Distrito de Mazamari

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Distrito de Mazamari
Distrito del Perú
Capital Mazamari
 • Coordenadas
Idioma oficial español
Entidad Distrito
 • País Bandera del Perú Perú
 • Departamento Junín
 • Provincia Satipo
Alcalde Marcelino Camarena (2011-2014)
Eventos históricos  
 • Fundación Creación
Ley 15481 del 26 de marzo de 1965
Superficie  
 • Total 6530,24 km²
Población (Censo 2007)  
 • Total 28 269 hab.
 • Densidad 4,33 hab/km²
Huso horario UTC-5
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El Distrito de Mazamari es uno de los ocho distritos de la Provincia de Satipo, ubicada en el Departamento de Junín, bajo la administración del Gobierno regional de Junín, perteneciente al Perú.

Es considerado a nivel nacional como la puerta de oro hacia los grandes ríos del Perú.

Historia[editar]

Mazamari se eleva a la categoría de distrito integrante de la Provincia de Satipo en mérito a la Ley Nº 15481 del 26 de marzo de 1965 emitido en el Gobierno de Fernando Belaúnde Terry que a la letra dice:

“El Distrito de Mazamari queda conformado por los siguientes centros poblados: Mazamari, que será la capital y Todos los Santos; y sus límites serán los siguientes: por el norte, con el Distrito de Satipo; por el este con el Distrito de Río Tambo hasta el río Ene, siguiendo el curso del río Anapati; por el sur con el Distrito de Pangoa, hasta la confluencia de los ríos Mazamari, Pongoa y Coviriali”

Límites[editar]

La ubicación geopolítica así como su delimitación están basadas en su ley de creación Nº 15481 del 26 de marzo de 1965.

  • Por el norte con el Distrito de Satipo, con 27235.703 m
  • por el sur con el Distrito de Pangoa con 126685.24 m
  • por el este con el Distrito de Río Tambo, con 152404.309 m
  • por el oeste con el Distrito de Coviriali, con 7492.507 m
  • por el oeste con el Distrito de Llaylla, con 15,108.485 m

La superficie ocupada por el Distrito de Mazamari en su totalidad es de 2311.7665 km² y su perímetro total es de 328926.2423 m

Accesibilidad[editar]

Al distrito de Mazamari se accede por tres vías: terrestre, aérea y fluvial.

Vía terrestre[editar]

A Mazamari se accede a través de dos rutas principales • Lima – Mazamari con un recorrido de 410 km de las cuales 387 se encuentra asfaltada en el tramo Lima – Satipo y 23 km de carretera afirmada de Satipo a Mazamari, este recorrido se hace aproximadamente en 13 horas en buses interprovinciales. • Huancayo – Mazamari con un recorrido de 320 km de la cual 297 se encuentra asfaltada en el tramo Huancayo – Satipo y afirmada 23 km en el tramo Satipo – Mazamari, el recorrido se hace aproximadamente en 8 horas en los buses interprovinciales, además, Mazamari se encuentra integrado con los distritos vecinos a través de una red de carreteras afirmadas con categoría de carretera nacional:

  • Mazamari – Satipo  : 23 km
  • Mazamari – San Martín de Pangoa : 18 km
  • Mazamari – Puerto Ocopa en Río Tambo : 50 km
  • Mazamari – Llaylla.  : 12 km

Vía aérea[editar]

Mazamari cuenta con un aeropuerto comercial asfaltado administrado por la Corporación Peruana de Aviación Comercial, cuyas dimensiones son las siguientes: 1,400 m de largo por 45 m de ancho, para despegue de aviones de carga y pasajeros solamente en servicio diurno porque no cuenta con servicio de balizaje. En la actualidad a través de este aeropuerto se puede realizar cuatro tipos de vuelos: • Operación policial especial • Operación militar clasificada • Vuelos no regulares (vuelos civiles particulares) • Vuelos regulares (itinerario establecido de empresas aerocomerciales) Este aeropuerto se utiliza para vuelos de operación policial especial, operación militar clasificada, vuelos no regulares de aviación civil.-No hay restricción para vuelos regulares con itinerario establecido, solo es utilizado por aviones de pequeño y mediano fuselaje como avionetas en vuelos no regulares; helicópteros, aviones militares tipo Antonov y Hércules.- En la actualidad los vuelos comerciales son esporádicos, generalmente a las ciudades de Atalaya, Pucallpa, Cuzco y vuelos militares de acción cívica, por lo tanto las autoridades locales deben gestionar ante las empresas aerocomerciales el establecimiento de un itinerario regular que integre esta zona con las ciudades más importantes del país.

Vía fluvial[editar]

Las poblaciones que se encuentran al este del distrito en la margen izquierda del Río Ene, se comunican desde Puerto Anapati con la capital del distrito a través de embarcaciones pequeñas como botes a motor fuera de borda o en balsas elaboradas con madera conocida como topa o palo de balsa y estos solo van de bajada a diferencia de los botes a motor fuera de borda que si lo hacen en ambas direcciones.- La población de esta zona que se dirige a la capital del distrito o en transito a otras ciudades lo hace en un viaje por el río Ene aguas abajo hasta la desembocadura del río Perené luego aguas arriba y a la margen derecha de este río se encuentra Puerto Ocopa una Comunidad Nativa con mucha historia que se convierte en el nexo de la integración puesto que hasta esta comunidad llega la carretera afirmada de 60 km desde la ciudad de Mazamari.

En la actualidad las comunicaciones entre Puerto Ocopa y las poblaciones del río Ene se mantienen con una relativa fluidez, dos días a la semana los botes programan sus salidas hasta Puerto Porvenir o a Puerto Anapati, igualmente el regreso lo programan dos días a la semana y la población también se acostumbró a esta programación, los viajeros toman sus precauciones, desde Puerto Anapati es más fácil comunicarse con las poblaciones que se encuentran aguas arriba en los departamentos de Ayacucho y Cuzco, por esta razón la mayoría de colonos asentados en esta parte del Distrito de Mazamari son cuzqueños y ayacuchanos.

Desde Puerto Ocopa salen botes a motor fuera de borda con destino a la Provincia de Atalaya en el Departamento de Ucayali, la salida de los botes es todos los días, hay más fluidez en el movimiento de carga y pasajeros.

Autoridades[editar]

Municipales[editar]

  • 2011 - 2014
    • Alcalde: Marcelino Cedonio Camarena Torres, del Movimiento Político Regional Perú Libre.
    • Regidores: David Isaías Nuñez Manrique (Perú Libre), Albino Mercado Ccente (Perú Libre), Karina Mercedes Huarca Frisancho (Perú Libre), Blas Efren Andia Asto (Perú Libre), Juan José Encarnación Juárez (Perú Libre), Jose Asunción Santillán Meléndez (CONREDES), Abriel Juan Inga Bernaola (Alianza para el Progreso).
  • Peru Libre: Walter Tapia (secretario del partido)

Militares[editar]

Jefe del Destacamento de Apoyo Administrativo RM VRAE: Crl EP Julio César Amable Molina Desde el 1 enero 2011 hasta el 2012

Véase también[editar]

Enlaces externos[editar]