Estación de San Vicente de Calders

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San Vicente de Calders
Estació Sant Vicenç de Calders Comarruga.jpg
Entrada a la estación de San Vicente de Calders.
Ubicación
Municipio Vendrell
Zona 6
Zona ATM 6A
Datos de la estación
Código 71600
Servicios AseosaparcamentoCafetería
Conexiones MadridMetro-EMT.svg
N.º de andenes 4
N.º de vías 18
Propietario Adif
Operador Renfe
Tráfico actual Ver salidas y llegadas
Servicios detallados
Larga distancia Tren Estrella
Media distancia Regional
Regional Exprés
Intercity
Cercanías Cercanías Barcelona
Cercanías del Campo de Tarragona
Líneas

Terminal R2 Sud Rodalies.png Calafell  
Terminal R4 barcelona.svg El Vendrell  
Torredembarra RT2 tarragona.png El Vendrell

San Vicente de Calders[1] (en catalán y según Adif: Sant Vicenç de Calders) es una estación ferroviaria situada en el municipio español de Vendrell en el barrio marítimo de Comarruga en la provincia de Tarragona, comunidad autónoma de Cataluña.

Es un importante nudo ferroviario situado al sur de Barcelona que dispone de servicios de Larga y Media Distancia. Además, es el terminal de las líneas R2 Sur y R4 de la red de Cercanías Barcelona.

Situación ferroviaria[editar]

La estación situada a 16 metros de altura forma parte de las siguientes líneas férreas:

Historia[editar]

La llegada del ferrocarril a San Vicente de Calders se produjo el 15 de abril de 1865 con la apertura del tramo Tarragona-Martorell de la línea que buscaba unir Tarragona con Barcelona por el interior.[4] La Sociedad de los Ferrocarriles de Tarragona a Martorell y Barcelona fue la encargada de las obras y de explotar la concesión de la línea. En 1883, se unío una nueva línea entre Barcelona y Picamoixons impulsada por la compañía del Ferrocarril de Valls a Vilanova y Barcelona. Ambas líneas confluyeron en estaciones diferentes hasta que en 1887 se construyó una nueva estación común.[5] Tras los correspondiente empalmes, el nuevo recinto integró también el trazado que unía Reus con Barcelona y que más tarde formaría parte de la radial Madrid-Barcelona vía Zaragoza aprovechando que ambas líneas empleaban el mismo recorrido entre Roda y San Vicente de Calders. En 1941, la nacionalización del ferrocarril en España supuso la integración de las diferentes compañías que operaban en la estación en la recién creada RENFE.

Desde el 31 de diciembre de 2004 Renfe Operadora explota la línea mientras que Adif es la titular de las instalaciones ferroviarias.

La estación[editar]

El "frutero" Silla-Dagenham, traccionado por la locomotora 335.013 de Euro Cargo Rail, a su paso por la estación.

Se encuentra en el barrio marítimo de Comarruga a 3 kilómetros del centro urbano. El edificio para viajeros es una estructura funcional, de planta baja y en forma de "L" cuyas dimensiones son relativamente escasas en proporción al tráfico soportado y a su importante playa de vías formada por un tal de 18 vías.[5] Las vías 1 y 2 se corresponden con el trazado principal entre Tarragona y Barcelona por la costa mientras que las vías 3 y 5 son las principales del trazado que viene de Roda de Bará y continúa a Barcelona por el interior. Todas las vías señalas tienen acceso a los diferentes andenes de la estación. También tiene acceso a andén una serie de vías derivadas como la 4 o las vías 7, 9 y 11, estás tres últimas derivan a vía muerta. También son de vía muerta pero sin andén las vías 13, 15 y 17 (situadas al norte del recinto) y la vía 20 (situada al sur). Completan la playa las vías 6, 8, 12, 14, 16 y 18 cuyas funciones habituales son de apartado o maniobra generalmente para trenes de mercancías.

Cuenta con sala de espera, venta de billetes, punto de información, cafetería, aseos y videovigilancia. En el exterior se encuentra un aparcamiento, una parada de taxis y otra de autobuses urbanos.

Servicio ferroviarios[editar]

Larga Distancia[editar]

Desde la supresión de los Arco que unían Barcelona con varias ciudades del sur de España como Sevilla o Málaga por trenes Alaris solo hace parada en la estación el Tren Estrella Costa Brava que cubre el siguiente trayecto: Madrid-Chamartín-Cerbère / Portbou.

Media Distancia[editar]

Su situación estratégica al sur de Barcelona hace que Renfe opere en la estación gracias a sus servicios de Media Distancia un gran número de trenes que enlazan con las principales ciudades de Cataluña, a excepción de Gerona, y con Aragón y el Levante. Los trenes utilizados, según los trayectos pueden ser tanto Regionales como Regional Exprés.


Cercanías[editar]

Forma parte de dos líneas de Cercanías Barcelona y una línea de Cercanías del Campo de Tarragona, una se dirige hacia Barcelona por la costa, la línea R2 sur, también hacia Barcelona vía Villafranca del Panadés, la línea R4 y otra línea que dirige a Cambrils, Línea RT2.

Referencias[editar]

Enlaces externos[editar]

Coordenadas: 41°11′10″N 1°31′27″E / 41.18611, 1.52417