Corredor de Wakhan

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Mapa de la región del corredor de Wakhan.
Corredor de Wakhan
Nombre chino
Chino tradicional 瓦罕走廊
Chino simplificado 瓦罕走廊
Literalmente: Corredor de Wakhan
Transliteraciones
Mandarín
Hanyu Pinyin Wǎhǎn Zǒuláng
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Nombre chino alternativo
Chino simplificado 阿富汗走廊
Chino tradicional 阿富汗走廊
Literalmente: Corredor afgano
Transliteraciones
Mandarín
Hanyu Pinyin Āfùhàn Zǒuláng
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Nombre Persian
Persian واخان
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El corredor de Wakhan, también llamado corredor de Vakhan (en persa: واخان) es un estrecho corredor geográfico localizado en la cordillera del Pamir que conecta Afganistán y China. Pertenece a la provincia afgana de Badajšán y tiene frontera con Tayikistán, al norte, y Pakistán, al sur, además de con China al este. El corredor cuenta con 12.000 habitantes.[1]

El término corredor de Wakhan (Wakhan Corridor) se utiliza a veces erróneamente para referirse a toda la región del Wakhan y también en sentido contrario y más restringido, para referirse solamente a la ruta que discurre a lo largo del río Panj y del río Wakhan y que lleva hasta China; en este caso, la parte norte del Wakhan se conoce entonces como el Pamir afgano (Afghan Pamir).[2]

Historia[editar]

Históricamente la región de Wakhan ha sido una importante región durante miles de años, ya que es donde se encuentran el extremo occidental de Asia central y Asia oriental. Antes del la llegada del islam la región estuvo en disputa entre el Tíbet y China.

El corredor, políticamente, fue creado al final del siglo XIX por el Imperio británico para impedir a Rusia llegar a la India durante la época conocida como El Gran Juego. En el lado norte del corredor, los acuerdos en 1873 entre Gran Bretaña y Rusia y en 1893 entre Gran Bretaña y Afganistán dividieron eficientemente el área histórica de Wakhan haciendo que los ríos Panj y Pamir fuesen la frontera entre Afganistán y el entonces Imperio ruso.[3] En su lado sur, la línea Durand fijada por acuerdo de 1893 marcó el límite entre la India británica y Afganistán. Esto dejó una estrecha franja de tierra como amortiguador entre los dos imperios, lo que a partir del siglo XX llegó a ser conocido como el corredor de Wakhan.

Geografía[editar]

El corredor de Wakhan es una larga y delgada lengua de territorio o saliente de aproximadamente 220 km de largo[3] y de entre 16 y 64 km de ancho.[4] Pertenece a la provincia afgana de Badajšán y tiene las siguientes fronteras:

El corredor está escasamente poblado (apenas cuenta con 12.000 habitantes[1] ), teniendo como principales habitantes al pueblo Wakhi y un pequeño número de kirguises. En su extremo este, el Wakhjir es un paso de montaña a través del Hindu Kush que tiene un máximo de 4.923 metros de altitud, y tiene la mayor diferencia horaria fronteriza del mundo: UTC+4:30 en Afganistán para UTC+8 en la República Popular de China. Aquí la frontera con China se encuentra entre las más altas del mundo y el paso está cerrado durante al menos cinco meses al año y se abre irregularmente durante el resto del año.[5]

El río Pamir, emisario del lago Zorkul, forma la frontera norte del corredor. El río Wakhan atraviesa el corredor llegando desde el este hasta Kala-i-Panj, uniéndose al río Pamir para convertirse en el río Panj.

En el sur, el corredor está limitado por las altas montañas del Hindu Kush, cruzadas hasta Pakistán por el paso Broghol, el paso Irshad y el ahora en desuso paso Dilisang.[6]

En la frontera oriental, el paso Wakhjir atraviesa el Hindu Kush a 4.923 m, siendo uno de los pasos de montaña más altos del mundo.[4] El paso Wakhjir tiene el mayor cambio horario oficial de cualquier frontera internacional (UTC+4:30 en Afganistán a UTC+8, Tiempo Estándar de China, en China). [cita requerida]

El corredor como ruta comercial[editar]

Aunque el terreno es muy accidentado, el corredor fue utilizado históricamente como una ruta comercial entre Badakhshan y Yarkand.[7] Parece que Marco Polo llegó a China por aquí[8] y que el sacerdote jesuita portugués Bento de Goes cruzó desde la Wakhan a China entre 1602 y 1606. En mayo de 1906 Sir Aurel Stein exploró la Wakhan, e informó que en ese momento 100 caballos cargando mercancías cruzaban anualmente a China.[9]

Los antiguos viajeros usaron una de tres rutas siguientes:

  • una ruta meridional remontando el valle del río Wakhan hasta el paso Wakhjir con China. Este paso está cerrado durante al menos cinco meses al año y sólo se abre irregularmente el resto;[10]
  • una ruta ruta central que se bifurcaba a partir de la ruta meridional a través del Pequeño Pamir hacia el valle del río Murghab.

Como ruta comercial, el Corredor ha estado cerrado al tráfico regular durante más de 100 años.[4] No hay ninguna moderna carretera a través del Corredor, solo una carretera abrupta construida en la década de 1960,[11] que va desde Ishkashim (Eškašem) a Sarhad-e Broghil[12] y más allá solamente caminos. Hay unos 100 km desde el final de la carretera hasta la frontera con China en el paso de Wakhjir, y más al fondo está el Pamir Menor.

Townsend (2005) discute la posibilidad de que hubiera narcotráfico desde Afganistán a China a través del corredor Wakhan y del paso Wakhjir, pero concluye que, debido a las dificultades del viaje y al cruce de la frontera, incluso si dicho tráfico se produce, es menor en comparación con el realizado a través de la provincia autónoma de Gorno-Badakhshan de Tayikistán o incluso a través de Pakistán, ambos con rutas mucho más accesibles en China.[13]

Afganistán ha pedido a China en varias ocasiones que abriese la frontera en el corredor Wakhan por razones económicas, o como ruta alternativa de suministro para la lucha contra la insurgencia talibán. Sin embargo, China se ha resistido, en gran parte debido a los disturbios en Xinjiang, la provincia más occidental del país que bordea el corredor.[14] [15] En diciembre de 2009 se informó de que también los Estados Unidos habían pedido a China que abriese el Corredor.[16]

Véase también[editar]

Referencias[editar]

Bibliografía[editar]

  • M. Nazif Mohib Shahrani, The Kirghiz and Wakhi of Afghanistan: Adaptation to Closed Frontiers and War. University of Washington Press, 2002. ISBN 0-295-98262-4.

Enlaces externoss[editar]


Coordenadas: 37°N 73°E / 37, 73