Estación de Pitis
Andenes de la estación de cercanías en 2008. | ||
Ubicación | ||
Coordenadas | 40°29′42″N 3°43′36″O / 40.4951, -3.72664{{#coordinates:}}: no puede tener más de una etiqueta principal por página | |
Dirección | Manuel Casares con Gloria Fuertes | |
Sector | Fuencarral-El Pardo | |
Municipio | Madrid | |
Zona | ||
Datos de la estación | ||
Accesibilidad | Sí | |
Inauguración |
25 de mayo de 1964 (como estación de los Enlaces Ferroviarios de Madrid) 29 de marzo de 1999 (como intercambiador de Metro y Cercanías) | |
Servicios | ||
Propietario | Consorcio Regional de Transportes de Madrid | |
Operador | Consorcio Regional de Transportes de Madrid | |
Servicios detallados | ||
Cercanías | ||
Transportes | Metro: | |
Pitis es una estación donde confluyen la línea 7 del Metro de Madrid y las líneas C-3, C-7 y C-8 de Cercanías Madrid enlazándolas a través de un transbordo.
Caraterísticas técnicas
La estación está situada en la intersección de las calles Manuel Casares y Gloria Fuertes, en el distrito de Fuencarral-El Pardo y de momento no existe ninguna edificación alrededor, aunque existen planes de ampliación urbanística que la rodearán de edificios a medio plazo.
La estación de metro tiene un horario restringido de 6:35 a 22:10, saliendo el último tren con destino Pitis de Estadio Olímpico a las 21:36. A partir de esa hora, y hasta el cierre nocturno del Metro y del Cercanías, pasa a ser cabecera la vecina estación de Lacoma para la línea 7. De la misma manera, a partir de esa hora los trenes de cercanías pasantes no efectúan parada en la estación.
Historia
La estación de ferrocarril es un antiguo apeadero que había quedado sin servicio desde los años 90 hasta que se reactivó con la prolongación del metro hasta el mismo, remodelándose la estación. La estación de metro se puso en marcha el 29 de marzo de 1999 con la prolongación de la línea desde Valdezarza hasta esta estación.[1]
Accesos
Vestíbulo Pitis abierto de 6:35 a 22:10
Distribución de vías en la estación de Ferrocarril
vía | línea(s) > destino(s) |
---|---|
1 | > El Escorial > Príncipe Pío-Fuente de la Mora > El Escorial / Cercedilla |
2 | > Aranjuez > Alcalá de Henares > Guadalajara |
5 y 7 | trenes mercantes |
Líneas
Metro
<< cabecera | < estación | línea | estación > | cabecera >> |
---|---|---|---|---|
Hospital del Henares Cambio de tren en Estadio Olímpico |
Lacoma | inicio de líneaH | ||
Cercanías
procedencia/destino | < estación | Línea | estación > | destino/procedencia |
---|---|---|---|---|
El Escorial | Pinar | Ramón y Cajal | Aranjuez | |
Fuente de la Mora Vía Príncipe Pío y Pasillo Verde |
Las Rozas | Alcalá de Henares | ||
Zarzalejo* Cercedilla |
Pinar | Guadalajara |
Referencias
- ↑ Azucena Criado (30 de marzo de 1999). «La prolongación de la línea 7 culmina con la apertura de cinco nuevas estaciones de metro». El País. Consultado el 4 de marzo de 2014.
Véase también
- Línea 7 (Metro de Madrid)
- Línea C-7 (Cercanías Madrid)
- Línea C-8 (Cercanías Madrid)
- Estaciones del Metro de Madrid
- Estaciones de Cercanías Madrid
- Madrid, España
Enlaces externos
- Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Estación de Pitis.
- Ficha de la estación en metromadrid.es
- Página oficial de Metro de Madrid
- Página oficial de Renfe Operadora