Diferencia entre revisiones de «Clase Anaga»

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Revisión del 15:17 17 may 2010

Para otros usos de este término, véase Anaga (desambiguación).
Clase Anaga
País productor
País productor Bandera de España.
Datos generales
Astillero Bazán-San Fernando
Países en servicio Bandera naval de España Armada Española
Tipo ocean patrol frigate
Estadísticas
Primera unidad Anaga (P-21).
Última unidad Bergantín (P-30)
Periodo servicio 1980 - actualidad
Unidades concluidas 10
Unidades activas 9
Unidades dadas de baja 1
Características de la clase
Desplazamiento 319 t
Eslora 44,26 m
Armamento 1 cañón de 3"/50 (76 mm) Mk.22.
1 cañón Oerlikon Mod. 5 TG 20 mm.
Propulsión 1 motor Bazán-MTU
Potencia 4500 Cv
Velocidad 15 nudos
Autonomía 10 días a 10 nudos (víveres)
Tripulación 27 personas
[editar datos en Wikidata]

La clase Anaga es una serie de diez patrulleros de la Armada Española diseñados para la vigilancia de costas, pesca y salvamento. Cada navío lleva el nombre de un islote español. El Ízaro (P-27) participó en las operaciones de recuperación de otro islote español: Perejil. Todos fueron construidos por la Empresa Nacional Bazán, luego Izar y ahora Navantia, en San Fernando (Cádiz). Sus sustitutos serán los Buques de Acción Marítima.

El cabeza de la serie, Anaga (P-21), en Cartagena.
El Tagomago (P-22) frente a Maspalomas (Gran Canaria).

Unidades

Al Deva (P-29), retirado en 2004, se le unirán en 2010 el Marola (P-23), el Mouro (P-24) y el Bergantín (P-30), que a mediados de 2009 fueron inmovilizados.[1]​[2]​[3]​[4]​


Identificativo Nombre Fecha botadura Fecha entrada en servicio Fecha retirada
P-21 (ex PVZ-21) Anaga 14/2/1980 14/10/1980 -
P-22 (ex PVZ-22) Tagomago 14/2/1980 30/1/1981 -
P-23 (ex PVZ-23) Marola 11/4/1980 4/6/1981 2010 (prevista)
P-24 (ex PVZ-24) Mouro 21/4/1980 14/7/1981 2010 (prevista)
P-25 (ex PVZ-25) Grosa 15/12/1980 15/9/1981 -
P-26 (ex PVZ-26) Medas 15/12/1980 16/10/1981 -
P-27 (ex PVZ-27) Ízaro 15/12/1980 9/12/1981 -
P-28 (ex PVZ-28) Tabarca 15/12/1980 30/12/1981 -
P-29 (ex PVZ-29) Deva 24/11/1981 3/6/1982 23/7/2004
P-30 (ex PVZ-210) Bergantín 24/11/1981 28/7/1982 2010 (prevista)

Características

Estos buques tienen un casco de construcción totalmente en acero soldado con una superestructura de aluminio. Su autonomía es de doce días a 10 nudos, debido a la limitación en el almacenamiento de víveres y combustible. Para su armamento principal se utilizaron cañones Mk.22 de 76mm procedentes de viejos buques de fabricación estadounidense dados de baja por la Armada (en lugar de los Oto Melara del mismo calibre fabricados bajo licencia por la Empresa Nacional Bazán que se montaron en los de la clase Lazaga, construidos en la misma época), lo que unido a la falta de una adecuada dirección de tiro hace que su potencia de fuego sea en realidad muy escasa.

  • El Tagomago (P-22) en el Arsenal de Las Palmas.
    El Tagomago (P-22) en el Arsenal de Las Palmas.
  • El Grosa (P-25) en el Arsenal de Las Palmas -abarloado al Tagomago (P-22)-.
    El Grosa (P-25) en el Arsenal de Las Palmas -abarloado al Tagomago (P-22)-.
  • El patrullero Ízaro (P-27) en Málaga.
    El patrullero Ízaro (P-27) en Málaga.
  • Los tres patrulleros que cubrían el Cantábrico, el Marola (P-23), el Mouro (P-24) y el Bergantín (P-30), inmovilizados en la Estación Naval de La Graña (Ferrol) en espera de ser dados de baja en 2010.
    Los tres patrulleros que cubrían el Cantábrico, el Marola (P-23), el Mouro (P-24) y el Bergantín (P-30), inmovilizados en la Estación Naval de La Graña (Ferrol) en espera de ser dados de baja en 2010.

Referencias

  1. ↑ E.M. (18 de junio de 2009). «La Armada exhibirá este fin de semana en El Musel los patrulleros Mouro, Bergantín y Marola.». La Nueva España (Editorial Prensa Ibérica). Consultado el 9-9-2009. 
  2. ↑ I.V. (21 de junio de 2009). «El 'Mouro' se despide de Gijón en su última travesía». El Comercio Digital. Consultado el 9-9-2009. 
  3. ↑ «Los tres patrulleros del Cantábrico se despiden haciendo escala en los puertos». El Diario Montañés (Grupo Vocento). 16 de junio de 2009. Consultado el 9-9-2009. 
  4. ↑ M. A. Pérez Jorrín (17 de junio de 2009). «La baja de los tres patrulleros deja al Cantábrico sin barcos de vigilancia de la Armada». El Diario Montañés. Consultado el 9-9-2009. 

Enlaces externos

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