Diferencia entre revisiones de «T-80»

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La historia del T-64 continúa con el T-80. La oficina de diseño de Leningrado mejoró el diseño inicial, introduciendo al modelo viejo una [[turbina de gas]] en el motor, e incorporando componentes de la suspensión del T-72. Esto le dio al tanque una buena relación entre peso y velocidad, convirtiéndolo en el tanque más móvil en servicio, aunque con algunos problemas de rango, dado que la turbina consume grandes volúmenes de combustible aun cuando el tanque no se encuentra en movimiento. (Posteriormente Morozov cambió la turbina de gas por un motor [[gasóleo|diésel]] en el diseño del T-80UD, para economizar combustible y simplificar el mantenimiento.)
La historia del T-64 continúa con el T-80. La oficina de diseño de Leningrado mejoró el diseño inicial, introduciendo al modelo viejo una [[turbina de gas]] en el motor, e incorporando componentes de la suspensión del T-72. Esto le dio al tanque una buena relación entre peso y velocidad, convirtiéndolo en el tanque más móvil en servicio, aunque con algunos problemas de rango, dado que la turbina consume grandes volúmenes de combustible aun cuando el tanque no se encuentra en movimiento. (Posteriormente Morozov cambió la turbina de gas por un motor [[gasóleo|diésel]] en el diseño del T-80UD, para economizar combustible y simplificar el mantenimiento.)


Mientras que el [[M1 Abrams]] posee también una turbina de gas de 1,500 hp (1,120 kW), el T-80 tiene prácticamente la mitad de su tamaño y peso; por lo tanto su maniobrabilidad es tal que se lo suele llamar el "tanque volador". El T-80 puede disparar por su cañón los mismos [[AT-8 Songster|9K112 Kobra]] [[misiles guiados anti-tanques]] que el T-64.toos saen que alejandra es wapa no
Mientras que el [[M1 Abrams]] posee también una turbina de gas de 1,500 hp (1,120 kW), el T-80 tiene prácticamente la mitad de su tamaño y peso; por lo tanto su maniobrabilidad es tal que se lo suele llamar el "tanque volador". El T-80 puede disparar por su cañón los mismos [[AT-8 Songster|9K112 Kobra]] [[misiles guiados anti-tanques]] que el T-64.


El tanque principal de batalla T-80U (1985, "U" por ''uluchsheniye'' ‘mejora’) fue diseñado por SKB-2 en Leningrado (cuerpo) y el Morozov Bureau (torreta y armamento). Su planta motriz es una turbina de gas de 1.250 cv (919 kW) GTD-1250. Lo que representa un adelanto con respecto a los motores GTD-1000T y GTD-1000TF que se instalaron en los modelos previos de la linea T-80. Esta turbina de gas puede utilizar combustible de aviación como también diésel y gasolina de bajo octanaje, posee una buena estabilidad dinámica, vida útil, y alta confiabilidad. La turbina de gas GTD-1250 posee un sistema automático incorporado para remoción de depósitos de polvo. Sin embargo aún posee el alto consumo de combustible del T-80, lo que fue inaceptable para [[ejército ruso]] durante los conflictos en [[Chechenia]]. El T-80U se encuentra protegido por una [[armadura explosiva reactiva]] de nueva generación llamada [[Kontakt-5]], que se encuentra integrado en el diseño de la torreta y el cuerpo, y equipamiento Brod-M para vadeo de rios profundos. Puede disparar el nuevo misil guiado [[AT-11 Sniper|9M119 Refleks]]. La ametralladora del comandante accionada por control remoto se ha reemplazado por una de tipo más flexible montada en un pedestal.
El tanque principal de batalla T-80U (1985, "U" por ''uluchsheniye'' ‘mejora’) fue diseñado por SKB-2 en Leningrado (cuerpo) y el Morozov Bureau (torreta y armamento). Su planta motriz es una turbina de gas de 1.250 cv (919 kW) GTD-1250. Lo que representa un adelanto con respecto a los motores GTD-1000T y GTD-1000TF que se instalaron en los modelos previos de la linea T-80. Esta turbina de gas puede utilizar combustible de aviación como también diésel y gasolina de bajo octanaje, posee una buena estabilidad dinámica, vida útil, y alta confiabilidad. La turbina de gas GTD-1250 posee un sistema automático incorporado para remoción de depósitos de polvo. Sin embargo aún posee el alto consumo de combustible del T-80, lo que fue inaceptable para [[ejército ruso]] durante los conflictos en [[Chechenia]]. El T-80U se encuentra protegido por una [[armadura explosiva reactiva]] de nueva generación llamada [[Kontakt-5]], que se encuentra integrado en el diseño de la torreta y el cuerpo, y equipamiento Brod-M para vadeo de rios profundos. Puede disparar el nuevo misil guiado [[AT-11 Sniper|9M119 Refleks]]. La ametralladora del comandante accionada por control remoto se ha reemplazado por una de tipo más flexible montada en un pedestal.

Revisión del 00:00 19 may 2009


T-80U en museo de Artillería de San Petersburgo
Tipo Tanque de guerra
País de origen Bandera de la Unión Soviética Unión Soviética
Especificaciones
Peso 45 t
Longitud 7,01 m
Altura 2,20 m
Tripulación 3 (comandante, artillero, conductor)

Blindaje Blindaje Compuesto
Arma primaria 125 mm Smoothbore
Arma secundaria 7,62 mm PKT ametralladora coaxial
12.7 mm NSVT ametralladora anti-aérea
Alcance 335 km

Motor Turbina de Gas
1250 cf (932 kW)
Velocidad máxima 70 km/h (carretera) 48km/h (otro)
Suspensión Barra de Torsión

El T-80 es un tanque de guerra que fue diseñado en la Unión Soviética y entró en servicio oficial en 1976. A su vez, el T-80 fue un desarrollo del T-64, y además fue el primer tanque de guerra de producción masiva en ser equipado con una turbina de gas en el motor para la propulsión central (el Stridsvagn 103 usaba una turbina de gas suplementaria en el año 1971). Un derivado avanzado, el T-84, sigue siendo producido en Ucrania. El T-80 y sus variantes están en servicio en Bielorrusia, Pakistán, Rusia, Corea del Sur, y Ucrania.

Historia de Producción

El T-80 ha sido confundido por algunos analistas Occidentales con el T-72 Soviético, pero un rápido repaso de los tanques Soviéticos y sus historias dan claridad: el T-80 y el T-72 son muy diferentes mecánicamente. Cada uno de ellos es el producto de dos oficinas de diseño diferentes (el T-80 viene de la SKB-2 design bureau de la Kirov Factory en Leningrado (actualmente San Petersburgo), y el T-72 viene de Uralvagonzavod en Nizhny Tagil, Rusia), y son similares únicamente en la apariencia general. El T-80 está basado en el antiguo T-64 e incorpora características del T-72, que era un diseño complementario.

El T-64 fue el diseño primitivo del KMDV, de la Morozov Design Bureau, un tanque de alta tecnología que reemplazaría a los obsoletos tanques pesados IS-3 y T-10, usados en las operaciones individuales de la Armada Roja. El T-72 fue diseñado para ser un tanque de producción en masa que equiparía a las Unidades de Infantería Acorazada soviéticos, y para ser exportado a países del bloque del este. El tanque T-72 mecánicamente simple es más fácil de fabricar, y es más simple de realizarle mantenimiento en el campo de batalla.

La historia del T-64 continúa con el T-80. La oficina de diseño de Leningrado mejoró el diseño inicial, introduciendo al modelo viejo una turbina de gas en el motor, e incorporando componentes de la suspensión del T-72. Esto le dio al tanque una buena relación entre peso y velocidad, convirtiéndolo en el tanque más móvil en servicio, aunque con algunos problemas de rango, dado que la turbina consume grandes volúmenes de combustible aun cuando el tanque no se encuentra en movimiento. (Posteriormente Morozov cambió la turbina de gas por un motor diésel en el diseño del T-80UD, para economizar combustible y simplificar el mantenimiento.)

Mientras que el M1 Abrams posee también una turbina de gas de 1,500 hp (1,120 kW), el T-80 tiene prácticamente la mitad de su tamaño y peso; por lo tanto su maniobrabilidad es tal que se lo suele llamar el "tanque volador". El T-80 puede disparar por su cañón los mismos 9K112 Kobra misiles guiados anti-tanques que el T-64.

El tanque principal de batalla T-80U (1985, "U" por uluchsheniye ‘mejora’) fue diseñado por SKB-2 en Leningrado (cuerpo) y el Morozov Bureau (torreta y armamento). Su planta motriz es una turbina de gas de 1.250 cv (919 kW) GTD-1250. Lo que representa un adelanto con respecto a los motores GTD-1000T y GTD-1000TF que se instalaron en los modelos previos de la linea T-80. Esta turbina de gas puede utilizar combustible de aviación como también diésel y gasolina de bajo octanaje, posee una buena estabilidad dinámica, vida útil, y alta confiabilidad. La turbina de gas GTD-1250 posee un sistema automático incorporado para remoción de depósitos de polvo. Sin embargo aún posee el alto consumo de combustible del T-80, lo que fue inaceptable para ejército ruso durante los conflictos en Chechenia. El T-80U se encuentra protegido por una armadura explosiva reactiva de nueva generación llamada Kontakt-5, que se encuentra integrado en el diseño de la torreta y el cuerpo, y equipamiento Brod-M para vadeo de rios profundos. Puede disparar el nuevo misil guiado 9M119 Refleks. La ametralladora del comandante accionada por control remoto se ha reemplazado por una de tipo más flexible montada en un pedestal.

Rusia se ha mostrado tendiente de abandonar al T-80 por su alto consumo de combustible y para la estandartización en favor del T-90 de la fábrica de Uralvagonzavod, derivado del T-72, el cual se ha exportado en grandes cantidades a la India. La fábrica de Omsk en Siberia, dependiendo en gran medida de la producción militar, quedó arruinada después de la desaparición de la URSS y la dramática reducción de presupuesto para defensa, de modo que apenas pudo avanzar en el desarrollo del T-80, mientras que Uralvagonzavod, con una producción más diversificada, consiguió mantener una productividad aceptable. Con todo, Rusia ha exportado varios T-80 a Chipre, Corea del Sur y China, y ha realizado demostraciones de versiones para exportación como el T-80UM1 con blindaje reactivo, y el avanzado T-80UM2 Black Eagle.

Diseño

Una de las ventajas características del T-80 es su pequeño tamaño (por lo menos la mitad o tres cuartos del M1 Abrams, dependiendo del aspecto) y volumen interno óptimo (tal vez la mitad del M1, pero un poco más de espacio para el equipo que en el T-72). Esto da una buena proporción entre volumen y blindaje.

Excepto en la versiones más modernas del tanque (como por ejemplo el T-84 Oplot), la munición es almacenada en la zona más protegida - inmediatamente debajo de la tripulación dentro del habitáculo en el dispositivo de carga automática. Esta característica posee la desventaja que si el tanque es penetrado por un misil, la munición puede detonar inducida por la alta temperatura que se produce en el habitáculo, matando a la tripulación y haciendo volar la torreta por los aires. En la mayoría de los tanques occidentales, como el M1 Abrams, solo una parte de la munición se almacena dentro del habitáculo y podría también detonar; sin embargo, para proteger la tripulación esta munición por lo general se almacena en un compartimento a prueba de explosiones provisto de paneles expulsables en caso de que se pueda detonar. El dispositivo de carga automática posee una velocidad de recarga de proyectiles entre 7.1 segundos a 19.5 s dependiendo de la posición inicial del dispositivo.

Modelos

Modelos

  • T-80 (1976) - El primer modelo en ser producido, básicamente un T-64 con mejoras en el motor.
  • T-80B (1981) - Nuevo blindaje de cerámica.
  • T-80BV - mejorado el blindaje a un reactivo explosivo.
  • T-80U (1985) - Nueva torreta, blindaje mejorado.
  • T-80U(M) - Mejorada la capacidad de fuego.
  • T-80UD - Diseño Ucraniano con motor diésel, exportado a Pakistán.
  • T-80UK, T-80UDK - Versión de comando, con visión infrarroja, GPS, APS y otros equipos adicionales, tanque de exportación en los 90's.
  • T-80UE (1999) - un tanque más barato, básicamente una simplificación del T-80UK.
  • T-80UM - Versión Rusa, que cambió la visión infrarroja por una visión de calor.
  • T-80UM2 - Prototipo ruso con blindaje de protección Drozrd-2 (Zaloga 2000:4).
  • Black Eagle (Chorny Oryol) - prototipos rusos de demostración, con nuevas torretas de ametralladora y equipos adicionales.
  • T-84 - Diseño Ucraniano del T-80UD, incluyendo al T-84U, T-84 Oplot, y el T-84 Yatagan.

Variantes

  • BREM-80U - Vehículo blindado de recuperación (ARV: Armoured recovery vehicle) basado en el T-80U, con una grúa de 80 toneladas, aparentemente muy potente (en comparación con antiguos ARVs Soviéticos que tenían grúas de menor tonelaje).
  • BREM-84 - ARV de origen Ucraniano que utiliza el chasis del T-80 pero con el motor diésel del T-72.
  • MTU-80 - vehículo lanza-puentes blindado (AVLB: armoured vehicle-launched bridge) basado en el T-80.
  • PTS-4 - Vehículo de carga anfibio basado en el T-80.
  • Ladoga - Un transporte blindado de personal (APC: Armoured Personal Carrier) concebido para la evacuación del gobierno soviético desde el Kremlin hasta el aeropuerto más cercano en caso de ataque nucelar/químico/bacteriológico. El Ladoga usa las cadenas, así como la suspensión y la turbina propulsora del T-80, en un casco equipado con una cabina especial que protege a sus 2 tripulantes y a los 4 pasajeros que puede transportar de la contaminación exterior, sea ésta de origen radiactivo, químico o bacteriológico.
  • 2S19 Msta-S - Pieza de artillería autopropulsada de 152mm, que utiliza el chasis del T-80 pero con el motor diésel del T-72.
  • 2S30 Iset - Versión de exportación del 2S19, equipada con un cañón de 155mm compatible con munición estándar de la OTAN.

Operadores

  • Bielorrusia Bielorrusia - 92 T-80B[1][2]
  • ChipreBandera de Chipre Chipre - 41 T-80U.
  • Corea del SurBandera de Corea del Sur Corea del Sur - El Ejército de la República de Corea adquirió 33 tanques T-80U y 2 tanques T-80UK a cambio de que Rusia anulara su deuda a Corea del Sur contraída durante la existencia de la URSS (Originalmente estaban planeados 80 carros de combate T-80U).
  • Kazajistán Kazajistán -
  • PakistánBandera de Pakistán Pakistán - En agosto de 1996 Pakistán decidió comprar 320 tanques T-80UD de Ucrania por 580 millones de US$.[3]​ Después de las primeras 15 entregas a Pakistán en febrero de 1997, Rusia protestó porque el T-80UD es de construcción 100% rusa y por tanto Ucrania no puede exportarlo. Ucrania pudo distribuir 20 T-80UD más hasta mayo de 1997. El contrato fue completado con la entrega de 285 tanques T-84 ucranianos (Ob.478BE) en lugar de T-80UD.[4]​ Algunas fuentes aseguran que los tanques usados por Pakistán no pueden ser T-80UD pero sí T-80U.
  • Rusia Rusia - 6.000. 4.500 T-80U, T-80UM, T-80UD en servicio activo y 1.456 T-80U, T-80UM, T-80UD en la reserva (Al menos hay 460 T-80UD en servicio con 2ª División Guards Tamanskaya Motor Rifle y 4ª División Guards Kantemirowsk Motor Rifle)[5][6]
  • Ucrania Ucrania - 271,[7]​ en algunos casos se suele asociar que han sido reformados al standard T-84, o que usan partes de los T-64 que dispone el ejército ucraniano para su reparación, o que han sido usados como posapuentes, y que su estado de servicio es deplorable.

Existe una disputa entre Rusia y esta nación, ya que los T-80 vendidos a Pakistán usan partes de patente que hoy día son de propiedad rusa.

Ex operadores

Referencias

Véase también

Enlaces externos

En español

En inglés