Alfa Romeo Brera

Alfa Romeo Brera
Datos generales
Empresa matriz	Grupo FIAT
Fabricante	Alfa Romeo
Diseñador	Giorgetto Giugiaro
Período	2005-presente
Configuración
Tipo	Automóvil deportivo
Carrocerías	Hatchback tres puertas
Configuración	Motor delantero transversal, tracción delantera o total
Dimensiones
Dimensiones	4410 / 1828 / 1422 / 2525 mm
Longitud	4410 milímetros
Anchura	1830 milímetros
Peso	1630 kg
Otros modelos
Predecesor	Alfa Romeo GTV
Sitio web	https://web.archive.org/web/20071002132916/http://www.brera.alfaromeo.com/

El Alfa Romeo Brera y Spider es un automóvil deportivo producido por el fabricante italiano Alfa Romeo desde el año 2005. Las dos denominaciones corresponden a las carrocerías hatchback de tres puertas y descapotable de dos puertas; esta última versión fue estrenada en 2006. Ambos modelos son fabricados por el carrocero italiano Pininfarina.

El prototipo del Brera

El Brera originalmente apareció como un prototipo de automóvil en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2002. Fue diseñado por Giorgetto Giugiaro en Italdesign Giugiaro y en su diseño estaban incluídas las puertas de tijera. Este prototipo estaba equipado por un motor gasolina V8 de origen Maserati, de 400 CV (297 kW) de potencia máxima. El Brera fue ampliamente aclamado, y los planes de producción fueron anunciados subsecuentemente para 2005.

El prototipo del Alfa Romeo Brera.

El modelo de producción del Brera

Vista frontal del Alfa Romeo Brera.

Vista posterior de un Brera.

El Brera fue lanzado a la producción desde el Salón del Automóvil de Ginebra de 2005. Mantuvo casi por completo su aspecto exterior original pero en una escala mucho menor, convirtiéndose en un cupé de tamaño mediano en la plataforma Premium de GM/FIAT (compartida por el Alfa Romeo 159), y diseñado para reemplazar el saliente Alfa Romeo GTV. Una versión Spider descapotable del Brera fue anunciada para ser lanzada poco tiempo después del cupé y para reemplazar el existente Spider basado en el GTV.

En Europa, el Brera está disponible con dos motores de gasolina, el JTS de 2.2 litros y 182 CV (136 kW) y el V6 de 3.2 litros y 256 CV (191 kW), y un Diésel de 2.4 litros "JTD" con turbocompresor, inyección directa common-rail y 207 CV (154 kW) de potencia máxima. Los dos modelos menos potentes tienen tracción delantera, mientras el V6 viene equipado con un sistema de tracción total similar al del Alfa Romeo 156 Q4.

En el año 2009, el Brera recibió dos nuevos motores, uno gasolina cuatro cilindros en línea 1.8 (1.750cc) TBi de 200cv y otro diésel de cuatro cilindros en línea 2.0 JTD de 170cv, asi como una rebaja en el peso total, que sumando las modificaciones de aligeramiento de 2008, alcanza los 100kg

Alfa Romeo Spider

Alfa Romeo Spider
Datos generales
Fabricante	Alfa Romeo y Fiat
Diseñador	Pininfarina Alfa Romeo Style Centre
Período	2006-presente
Configuración
Carrocerías	Descapotable dos puertas
Dimensiones
Dimensiones	4396 / 1830 / 1367 / 2525 mm
Longitud	4410 milímetros
Anchura	1830 milímetros
Otros modelos
Predecesor	Alfa Romeo GTV
Sitio web	https://web.archive.org/web/20071002132916/http://www.brera.alfaromeo.com/

Vista posterior del Alfa Romeo Spider.

Alfa Romeo Spider JTS 2.2

El Spider (Tipo 939) fue introducido en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2006, donde también recibió el premio "Cabrio del Año". El Spider es la variante descapotable del Brera, de dos plazas, que reemplaza al Spider 916, introducido al mercado en 1995. Al principio habían dos motorizaciones disponibles: el 2.2 4I y el 3.2 JTS, y el 2.4 JTD fue introducido en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2007. Esta versión del Spider puede ser vista como la sexta generación de los Alfa Romeo Spider, la primera de ellas lanzada en 1966.

En 2009, al igual que el Brera recibió una rebaja en el peso y dos nuevos motores, un gasolina cuatro cilindros en línea 1.8 (1750cc) TBi de 200cv y un diésel cuatro cilindros en línea 2.0 JTDm de 170cv

Premios

• Antes de ser lanzado, El prototipo del Brera del salón de Ginebra fue votado como el "Mejor del Show" por la revista Autoweek, "Mejor del Show" en la categoría de prototipo en la Villa d'Este Concorso D'Eleganze, se llevó dos premios en Desafío de Bibendum 2002, y el premio "Automóvil Más Fascinante" en el Supercar Rally del 2002 hecho de París a Monte Carlo.
• El Brera fue seleccionado como Auto Europeo del Año 2007 en Japon.
• Mejor Deportivo/Coupe – What Diesel Car?
• Premio del Diseño Automotor Europeo 2006
• Premio al Mejor Diseño 2006 – Autocar Magazine
• Mejor Coupe – Premio del Auto del Año Croata 2006
• Cabrio del Año - Motor Show de Ginebra 2006

Motorizaciones

Gasolina

Modelo	Motor	Cilindrada	Potencia	Torque	Rel. Comp.	Años
2.2 JTS	I4	2198 cc	182 CV (136 kW) a 6500 rpm	230 Nm a 4500 rpm	11,3:1	2005-presente
3.2 V6 JTS	V6	3195 cc	258 CV (191 kW) a 6200 rpm	322 Nm a 3800 rpm	11,25:1	2005-presente

Diésel

Modelo	Motor	Cilindrada	Potencia	Torque	Rel. Comp.	Años
2.4 JTDM	I5	2387 cc	197 CV (147 kW) a 4000 rpm	400 Nm a 2000 rpm	17,0:1	2005-2006
2.4 JTDM	I5	2387 cc	207 CV (154 kW) a 4000 rpm	400 Nm a 1500 rpm	17,0:1	2007-

Prestaciones

Modelo	Velocidad máxima (km/h) (mph)		Aceleración (0-100 km/h)		Consumo combustible mixto EUA (l/100 km) (mpg)
	manual	automático	manual	automático	manual	automático
2.2 JTS	222 (138)		8.6		9.4 (30.0)
2.4 JTDM	228 (142)		8.1		6.8 (41.5)
2.4 JTDM (207 CV)	230 (143)		7.9		6.8 (41.5)
3.2 V6 Q4	240 (149)	240 (149)	6.8	7.0	11.5 (24.5)	12.2 (23.1)

Enlaces externos

• Página de km77.com sobre el Alfa Romeo Brera
• Página de km77.com sobre el Alfa Romeo Spider
• Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Alfa Romeo Brera.