Consorcio de Transportes del Área de Zaragoza

Consorcio de Transportes del Área de Zaragoza
Lugar
Ubicación	Zaragoza, Aragón
Área abastecida	Área metropolitana de Zaragoza
Descripción
Tipo	Consorcio
Inauguración	2006
Explotación
Líneas	34
Pasajeros	5.977.361 viajeros (2023)
Notas
www.consorciozaragoza.es

Bus de la línea 210, prestando servicio.

El Consorcio de Transportes del Área de Zaragoza (CTAZ) es la autoridad encargada de coordinar, gestionar y planificar la red de transporte público así como otras herramientas de movilidad del área metropolitana de Zaragoza. Legalmente, se trata de una entidad pública de carácter asociativo con autonomía y personalidad propia.

El CTAZ establece las rutas, horarios y tarifas de las líneas de autobús de la mayoría de localidades de la Comarca Central (a excepción de los autobuses urbanos de Zaragoza) y su ámbito de actuación se extiende a municipios de la Ribera Alta del Ebro, Valdejalón, la Ribera Baja del Ebro y el Campo de Cariñena.

Historia

Antes de la implantación del Consorcio existían líneas de transporte regular operadas por empresas de autobús locales que servían a diferentes localidades del área metropolitana de Zaragoza, especialmente aquellas dependientes del municipio de Zaragoza, como Casetas, Monzalbarba o Movera. Ágreda Bus, ahora integrada en el grupo ALSA, operaba las rutas regulares hacia Monzalbarba, Utebo y Casetas; y Automóviles Zaragoza, perteneciente actualmente a Monbus, daba el servicio a Movera.

Creación del Consorcio y oficialización del hecho metropolitano (2006)

Ante el crecimiento demográfico del área metropolitana y la necesidad intrínseca de movilidad de sus habitantes, el CTAZ se constituyó oficialmente el 12 de diciembre de 2006 mediante un convenio suscrito por los ayuntamientos de Zaragoza, Alagón, Alfajarín, Botorrita, El Burgo de Ebro, Cadrete, Cuarte de Huerva, Figueruelas, Fuentes de Ebro, Jaulín, La Joyosa, María de Huerva, Mediana de Aragón, Mozota, Muel, La Muela, Nuez de Ebro, Osera de Ebro, Pastriz, Pina de Ebro, Pinseque, La Puebla de Alfindén, San Mateo de Gállego, Sobradiel, Torres de Berrellén, Utebo, Villafranca de Ebro, Villamayor de Gállego, Villanueva de Gállego y Zuera, así como la Diputación de Zaragoza y el Gobierno de Aragón​.

Según las declaraciones del por entonces presidente de la Diputación, Javier Lambán, la creación del CTAZ suponía “la creación de la primera corona metropolitana”, siguiendo las conclusiones de distintos estudios de la Universidad de Zaragoza, el Gobierno de Aragón, organizaciones empresariales y la propia Diputación, que ya habían analizado y descrito desde la década de 1990 las relaciones existentes entre la capital aragonesa y su entorno, también en el ámbito de la movilidad diaria y pendular​​​​​.

Reordenación de las líneas y Tarjeta Interbús (2009)

En enero de 2009​, el CTAZ inició un proceso de numeración de las líneas de transporte metropolitano existentes hasta el momento. En una primera fase, la nomenclatura fue alfabética y comprendía las líneas puramente interurbanas, es decir, aquellas con destino en un municipio diferente a Zaragoza.

Línea	Recorrido	Aproximación actual
A	Zaragoza — Pina de Ebro (por Fuentes)	310, 311, 312
B	Zaragoza — Pina de Ebro (por La Puebla)	211, 213, 214
C	Zaragoza — Cuarte de Huerva	410
J	Zaragoza — Jaulín	411
P	Zaragoza — Pastriz	212
S	Zaragoza — San Mateo de Gállego	111
T	Zaragoza — Torres de Berrellén	610
V	Zaragoza — Cadrete — María de Huerva — Botorrita	411
Z	Zaragoza — Zuera	110
	Zaragoza — Aeropuerto	501B, 505
	Zaragoza — Casetas	603
	Zaragoza — Garrapinillos	604
	Zaragoza — La Muela	510
	Zaragoza — Monzalbarba - Alfocea - Utebo	602
	Zaragoza — Movera	201
	Zaragoza — San Juan de Mozarrifar	102, 103
	Zaragoza — Torres de San Lamberto	601
	Zaragoza — Urb. El Zorongo	101
	Zaragoza — Villamayor de Gállego	210
	Zaragoza — Villarrapa	605

En febrero de ese año, el CTAZ lanzó la Tarjeta Interbús, un soporte único de pago para todas las líneas de autobús del área metropolitana (interurbanas y urbanas) y el tranvía de Zaragoza. Por primera vez, la Tarjeta Interbús permitió el transbordo gratuito entre el transporte metropolitano y los modos urbanos del centro de la ciudad, resolviendo un agravio histórico de los habitantes del entorno de Zaragoza​.

Implantación de la numeración de líneas (2013)

En junio de 2013, el CTAZ aprobó la nueva numeración de las líneas de autobús metropolitano. Las rutas se dividieron en cuatro corredores perpendiculares sobre el área de Zaragoza, siguiendo las principales rutas de acceso a la ciudad:

• Corredor norte (líneas 1XX). Siguiendo la autovía A-23 y la carretera N-330/N-330a a su paso por el Bajo Gállego.
• Corredor este (líneas 2XX y 3XX). Siguiendo carreteras CV-314, N-2 y N-232 y la autovía A-68 a su paso por las márgenes izquierda y derecha del río Ebro entre Zaragoza y Pina de Ebro.
• Corredor sur (líneas 4XX y 5XX). Siguiendo las carreteras N-330 y las autovías A-23 y A-2 a su paso por la Ribera del Bajo Huerva y el noreste de Valdejalón.
• Corredor oeste (líneas 6XX). Siguiendo las carreteras N-125 y N-232 y la autovía A-68 a su paso por la Ribera Alta del Ebro y el área urbana previa a la ciudad de Zaragoza.

Esta nomenclatura reducía la diferenciación histórica entre las líneas interurbanas (con destinos fuera del municipio de Zaragoza y denominación alfabética) y las líneas periurbanas (con destinos a localidades, barrios rurales o urbanizaciones dentro del municipio de Zaragoza y sin denominación), agrupándolas en un mismo sistema de numeración, si bien todavía persistían ciertos matices:

	Color identificativo	Numeración
Líneas periurbanas	Rojo	Decenas inferiores al 10 (102, 201, 603...)
Líneas interurbanas	Verde	Decenas superiores al 10 (111, 310, 510...)

Integración de Cercanías Renfe (2014)

A raíz de un convenio suscrito entre el CTAZ y Renfe, a partir del 1 de abril de 2014​ la Tarjeta Interbús se incluyó como medio de pago válido para los billetes sencillos de viaje en la línea C-1 de Cercanías Zaragoza entre las estaciones de Casetas y Miraflores. La Tarjeta Interbús permitía, además, el transbordo gratuito a cualquier modo de transporte urbano en los 75 minutos siguientes a la primera validación, en el caso de los viajes de la periferia al centro del área de Zaragoza, y los 60 minutos en el caso de los viajes del centro a la periferia.

Red de transporte público

Corredores

El CTAZ gestiona actualmente 34 líneas de autobús​ organizadas en cuatro corredores básicos perpendiculares sobre el área de Zaragoza:

• Corredor norte (líneas 1XX). Estructurado en torno a la autovía A-23 y la carretera N-330/N-330a, recorre la subcomarca del Bajo Gállego. Comprende, en orden de menor a mayor distancia del centro de Zaragoza: San Juan de Mozarrifar, la urbanización El Zorongo, Villanueva de Gállego, la urbanización Las Lomas de Gállego, San Mateo de Gállego, Zuera y Ontinar de Salz.
• Corredor este (líneas 2XX y 3XX). Estructurado en torno a las carreteras CV-314, N-2 y N-232 y la autovía A-68, abarca las márgenes izquierda y derecha del río Ebro entre Zaragoza y Pina de Ebro. Comprende, en orden de menor a mayor distancia del centro de Zaragoza: Movera, El Lugarico de Cerdán, La Puebla de Alfindén, Pastriz, Villamayor de Gállego, El Burgo de Ebro, Alfajarín, Nuez de Ebro, Villafranca de Ebro, Fuentes de Ebro, Osera de Ebro y Pina de Ebro.
• Corredor sur (líneas 4XX y 5XX). Estructurado en torno a las carreteras N-330 y las autovías A-23 y A-2, abarca la subcomarca de la Ribera del Bajo Huerva y el noreste de Valdejalón. Comprende, en orden de menor a mayor distancia del centro de Zaragoza: Cuarte de Huerva, la urbanización Santa Fe, la plataforma PLAZA, Cadrete, María de Huerva, La Muela y Botorrita. Las líneas 501B y 505, que dan servicio al Aeropuerto de Zaragoza, también se adscriben a este corredor.
• Corredor oeste (líneas 6XX). Estructurado en torno a las carreteras N-125 y N-232 y la autovía A-68, sirve al sur de la Ribera Alta del Ebro y el área urbana previa a la ciudad de Zaragoza. Comprende, en orden de menor a mayor distancia del centro de Zaragoza: Venta del Olivar, Alfocea, Monzalbarba, Garrapinillos, Utebo, Casetas, Sobradiel, Villarrapa, La Joyosa, Torres de Berrellén, Pinseque y Alagón.

La entrada en vigor de las nuevas concesiones de transporte público del CTAZ supondrá la creación de un nuevo corredor, de carácter transversal​. Está previsto que su nomenclatura sea la 7XX y dispondrá de una única línea, la 700, que conectará Casetas, Utebo, Garrapinillos y la plataforma PLAZA sin pasar por el núcleo urbano de Zaragoza en una primera fase. Posteriormente, el contrato prevé la extensión hasta Cuarte de Huerva.

Líneas de autobús por corredores

Corredor norte
Línea	Sublínea	Recorrido	Localidades servidas	Empresa operadora
101	101	Zaragoza — El Zorongo	Urb. El Zorongo	DIREXIS Movilidad
	101B	Zaragoza — El Zorongo (por Ambulatorio Parque Goya 2)
102	102A	Zaragoza — San Juan de Mozarrifar (por Av. Cataluña)	San Juan de Mozarrifar
	102B	Zaragoza — San Juan de Mozarrifar (por San Juan de la Peña)
	102C	Zaragoza — San Juan de Mozarrifar (por Av. Cataluña)
103	103	Zaragoza — San Juan de Mozarrifar (directo por N-330)	San Juan de Mozarrifar
	103B	Zaragoza — San Juan de Mozarrifar (directo por N-330 y por Ambulatorio Parque Goya 2)
110		Zaragoza — Zuera	Villanueva de Gállego Urb. Las Lomas de Gállego Zuera	Grupo Avanza
111	111	Zaragoza — San Mateo de Gállego	Villanueva de Gállego Urb. Las Lomas de Gállego San Mateo de Gállego	DIREXIS Movilidad
	111B	Zaragoza — San Mateo de Gállego (por el interior de Las Lomas)
N12		Zaragoza — El Zorongo (línea nocturna)	San Juan de Mozarrifar Urb. El Zorongo

Corredor este
Línea	Sublínea	Recorrido	Localidades servidas	Empresa operadora
201	201	Zaragoza — Movera	Movera El Lugarico de Cerdán	DIREXIS Movilidad
	201B	Zaragoza — El Lugarico de Cerdán (por las piscinas de Movera)
	201C	Zaragoza — El Lugarico de Cerdán (sin las piscinas de Movera)
210		Zaragoza — Villamayor de Gállego	Villamayor de Gállego
211	211	Zaragoza — Alfajarín	La Puebla de Alfindén Alfajarín
	211B	Zaragoza — Alfajarín (por polígonos)
212	212	Zaragoza — Pastriz	Movera Pastriz
	212B	Zaragoza — Pastriz (por las piscinas de Movera)
213	213	Zaragoza — Villafranca de Ebro	La Puebla de Alfindén Alfajarín Nuez de Ebro Villafranca de Ebro
	213B	Zaragoza — Villafranca de Ebro (por polígonos)
214	214	Zaragoza — Osera de Ebro	La Puebla de Alfindén Alfajarín Nuez de Ebro Villafranca de Ebro Osera de Ebro
	214B	Zaragoza — Osera de Ebro (por polígonos)
310		Zaragoza — El Burgo de Ebro	El Burgo de Ebro
311		Zaragoza — Fuentes de Ebro	El Burgo de Ebro Fuentes de Ebro
312		Zaragoza — Pina de Ebro	El Burgo de Ebro Fuentes de Ebro Pina de Ebro
N21		Zaragoza — Movera — Pastriz — Villamayor de Gállego (línea nocturna)	Movera Pastriz Villamayor de Gállego
N22		Zaragoza — Villafranca de Ebro (línea nocturna)	La Puebla de Alfindén Alfajarín Nuez de Ebro Villafranca de Ebro
N31		Zaragoza — Pina de Ebro (línea nocturna)	El Burgo de Ebro Fuentes de Ebro Pina de Ebro

Corredor sur
Línea	Sublínea	Recorrido	Localidades servidas	Empresa operadora
410	410	Zaragoza — Cuarte de Huerva	Cuarte de Huerva	ALSA (Ágreda Bus)
	410B	Zaragoza — Cuarte de Huerva
411		Zaragoza — Botorrita	Cuarte de Huerva Cadrete María de Huerva Botorrita
501	501	Zaragoza — PLAZA	Plataforma PLAZA Aeropuerto de Zaragoza
	501B	Zaragoza — PLAZA — Aeropuerto
505		Zaragoza — Aeropuerto (directo)	Aeropuerto de Zaragoza
510		Zaragoza — La Muela	La Muela	Automóviles Zaragoza, S.A.
N41		Zaragoza —María de Huerva (línea nocturna)	Cuarte de Huerva Cadrete María de Huerva	ALSA (Ágreda Bus)
N51		Zaragoza —La Muela (línea nocturna)	La Muela	Automóviles Zaragoza, S.A.

Corredor oeste
Línea	Sublínea	Recorrido	Localidades servidas	Empresa operadora
601		Zaragoza — Urb. Torres de San Lamberto		ALSA (Ágreda Bus)
602		Zaragoza — Monzalbarba — Utebo	Alfocea Monzalbarba Utebo
603		Zaragoza — Casetas	Venta del Olivar Utebo Casetas
604		Zaragoza — Garrapinillos	Garrapinillos	Autocares Samar, S.A.
605		Zaragoza — Villarrapa	Venta del Olivar Utebo Casetas Villarrapa	ALSA (Ágreda Bus)
610	610	Zaragoza — Torres de Berrellén	Venta del Olivar Utebo Casetas La Joyosa Torres de Berrellén
	610A	Casetas — Torres de Berrellén
	610C	Utebo — Torres de Berrellén
611		Zaragoza — Pinseque	Utebo Casetas Pinseque
N63		Zaragoza — Monzalbarba — Utebo — Casetas (línea nocturna)	Monzalbarba Utebo Casetas
N64		Zaragoza — Garrapinillos (línea nocturna)	Garrapinillos	Autocares Samar, S.A.

Administraciones integradas

• Gobierno de Aragón
• Diputación Provincial de Zaragoza (DPZ)
• Y los ayuntamientos de la Comarca de Zaragoza

Enlaces externos

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[3]

Véase también

Página web del Consorcio de Transportes del Área de Zaragoza

• Datos: Q5784328