
Recorrido P – Ramal Temperley – San Isidro por Camino Parque del Buen Ayre
Recorrido Q – Ramal Ex Línea 54 – Cruce de Lomas – Ramos Mejía
Recorrido R _ Ramal Cruce Varela _ Rotonda de Alpargatas por Camino Gral Belgrano