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Actualmente hay estudios para la construcción de un [[Puente de Gibraltar|puente que una Europa y África]]. Su posible ubicación es entre Barbate y Tánger, donde, aunque la distancia es mayor que en el centro, las profundidades no son tan grandes y la mayor dificultad es la bravura de las aguas. |
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Ha sido realizado un proyecto para construir un [[Túnel de Gibraltar|túnel bajo el estrecho]] que uniría Punta Paloma (España) y Punta |
Ha sido realizado un proyecto para construir un [[Túnel de Gibraltar|túnel bajo el estrecho]] que uniría Punta Paloma (España) y Punta Malata (Marruecos), que una en dos direcciones via tren subterráneo y ha sido incluido en el [[Plan de Infraestructuras de España]] para 2005-2020. Pero todavía no se ha confirmado. |
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== Referencias == |
== Referencias == |
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Revisión del 13:41 7 jul 2010
| Estrecho de Gibraltar | ||
|---|---|---|
 El estrecho entre el Atlántico y el mar de Alborán. | ||
| Ubicación geográfica | ||
| Continente | Europa - África | |
| Océano |
Océano Atlántico Mar Mediterráneo | |
| Coordenadas | 35°58′18″N 5°29′09″O / 35.971666666667, -5.4858333333333 | |
| Ubicación administrativa | ||
| País |
 España Marruecos.svg){kind=small} Reino Unido | |
| División |
 Andalucía (ESP) Ceuta (ESP) Tánger-Tetuán (MAR)  Gibraltar (R.U.) | |
| Accidentes geográficos | ||
| Cabos | Punta de Tarifa (ESP) y Cabo Espartel (MAR) | |
| Cuerpo de agua | ||
| Mares próximos | Golfo de Cádiz - Mar de Alborán | |
| Longitud | 59 kilómetros | |
| Separación mínima | 14 km | |
| Ciudades ribereñas |
Algeciras, Ceuta y Tarifa en España Tánger en Marruecos | |
El estrecho de Gibraltar es una separación natural entre dos masas de agua: el mar Mediterráneo y el océano Atlántico y entre dos continentes: Europa y África. Incluso geológicamente, el estrecho representa la fisura de las dos placas tectónicas: la placa Euroasiática y la placa Africana. Debido a su posición estratégica como salida del Mar Mediterráneo a los océanos y punto de paso entre dos continentes ha sido escenario de numerosas luchas, siendo el punto de inicio de la invasión musulmana de Europa, la toma de Gibraltar, la batalla de Trafalgar o como escenario para la Segunda Guerra Mundial. En la actualidad representa un importante paso marítimo para el tráfico naval, lo cual se demuestra con el volumen de tráfico del Puerto de Algeciras, uno de los más importantes de Europa.
El estrecho es la única abertura entre el mar Mediterráneo y el océano Atlántico. Se encuentra entre el mar de Alborán y el golfo de Cádiz. Abarca desde la línea Gibraltar-Ceuta hasta la línea cabo Espartel-cabo Trafalgar. Su longitud es de 14,4 km en su parte más angosta, entre punta de Oliveros (España) y punta Cires (Marruecos), y su profundidad varía entre unos 280 m en el Umbral de Camarinal hasta algo menos de 1000 m a la altura de la bahía de Algeciras.
La costa peninsular española está protegida por el Parque Natural del Estrecho.
Etimología
Desde la época de las colonias fenicias y griegas, el nombre del estrecho era conocido como las columnas de Melkart (fenicios), las columnas de Heracles (griegos) o las columnas de Hércules, el nombre romano de Heracles. Su nombre actual procede de la invasión musulmana de la península Ibérica y significa Montaña de Tarik (Djebel Tarik = Gibraltar) por ser el caudillo Tarik el que inició dicha invasión.[1] En árabe se le conoce Bab el-Zakat o "Puerta de la Caridad".
Condiciones ambientales
Es un lugar en el que las condiciones meteorológicas son particulares, durante decenas de millas. El relieve canaliza el viento que puede adoptar dos direcciones distintas : oeste y este ; es decir, viento de poniente o de levante. Acelera brutalmente y llega a alcanzar hasta 40 y 50 nudos cerca del Peñón de Gibraltar. Sin embargo, 20 millas antes o 20 millas después, puede ser flojo o nulo.
A través del estrecho de Gibraltar tiene lugar el intercambio de agua entre el océano Atlántico y el mar Mediterráneo: en promedio, aguas superficiales, relativamente cálidas y poco salinas, provenientes del Atlántico entran al Mediterráneo, por encima de aguas profundas, relativamente frías y salinas, que salen del Mediterráneo.
Las corrientes de marea son fuertes y varían a lo largo del día, siendo causa de accidentes de buceo. Además, su forma de embudo y los macizos costeros a los dos lados del estrecho crean a menudo unos vientos muy fuertes.
La ciudad de Gibraltar es un territorio británico y donde se puede ver los únicos monos salvajes de Europa, y actualmente existen diversas empresas dedicadas al avistamiento turístico de cetáceos.
Del lado español, el estrecho forma parte del Parque Natural del Estrecho. También esta Ceuta, una ciudad autónoma española situada en la costa africana.
Por otra parte, el estrecho de Gibraltar es un punto de paso de numerosas migraciones:
- Aves terrestres entre Europa y África, y marinas entre el Atlántico y el Mediterráneo
- Atunes y otras especies marinas migratorias entre el Atlántico y el Mediterráneo
Tráfico marítimo e inmigraciones ilegales
Su escasa anchura y el intenso tráfico marítimo de sus aguas (más de 82.000 buques al año), tanto entre Atlántico y Mediterráneo como entre Europa y África, le convierten en uno de los pasos más transitados del planeta.[2]
A pesar de la intensa vigilancia en las costas españolas, y de los acuerdos de colaboración para evitarlo entre España y Marruecos, es también punto de paso de muchas pateras en las que inmigrantes mayoritariamente africanos intentan pasar de África a Europa. Las condiciones inhumanas en que viajan estos inmigrantes hacen que muchos fallezcan (hipotermia, ahogamiento) en el intento. Cada año unos 5.000 inmigrantes africanos intentan cruzar el Estrecho.
Son 14,4 kilómetros que separan niveles de vida muy diferentes; la frontera hispano-marroquí, de hecho, separa los niveles de vida más desiguales de todas las fronteras de la Unión Europea.
Infraestructuras
La prsencia de vientos fuertes ha favorecido el desarrollo de la energía eólica y ha dado lugar a un interminable bosque de aerogeneradores eléctricos y la práctica del windsurf. Tarifa, en la punta sur de España ha sido el escenario de varios campeonatos mundiales.
Actualmente hay estudios para la construcción de un puente que una Europa y África. Su posible ubicación es entre Barbate y Tánger, donde, aunque la distancia es mayor que en el centro, las profundidades no son tan grandes y la mayor dificultad es la bravura de las aguas. Ha sido realizado un proyecto para construir un túnel bajo el estrecho que uniría Punta Paloma (España) y Punta Malata (Marruecos), que una en dos direcciones via tren subterráneo y ha sido incluido en el Plan de Infraestructuras de España para 2005-2020. Pero todavía no se ha confirmado.
Referencias
- ↑ «Maritime» (en ingles). Government of Gibraltar. Consultado el 9 de mayo de 2010.
- ↑ «Los puertos de Algeciras y Gibraltar no se comunican sus movimientos de buques». El Pais. Consultado el 9 de mayo de 2010.
Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga una galería multimedia sobre Estrecho de Gibraltar.
Wikcionario tiene definiciones y otra información sobre estrecho de Gibraltar.- El parque natural del Estrecho de Gibraltar
- Cabililla de Benzú, Universidad de Cádiz
- Estudios Geográficos del Estrecho de Gibraltar Grupo de investigación conjunto entre las universidades de Tetúan y Sevilla.
- Gráfico del periódico El País donde se detalla el proyecto de enlace fijo Europa-África.
