Anexo:Gran Premio de Gran Bretaña de 1963
(Redirigido desde «Gran Premio del Reino Unido de 1963»)
| Gran Premio de Gran Bretaña de 1963 XVI RAC British Grand Prix | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Fórmula 1 | |||||
 Prueba 5 de 10 de la temporada 1963 de Fórmula 1 | |||||
| Datos generales | |||||
| Sede |
Circuito de Silverstone, Northamptonshire, Inglaterra.svg){kind=small} Reino Unido | ||||
| Fecha | 20 de julio de 1963 | ||||
| Circuito | |||||
| Tipo y longitud |
Instalaciones permanentes 4,711 | ||||
| Distancia total |
82 vueltas 386,261 | ||||
| Resultados | |||||
| Pole position | |||||
| Piloto |
Jim Clark Lotus-Climax | ||||
| Tiempo | 1:34.4 | ||||
| Podio | |||||
| Primero |
Jim Clark Lotus-Climax | ||||
| Segundo |
John Surtees Ferrari | ||||
| Tercero |
Graham Hill BRM | ||||
| Vuelta rápida | |||||
| Piloto |
John Surtees Ferrari | ||||
| Tiempo | 1:36.0 en la vuelta 3 | ||||
Líderes por vuelta
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| Cronología | |||||
| |||||
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.svg){kind=small}
Resultados del Gran Premio de Gran Bretaña de Fórmula 1 de 1963, disputado en Silverstone el 20 de julio de 1963.[1]
Resultados[editar]
| Pos | No | Piloto | Equipo | Vueltas | Tiempo/Retiro | Parrilla | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | Jim Clark | Lotus-Climax | 82 | 2:14:10,4 | 1 | 9 |
| 2 | 10 | John Surtees | Ferrari | 82 | + 25,8 | 5 | 6 |
| 3 | 1 | Graham Hill | BRM | 82 | + 1 Vuelta | 3 | 4 |
| 4 | 2 | Richie Ginther | BRM | 81 | + 1 Vuelta | 9 | 3 |
| 5 | 3 | Lorenzo Bandini | BRM | 81 | + 1 Vuelta | 8 | 2 |
| 6 | 12 | Jim Hall | Lotus-BRM | 80 | + 2 Vueltas | 13 | 1 |
| 7 | 19 | Chris Amon | Lola-Climax | 80 | + 2 Vueltas | 14 | |
| 8 | 20 | Mike Hailwood | Lotus-Climax | 78 | + 4 Vueltas | 17 | |
| 9 | 7 | Tony Maggs | Cooper-Climax | 78 | + 4 Vueltas | 7 | |
| 10 | 23 | Carel Godin de Beaufort | Porsche | 76 | + 6 Vueltas | 21 | |
| 11 | 21 | Masten Gregory | Lotus-BRM | 75 | + 7 Vueltas | 22 | |
| 12 | 22 | Bob Anderson | Lola-Climax | 75 | + 7 Vueltas | 16 | |
| 13 | 24 | John Campbell-Jones | Lola-Climax | 74 | + 8 Vueltas | 23 | |
| Ret | 25 | Jo Siffert | Lotus-BRM | 66 | Caja | 15 | |
| Ret | 14 | Jo Bonnier | Cooper-Climax | 65 | Presión de aceite | 12 | |
| Ret | 9 | Dan Gurney | Brabham-Climax | 59 | Motor | 2 | |
| Ret | 26 | Ian Raby | Gilby-BRM | 59 | Caja | 19 | |
| Ret | 16 | Ian Burgess | Scirocco-BRM | 36 | Encendido | 20 | |
| Ret | 8 | Jack Brabham | Brabham-Climax | 27 | Motor | 4 | |
| Ret | 11 | Innes Ireland | BRP-BRM | 26 | Encendido | 11 | |
| Ret | 5 | Trevor Taylor | Lotus-Climax | 23 | Bomba de combustible | 10 | |
| Ret | 15 | Tony Settember | Scirocco-BRM | 20 | Encendido | 18 | |
| Ret | 6 | Bruce McLaren | Cooper-Climax | 6 | Motor | 6 |
Notas[editar]
- Vuelta rápida: John Surtees 1'36,00.
- Primera carrera de Mike Hailwood en la Fórmula 1.[2]
Referencias[editar]
- ↑ www.formula1.com. «1963 British Grand Prix» (en inglés). Consultado el 24 de septiembre de 2014.
- ↑ «Mike Hailwood». ESPN UK (en inglés). Consultado el 19 de abril de 2019.