Diferencia entre revisiones de «Alakrana»

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* [[Playa de Bakio (barco)|Playa de Bakio]], otro atunero vasco secuestrado en Somalia.
* [[Playa de Bakio (barco)|Playa de Bakio]], otro atunero vasco secuestrado en Somalia.
* [[Secuestro del barco Playa de Bakio]]
* [[Secuestro del barco Playa de Bakio]]

Este secuestro no tenia que haber seido pagado debido a que el buque solo llevaba la bandera de Euskadi y buques que viajaban fuera de españa es obligatoria llevar la bandera española, asi que el gobierno Español no lo debio pagar si no pagarlo el de Euskadi ya que ellos no se consideran españoles.


== Referencias ==
== Referencias ==

Revisión del 18:51 24 nov 2009

Alakrana
Banderas
Bandera de España
Historial
Astillero Astilleros de Murueta S.A. (Murueta)
Tipo Atunero
Operador Echebastar Fleet S.L.[1]
Puerto de registro Bermeo
Botado 23 de julio de 2005[2]
Asignado 2006
Características generales
Eslora 104,3 m[3]
Manga 15,4 m
Propulsión 1 motor diesel
Potencia 6.160 cv
Velocidad 18 nudos
Tripulación 31 personas
Capacidad 26 cubas para 2.686 m³ de pescado
MMSI 224702000

El Alakrana es un buque de pesca atunero congelador español,[4]​ propiedad de la empresa Echebastar fleet S.L., que tiene su puerto de registro en Bermeo (Vizcaya) y que fue construido por los Astilleros de Murueta S.A., de Murueta.

Historial

Primer intento de secuestro

El 3 de septiembre de 2009, consiguió eludir un intento de secuestro cuando navegaba a 495 millas de Somalia.[5]

Secuestro

El Alakrana fue secuestrado por piratas a 413 millas de las costas del sur de Somalia el 3 de octubre de 2009,[6]​ cuando faenaba lejos de la zona protegida por la Operación Atalanta,[7][8]​ pero dentro de la zona de seguridad en aguas internacionales.[9]​ En su auxilio acudió la fragata Canarias, que zarpó el 10 de agosto de Rota (Cádiz) para incorporarse a la Operación Atalanta, junto con otras fuerzas españolas.[6]

El 17 de noviembre de 2009, tras 47 días de secuestro, el Alakrana fue liberado tras el pago de un rescate de unos 4 millones de dólares[10]​.

Durante la liberación, los helicópteros de las fragatas Canarias y Méndez Núñez intentaron sin éxito la captura de los últimos piratas que abandonaron el buque, llegando incluso a disparar contra ellos. Así mismo, y al igual que ocurrió con el Playa de Bakio, hubo de evitarse el que fuera recapturado por piratas de otro clan.[11]

Tras la liberación, el Alakrana se dirigió a las Islas Seychelles escoltado por las dos fragatas[11]​ arribando a Puerto Victoria el 20 de noviembre de 2009.

A consecuencia del secuestro, la ley española fue modificada el 2 de noviembre de 2009[12]​ para permitir a los vigilantes de seguridad emplear armamento de hasta 12,70 mm en los buques con bandera española, siempre que éste sea adquirido a fabricantes o distribuidores asentados en España. En cambio, en las embarcaciones de otras banderas sí que está permitida la presencia a bordo de militares y la tenencia de armamento superior al reglamentado para barcos españoles.[13][14][15]

Véase también

Referencias

  1. «ALAKRANA». Consultado el 17 de noviembre de 2009. 
  2. Sinaval2007
  3. «ALAKRANA». Consultado el 17 de noviembre de 2009. 
  4. Registro de buques
  5. Europapress:El "Alakrana" elude un ataque pirata
  6. a b El país:Trece piratas con lanzagranadas y fusiles controlan el buque 'Alakrana'
  7. El mundo:Defensa dice que el barco secuestrado faenaba 'lejos' de la zona protegida.
  8. Ministerio de defensa. «Misiones en curso. Operaciones con unidades.». Consultado el 9 de noviembre de 2009. «ATALANTA - Aguas de Somalia». 
  9. Noticias de Gipuzkoa (ed.). «"El Alakrana estaba dentro del área de seguridad; está claro que la operación "Atalanta" hace agua"». Consultado el 11 de noviembre de 2009. 
  10. Diario de Navarra Zapatero anuncia el fin del secuestro del "Alakrana"
  11. a b El mundo: Así fue liberado el 'Alakrana'
  12. BOE de 2 de noviembre de 2009: Orden PRE/2914/2009, de 30 de octubre, que desarrolla lo dispuesto en el Real Decreto 1628/2009, de 30 de octubre, por el que se modifican determinados preceptos del Reglamento de Seguridad Privada, aprobado por Real Decreto 2364/1994, de 9 de diciembre, y del Reglamento de Armas, aprobado por Real Decreto 137/1993, de 29 de enero
  13. El Correo (ed.). «Ocho atuneros embarcarán ex militares de élite desde el viernes para protegerse». Consultado el 6 de noviembre de 2009. 
  14. El Correo (ed.). «Las gestiones para liberar al 'Alakrana' se aceleran al cumplirse una semana de secuestro». Consultado el 13 de noviembre de 2009. 
  15. Público (ed.). «Un atunero vasco repele un nuevo ataque pirata en el Índico». Consultado el 6 de noviembre de 2009. 

Enlaces externos