Diferencia entre revisiones de «Barcelona-Estación de Francia»
Deshecha la edición 29423107 de 84.76.75.179 (disc.) |
|||
| Línea 53: | Línea 53: | ||
! Tipo de Tren !! Destino !! Paradas Intermedias !! observaciones |
! Tipo de Tren !! Destino !! Paradas Intermedias !! observaciones |
||
|- align=center |
|- align=center |
||
| '''[[Talgo|Catalán Talgo]]''' || [[Estación de Montpellier Saint-Roch|Montpellier Saint-Roch]] || |
| '''[[Talgo|Catalán Talgo]]''' || [[Estación de Montpellier Saint-Roch|Montpellier Saint-Roch]] || Girona · Figueres · [[Estación de Portbou|Portbou]] · Cerbere · Perpignan · Narbona · Beziers || |
||
|- align=center |
|- align=center |
||
| '''[[Trenhotel]]'''</br>''Pau Casals'' || [[Estación de Zúrich|Zurich]] || |
| '''[[Trenhotel]]'''</br>''Pau Casals'' || [[Estación de Zúrich|Zurich]] || Girona · Figueres · Perpignan · Ginebra · Lausanna · Friburgo · Berna || Este [[Trenhotel]] está gestionado por Elipsos. |
||
|- align=center |
|- align=center |
||
| '''[[Trenhotel]]'''</br>''Salvador Dalí'' || [[Estación de Milano Centrale|Milán Central]] || |
| '''[[Trenhotel]]'''</br>''Salvador Dalí'' || [[Estación de Milano Centrale|Milán Central]] || Girona · Figueres · Perpignan · Bardonecchia · Turín Porta Susa · Novara || Este [[Trenhotel]] está gestionado por Elipsos. |
||
|- align=center |
|- align=center |
||
| '''[[Trenhotel]]'''</br>''Joan Miró'' || [[Estación de Paris Austerlitz|París Austerlitz]] || |
| '''[[Trenhotel]]'''</br>''Joan Miró'' || [[Estación de Paris Austerlitz|París Austerlitz]] || Girona · Figueres · Limoges · Orléans Les Aubrais || Este [[Trenhotel]] está gestionado por Elipsos. |
||
|} |
|} |
||
Revisión del 17:03 4 sep 2009
Plantilla:Infobox estación ADIF Barcelona-Estación de Francia (Barcelona-Estació de França, en catalán), antiguamente llamada Barcelona-Término, es una de las estaciones de ferrocarril de Adif de Barcelona y la segunda después de Sants en cuanto a tráfico de media y larga distancia. De ella parten casi todas las líneas regionales de Cataluña y algunos servicios de largo recorrido. Localmente es simplemente llamada Estación de Francia o Estació de França.
Con la llegada de la Alta Velocidad a Barcelona, es muy probable que esta estación pierda volumen de trenes al centralizarse el tráfico de largo recorrido en Sants y la nueva Estación de Barcelona-Sagrera.
Desde 2006 se incorporó a la red de Cercanías Renfe al crearse la línea 10. Esta nueva línea 10 de cercanías de Barcelona lleva desde la Estación de Francia hasta el Aeropuerto de Barcelona, pasando por Sants. En febrero del 2009, la línea 2 absorbió a la línea 10, quedando la Estación de Francia como terminal de los trenes cercanias de la línea R2-Sud (St. Vicenç de Calders/Vilanova i la Geltrú)
Esta estación está situada en la zona 1 de tarificación.
Arquitectura
La Estación de Francia fue construida por los arquitectos Pedro Muguruza y Fernando Gallego Herrera —mientras que el vestíbulo fue obra de Raimon Duran i Reynals—, e inaugurada por Alfonso XIII en 1929. Es un edificio con una estructura de hierro en estilo modernista edificado entre 1925 y 1929. Fue una de las últimas estaciones de Europa edificadas en ese estilo y es actualmente la única en la ciudad de Barcelona que destaca por su carácter histórico y artístico.
Los edificios envuelven las vías en forma de "U" y están fabricados con materiales considerados de lujo como mármol y bronce con vidrieras decorativas. Las 12 vías numeradas de la Nº3 a la Nº14 y sus andenes situados dentro de la "U" están cubiertos por dos marquesinas metálicas de 29 m de alto y 195 m de longitud que en parte están en curva hacia la izquierda. Completan las instalaciones de la estación 2 vías con andén en la parte exterior de la marquesina numeradas de la Nº1 a la Nº2 y diversas vías de estacionamiento . Además, a la salida de la estación, a la izquierda del túnel de la línea general, hay otro túnel para mantenimiento de trenes. Está considerada como una de las estaciones de tren más bonitas de España.
Situación
Av. Marqués de Argentera 6, en el distrito de Ciutat Vella, cerca de la Barceloneta y el Parque de la Ciudadela y no muy lejos de la Villa Olímpica de Barcelona. A menos de 500 m se encuentra la estación de Barceloneta de Metro de Barcelona, donde se puede coger la línea 4 del mismo. Si se desea ir hasta el centro de Barcelona caminando desde la estación, hay un recorrido de unos 20 minutos a pie.
Oferta de servicios ferroviarios
Cercanías Renfe y Media Distancia Renfe
| Línea | Siguiente estación | Destino | ||
|---|---|---|---|---|
| Cercanías Renfe | ||||
| Archivo:RodaliesBarcelona L2 Logo.PNG Sud | Passeig de Gràcia | Vilanova i la Geltrú / Sant Vicenç de Calders | ||
| Media Distancia Renfe | ||||
| Ca-1 | Barcelona-Passeig de Gràcia | Tortosa | ||
| Ca-3 | Barcelona-Passeig de Gràcia | Reus Ribarroja de Ebro | ||
| Ca-4a | Barcelona-Passeig de Gràcia | Lleida-Pirineus | ||
| Ca-6 R-42 |
Barcelona-Passeig de Gràcia | Caspe Zaragoza-Delicias | ||
Largo Recorrido
En la Estación de Francia terminan los trenes procedentes de Francia que acaban en Barcelona.
| Tipo de Tren | Destino | Paradas Intermedias | observaciones |
|---|---|---|---|
| Catalán Talgo | Montpellier Saint-Roch | Girona · Figueres · Portbou · Cerbere · Perpignan · Narbona · Beziers | |
| Trenhotel Pau Casals |
Zurich | Girona · Figueres · Perpignan · Ginebra · Lausanna · Friburgo · Berna | Este Trenhotel está gestionado por Elipsos. |
| Trenhotel Salvador Dalí |
Milán Central | Girona · Figueres · Perpignan · Bardonecchia · Turín Porta Susa · Novara | Este Trenhotel está gestionado por Elipsos. |
| Trenhotel Joan Miró |
París Austerlitz | Girona · Figueres · Limoges · Orléans Les Aubrais | Este Trenhotel está gestionado por Elipsos. |