Ferrovia 2020

Ferrovia 2020 es el proyecto que pretende mejorar y reforzar el sistema ferroviario portugués y su conexión con el español y europeo.

Corredor Internacional Norte[editar]

Modernización de la línea de la Beira Alta y línea de la Beira Baixa para su conexión con la red ferroviaria española en la frontera entre Vilar Formoso-Fuentes de Oñoro para potenciar la conexión de los puertos de Oporto y Aveiro con España y Europa. Incluye la electrificación del tramo Covilhã-Guarda.^[1]

Inversión: 676 millones de euros. Financiación comunitaria: 386 millones de euros.

Modernización y electrificación de la línea del Alentejo, la línea del Sur, la línea de Vendas Novas y la línea del Este para su conexión con la red ferroviaria española en la frontera entre Elvas-Badajoz para potenciar la conexión de los puertos de Sines y Setúbal con España y Europa. Dentro de este proyecto se incluye la construcción de la Nueva Línea de Évora entre Évora y Elvas, el primer tramo que permitirá altas velocidades en Portugal.^[2]

Inversión: 627 millones de euros. Financiación comunitaria: 389 millones de euros.

Modernización y electrificación de la línea del Norte y la línea del Miño para su conexión con la red ferroviaria española en la frontera entre Valença do Minho-Tuy para potenciar la conexión de Lisboa, Oporto con Vigo y con Europa.

Inversión: 380 millones de euros. Financiación comunitaria: 227 millones de euros.

Inversión: 264 millones de euros. Financiación comunitaria: 141 millones de euros.

Modernización y electrificación de la línea del Oeste entre Lisboa y Caldas da Rainha.^[3]
Modernización y electrificación de la línea del Duero entre Caíde de Rei y Peso da Régua.^[4]
Modernización y electrificación de la línea del Algarve entre Tunes-Lagos y Faro-Vila Real de Santo António.^[5]
Modernización y electrificación de la línea de Cascaes.

↑ «Ferrovia 2020». Infraestruturas de Portugal (en portugués). Archivado desde el original el 25 de julio de 2021. Consultado el 10 de septiembre de 2021.
↑ «La línea de alta velocidad Elvas-Évora será la primera de Portugal y permite alcanzar 300 km/h». El Diario.es.
↑ «Ferrovia 2020 - Corredores Complementares - Linha Oeste». República Portuguesa (en portugués).
↑ «Ferrovia 2020 - Corredores Complementares Linha do Douro». República Portuguesa (en portugués).
↑ «Linha do Algarve». Infraestruturas de Portugal (en portugués). Archivado desde el original el 10 de septiembre de 2021. Consultado el 10 de septiembre de 2021.