Diferencia entre revisiones de «Chevrolet Celta»
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* [http://www.chevrolet.com.br/celta Página oficial brasileña del Chevrolet Celta] |
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* [http://www.funclub.com.ar/ Página oficial del Suzuki Fun Club Argentina] |
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* [http://www.celtaclube.com.br/ Página oficial del Chevrolet Celta Club Brasil] |
* [http://www.celtaclube.com.br/ Página oficial del Chevrolet Celta Club Brasil] |
Revisión del 06:27 28 dic 2009
Chevrolet Celta/Prisma | ||
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Datos generales | ||
Otros nombres | Suzuki Fun | |
Empresa matriz | General Motors | |
Fabricante | Chevrolet | |
Período | 2000-presente | |
Configuración | ||
Tipo | Automóvil de turismo | |
Segmento | Segmento B | |
Carrocerías |
Hatchback tres y cinco puertas Sedán cuatro puertas | |
Dimensiones | ||
Dimensiones |
Celta: 3705-3790 / 1610-1625 / 1430 / 2445 mm Prisma: 4130 / 1645 / 1465 / 2445 mm | |
Longitud | 3799 milímetros | |
Anchura | 1626 milímetros | |
Otros modelos | ||
Predecesor | Chevrolet Corsa | |
Sucesor | Chevrolet Onix | |
Sitio web | https://web.archive.org/web/20110714212305/http://www.chevrolet.com.br/veiculos/carros/celta/index.shtml?s_icid=Institucional_CarHome_BaseballCard_Celta | |
El Chevrolet Celta (Suzuki Fun en Argentina) es un automóvil de turismo del segmento B de bajo costo fabricado por Chevrolet en Brasil para Latinoamérica. Es una reestilización profunda de la primer generación del Chevrolet Corsa, que se había estrenado en Brasil en 1994. Sus rivales son las versiones económicas de los Fiat Uno, Fiat Palio y Volkswagen Gol. 700.000 Chevrolet Celta han sido construidos en Gravataí, alrededor de cien mil por año.
El Celta fue lanzado en Brasil en el año 2000 con carrocería hatchback de tres puertas, motor delantero transversal y tracción delantera. Su motor era un gasolina de 1.0 litros de cilindrada y 60 CV de potencia máxima (C10NE). En 2002 el cinco puertas se puso a la venta, y se llevó la potencia máxima a 70 CV. Un 1.4 litros de 85 CV (C14NE) se agregó en el 2003. En 2005 se distribuyó un kit de accesorios "Off-Road" para los Celta nuevos y usados. Ese mismo año, el 1.0 litros del mercado local fue modificado para permitir el uso de etanol y gasolina indistintamente (motor de combustible flexible).
El Celta fue reestilizado en 2006, con un frontal que se asemeja al del Vectra brasileño. Se añadió una versión sedán de cuatro puertas denominada Chevrolet Prisma con un motor flexible de 1.4 litros de cilindrada. A fines del año 2006, fué lanzado en Argentina con una reestilización igual a la ya disponible en Brasil (Novo Celta) pero con una motorización única de 1.4 litros y 90 CV (X14NE).
Enlaces externos
- Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Chevrolet Celta.
- Página oficial brasileña del Chevrolet Celta