Barceló (P-11)
Barceló (P-11) | ||
---|---|---|
Barceló (P-11). | ||
Banderas | ||
Historial | ||
Astillero | Lürssen en Bremen, Alemania | |
Clase | patrullero guardacostas | |
Tipo | patrullero | |
Operador | Armada Española | |
Botado | 10 de octubre de 1975 | |
Asignado | 26 de marzo de 1976 | |
Baja | 4 de diciembre de 2009[1] | |
Destino | en espera de destino | |
Características generales | ||
Desplazamiento | 134 t | |
Eslora | 36,20 m | |
Manga | 5,80 m | |
Calado | 1,40 m | |
Armamento |
• 1 cañón Bofors de 40 mm/70 • 1 o 2 cañones Oerlikon de 20 mm • 2 ametralladoras Browning M2 de 12,7 mm • Preparado para dos torpedos de 533 mm | |
Propulsión | 2 motores diésel MTU-Bazán MD 16V 538 TB90 | |
Potencia | 2800 CV | |
Velocidad | 26 nudos | |
Autonomía | 1200 millas náuticas a 17 nudos | |
Tripulación | 20 personas | |
El Barceló (P-11) fue un patrullero de altura de la clase Barceló perteneciente a la Armada Española. Recibió su nombre en memoria del que fuera Teniente General de la Armada Española, Antonio Barceló.
Historia
Construido en los astilleros alemanes de Lürssen Werft (Bremen) por encargo del Gobierno Español y mediante un convenio de cofinanciación entre el Ministerio de Defensa y el entonces Ministerio de Marina y Comercio, es el primero de los patrulleros-cañoneros a cuya serie da nombre. Tras 33 años de servicio y debido a la necesidad de reestructuración de unidades para reducir costes dictada por el plan de austeridad de la Armada fue dado de baja en 2009. El 3 de septiembre de dicho año efectuó su última navegación, tras lo cual quedó inmovilizado en los muelles del Arsenal de la Carraca en Cádiz, como paso previo a su baja en la Lista Oficial de Buques de la Armada,[2] que tuvo lugar el 4 de diciembre.[1]
Referencias
- ↑ a b Europa Press: El patrullero 'Barceló' causa baja hoy en la lista oficial de buques de la Armada tras 32 años de servicio
- ↑ «Última navegación del patrullero “Barceló”». Web de la Armada Española.
Referencias externas
- «Barceló (P-11)». Web de la Armada Española.