Diferencia entre revisiones de «KV-2»
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Tras la experiencia en [[Finlandia]] de los [[KV-1]] con una torre que portaba un [[obús]] de 152 [[milímetro|mm]], se decidió que el KV-2 entrase en producción. El KV-2 fue concebido como un carro de ruptura, perfecto para entrar en fortificaciones y defensas terrestre. Para ello contaba con un obús modificado M-10 modelo 1938/40 que podía disparar un proyectil de 52 [[kilogramo|kg]] a 436 [[metro|m]]/s, capaz de penetrar un blindaje de acero de 72 mm a 1500 m. |
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El combate más memorable y famoso de un sólo KV-2 tuvo lugar en Rasyeinyia, donde la 6ª División Panzer tuvo que enfrentarse al gigante de hierro que ocupaba un puente del río Dubissa. El general Solyalyankin envió sólo un KV-2 y algunos soldados de infantería para cortar el paso. Los cañonazos de 37mm no hacían efecto contra el KV-2, el cual respondió con fuego, destruyendo parte de los Panzers 35 (t) que se dieron a la |
El combate más memorable y famoso de un sólo KV-2 tuvo lugar en Rasyeinyia, donde la 6ª División Panzer tuvo que enfrentarse al gigante de hierro que ocupaba un puente del río Dubissa. El general Solyalyankin envió sólo un KV-2 y algunos soldados de infantería para cortar el paso. Los cañonazos de 37mm no hacían efecto contra el KV-2, el cual respondió con fuego, destruyendo parte de los Panzers 35 (t) que se dieron a la huida. El batallón alemán estaba aislado y 12 camiones intentaron socorrerles, sufriendo la lluvia del 152mm que cubría las dos cabezas de puente. Un cañón antiaéreo de 88mm fue bajado y puesto en posición horizontal. Mientras se acercaba camuflado para no ser descubierto, el KV-2 se percató de su presencia y lo eliminó antes de que pudiese disparar. Otros intentos fueron igualmente deseschados, hasta que por la noche colocaron varias cargas explosivas en las orugas y en la barcaza, siendo infructuosos y cobrándose la vida de algunos soldados a causa del fuego de ametralladoras del carro. Finalmente, un zapador de la 1ª División Panzer introdujo un carga explosiva por la boca del cañón por la noche, rematándolo. Las consecuencias fueron haber detenido a toda una división de carros alemana y la intromisión de otra división que tuvo que cambiar su ruta principal. |
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Revisión del 06:54 7 jun 2009
| KV-2 modelo 1940 | ||
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Archivo:KW 2 1941 Russland.jpg KV-2 destruido en combate | ||
| Tipo | tanque pesado | |
| País de origen |
 Unión Soviética | |
| Historia de servicio | ||
| En servicio | 1938-1945 | |
| Guerras | Segunda Guerra Mundial | |
| Historia de producción | ||
| Diseñado | 1938 | |
| Producido | 1938-1941 | |
| Cantidad producida | 330 | |
| Especificaciones | ||
| Peso | 52 t (el modelo de 1939 pesaba 54 t) | |
| Longitud | 6,68 m | |
| Anchura | 3,32 m | |
| Altura | 3,24 m | |
| Tripulación | 6 | |
| Blindaje | Hasta 110 mm | |
| Arma primaria | cañón M-10S de 152,4 mm | |
| Arma secundaria | 3 × ametralladoras DT de 7,62 mm más 1 × ametralladora DShK de 12,7mm | |
| Motor |
V-12, diésel 12 cilindros y 4 tiempos 600 CV (385 kW) a 2000 r.p.m. | |
| Relación potencia/peso | 11,53CV/t | |
| Velocidad máxima | 34 km/h | |
| Capacidad de combustible | 600 l | |
| Autonomía | 150-225 km (carretera) 90-180 km (campo a traviesa) | |
| Rodaje | cadenas con 6 ruedas de rodaje a cada lado | |
| Suspensión | barras de torsión | |
El KV-2 fue un carro de combate destinado a funcionar como artillería autopropulsada, basado en el diseño del KV-1, donde KV son las siglas de Kliment Voroshílov un ministro soviético de la época.
Historia
Tras la experiencia en Finlandia de los KV-1 con una torre que portaba un obús de 152 mm, se decidió que el KV-2 entrase en producción. El KV-2 fue concebido como un carro de ruptura, perfecto para entrar en fortificaciones y defensas terrestre. Para ello contaba con un obús modificado M-10 modelo 1938/40 que podía disparar un proyectil de 52 kg a 436 m/s, capaz de penetrar un blindaje de acero de 72 mm a 1500 m.
El combate más memorable y famoso de un sólo KV-2 tuvo lugar en Rasyeinyia, donde la 6ª División Panzer tuvo que enfrentarse al gigante de hierro que ocupaba un puente del río Dubissa. El general Solyalyankin envió sólo un KV-2 y algunos soldados de infantería para cortar el paso. Los cañonazos de 37mm no hacían efecto contra el KV-2, el cual respondió con fuego, destruyendo parte de los Panzers 35 (t) que se dieron a la huida. El batallón alemán estaba aislado y 12 camiones intentaron socorrerles, sufriendo la lluvia del 152mm que cubría las dos cabezas de puente. Un cañón antiaéreo de 88mm fue bajado y puesto en posición horizontal. Mientras se acercaba camuflado para no ser descubierto, el KV-2 se percató de su presencia y lo eliminó antes de que pudiese disparar. Otros intentos fueron igualmente deseschados, hasta que por la noche colocaron varias cargas explosivas en las orugas y en la barcaza, siendo infructuosos y cobrándose la vida de algunos soldados a causa del fuego de ametralladoras del carro. Finalmente, un zapador de la 1ª División Panzer introdujo un carga explosiva por la boca del cañón por la noche, rematándolo. Las consecuencias fueron haber detenido a toda una división de carros alemana y la intromisión de otra división que tuvo que cambiar su ruta principal.
