Sport prototipo

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Mazda 757, diseño del tipo GTP.
Porsche RS Spyder de la clase LMP2, de la American le Mans Series.

Un sport prototipo es un automóvil de carreras especialmente desarrollado para carreras de automovilismo de velocidad, que a diferencia de un monoplaza tiene sus ruedas cubiertas. Existen modelos tanto techados como sin techo; también se han usado en carreras de montaña.

La Federación Internacional del Automóvil y el Automobile Club de l'Ouest son los organismos que han elaborado los reglamentos de sport prototipos más reconocidos, por ejemplo Grupo C y Grupo 6. Los sport prototipos que compiten en carreras de resistencia suelen hacerlo junto con gran turismos, entre ellas las 24 Horas de Le Mans, las American Le Mans Series las 24 Horas de Daytona y las 12 Horas de Sebring. También existen campeonatos específicos para sport prototipos, con carreras de distinta duración.

Reglamentos de sport prototipos[editar]

Antiguos[editar]

  • Grupo C, posteriormente renombrado como Prototipos de Gran Turismo o GTP para el Campeonato IMSA GT hasta 1992.
  • Grupo 5, era una homologación de la Federación Internacional del Automóvil (FIA) para las competiciones de automovilismo. Aunque originalmente estaba limitada a automóviles deportivos de producción, la clasificación fue redefinida en 1972 para excluir cualquier mínimo de producción. Fue modificada nuevamente en 1976, para ser una Fórmula ejemplo basada en vehículos de producción homologados en los Grupos 1 al 4. En esta última presentación, el Grupo 5 fue asociado con vehículos de grandes carrocerías y gran potencia.
  • Grupo 6, fue la designación oficial aplicada por la FIA a los automóviles del Campeonato Mundial de Resistencia, primero para la categoría de Sport Prototipos desde 1966 hasta 1971 y luego la clase de biplazas entre 1976 y 1982.
  • World Sports Car, o WSC, fue un reglamento de sport prototipos específicamente utilizado en Estados Unidos en el Campeonato IMSA GT como reemplazo a los automóviles del Grupo C. Se utilizó entre 1993 y 1998, y era era esencialmente una variante americana del LMP.

Actuales[editar]

Sport Prototipo en otros países específicaciones diferentes[editar]

  • En Argentina existe una categoría de Sport Prototipo llamada GT2000 con los motores de 2000 cc como el Turismo Competición 2000.

Campeonatos de sport prototipos[editar]

Rerencias[editar]

  1. «Half the Weight, Half the Fuel, Half the Tires, Half a Chance». Road & Track 64 (5):  pp. 86–89. January 2013. ISSN 0035-7189. http://www.roadandtrack.com/racing/half-the-weight-half-the-fuel-half-the-tires-half-a-chance. Consultado el 12 December 2012. «The four-cylinder engine that the DeltaWing raced with at Le Mans was billed as a Nissan, but it was built largely from Chevrolet parts by England's Ray Mallock Engineering, which built the fours that won the 2011 World Touring Car Championship in a Chevrolet Cruze. The DeltaWing did, at least, sport a throttle body from a Nissan Juke.». 

Enlaces externos[editar]