Diferencia entre revisiones de «Carrera de resistencia»
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Las '''carreras de resistencia''' o '''carreras de endurance''' son una disciplina [[automovilismo|automovilística]] y [[motociclismo|motociclística]] en la que se prueba la [[fiabilidad]] de los vehículos y la [[resistencia física]] de los pilotos. En el caso de automóviles, este tipo de carreras se disputan habitualmente con [[Gran turismo (automóvil)|gran turismos]] y [[Sport Prototipos]], salvo en el caso de los [[rally raid]], como el [[Rally Dakar]], y en el caso de las [[24 horas de Chamonix]], que se corren con [[automóvil de turismo|turismos]] sobre nieve. En casi todas las carreras de resistencia, está permitido o es obligatorio cambiar de piloto varias veces. |
Las '''carreras de resistencia''' o '''carreras de endurance''' son una disciplina [[automovilismo|automovilística]] y [[motociclismo|motociclística]] en la que se prueba la [[fiabilidad]] de los vehículos y la [[resistencia física]] de los pilotos. En el caso de automóviles, este tipo de carreras se disputan habitualmente con [[Gran turismo (automóvil)|gran turismos]] y [[Sport Prototipos]], salvo en el caso de los [[rally raid]], como el [[Rally Dakar]], y en el caso de las [[24 horas de Chamonix]], que se corren con [[automóvil de turismo|turismos]] sobre nieve. En casi todas las carreras de resistencia, está permitido o es obligatorio cambiar de piloto varias veces. |
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Revisión del 18:48 26 may 2009
Las carreras de resistencia o carreras de endurance son una disciplina automovilística y motociclística en la que se prueba la fiabilidad de los vehículos y la resistencia física de los pilotos. En el caso de automóviles, este tipo de carreras se disputan habitualmente con gran turismos y Sport Prototipos, salvo en el caso de los rally raid, como el Rally Dakar, y en el caso de las 24 horas de Chamonix, que se corren con turismos sobre nieve. En casi todas las carreras de resistencia, está permitido o es obligatorio cambiar de piloto varias veces.
En general, el objetivo es girar la mayor cantidad de veces a un circuito de carreras en un tiempo predeterminado (por ejemplo doce horas), o recorrer una distancia predefinida (por ejemplo 1000 km) en el menor tiempo posible. Entre las primeras se encuentran las las 24 horas de Daytona, 24 horas de Le Mans, las 24 horas de Nürburgring, las 24 horas de Spa y las 12 horas de Sebring, y entre las segundas los 1000 km de Monza, los 1000 km de Nürburgring, los 1000 km de Spa-Francorchamps, los 1000 km de Suzuka y los 1000 km de Bathurst.
Entre las carreras de resistencia históricas se encuentran la Targa Florio, la Carrera Panamericana, la Mille Miglia. En la actualidad, lo que solían ser carreras de largo aliento se vieron reducidas a menos de 1000 km o seis horas.