Autopista Circunvalación del Este
| Autopista Circunvalación del Este | |||||||||
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Valencia,  Venezuela | |||||||||
| Datos de la ruta | |||||||||
| Nombre coloquial | Autopista del Este | ||||||||
| Identificador | Troncal 1 | ||||||||
| Tipo | Autopista | ||||||||
| Inauguración | 1970 | ||||||||
| Longitud | 12 km | ||||||||
| Administración | |||||||||
| Administración | Estado Venezolano | ||||||||
| Orientación | |||||||||
| • San Blas (Sur) | Distribuidor San Blas, empalmando con la Avenida Lara y las Autopistas Regional del Centro (Troncal 1) y la Regional del Sur (Troncal 5) | ||||||||
| • Bárbula (Norte) | Distribuidor Bárbula, empalmando con la Avenida Alejo Zuloaga de la Universidad de Carabobo, la Autopista Valencia - Puerto Cabello (Troncal 1) y la Variante Guacara - Bárbula (Ramal 1) | ||||||||
| Siguientes rutas | |||||||||
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La Autopista Circunvalación del Este, conocida simplemente como Autopista del Este es la principal y más transitada Autopista de Valencia en el Estado Carabobo, la misma une de sur a norte al Área metropolitana de Valencia desde el Centro del municipio Valencia hasta el municipio Naguanagua. Pertenece al Eje Vial Nacional Troncal 1. Comunica a toda la Región Central con la Región Capital, Región Nor-Oriental y la Región Centro Occidental. La autopista fue construida durante los años 60 y 70, siendo uno de sus principales impulsores el General Marcos Pérez Jiménez y el presidente Rómulo Betancourt y Raúl Leoni. Diseñada originalmente para un flujo máximo de 20.000 vehículos, diariamente la autopista es usada por cerca de 80.000 automóviles así como camiones de transporte y autobuses.
Historia
La Autopista fue diseñada como la continuación de la Autopista Regional del Centro y planteada en el año 56, en el gobierno del General Marcos Pérez Jiménez, pero con menos distribuidores, para conectar a Valencia con Puerto Cabello. Así la idea se dio, pero desarrollada bajo la Gobernación del Estado Carabobo en los años 60.
Tras años de estudios, y adaptándose a las diferentes urbanizaciones que ya se habían formado al este y al norte de Valencia, se tuvieron que diseñar nuevos accesos y distribuidores que no aparecían en el proyecto original, dando a lugar tres distribuidores con forma de trébol, un puente y tres accesos, que acogieron los nombres de las urbanizaciones a las que servía.
Para ello, también se tuvo que hacer avenidas y calles que conectaran la nueva autopista con la Ciudad de Valencia, para ello, también se creó la Avenida Paseo Cabriales obra del Presidente de Venezuela Doctor Jaime Lusinchi y del Gobernador de Carabobo Profesor Oscar Celli.
Otras importantes obras viales, como el Elevado de El Viñedo, la Avenida San José de Tarbes, la Avenida Valencia en Naguanagua y la continuación de la Avenida Salvador Feo la Cruz. Se expandieron las ya existentes Avenida Cedeño y la Calle Rojas Queipo, arterias viales que ya estaban inscritas en el plano original del Centro de Valencia
Troncal 1: Tramo Valencia - Naguanagua (Autopista del Este)
| Autopista Circunvalación del Este | |||||||||
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| Esquema | Sentido Naguanagua (ascendente) | Sentido Valencia (descendente) | Notas | ||||||
| Velocidad | Elemento Carriles |
Salida | Salida | Elemento Carriles |
Velocidad | ||||
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Inicio de la Autopista del Este | Final de la Autopista Regional del Centro Avenida Lara Inicio Autopista del Sur |
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Salida San Blas |
Acceso La Adobera-San Blas | ||||||
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Urbanización Lomas del Este |
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Hay dos canales expresos para entrar al Distribuidor | |||||
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Distribuidor Lomas del Este |
Lomas del Este | Avenida Cedeño | Distribuidor Lomas del Este |
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Curva de la Loma | Lomas del Este | Parque Metropolitano | Curva de la Loma | 
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Distribuidor Fábrica de Cemento | Las Chimeneas | Calle Rojas Queipo | Distribuidor Fábrica de Cemento |
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Urb. La Trigaleña Urb. Las Chimeneas |
Parque Negra Hipólita Parque Fernando Peñalver |
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Distribuidor El Trigal | Avda. El Trigal (Urb. El Trigal) |
Avda. San José de Tarbes (Urb. El Viñedo) |
Distribuidor El Trigal |
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A través de ella también se accede a la Avda. Bolívar Nte. y a la Avda. Paseo Cabriales. | ||
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Tramo Las Clavellinas | El Trigal | Forum de Valencia |
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Puente de Las Clavellinas | Avda. Hispanidad | Colegio de Abogados |
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A través de ella se accede a la Redoma de Guaparo, la Avda. Los Colegios, al Polideportivo Misael Delgado, la Avda. Bolívar Norte y la Avda. Universidad | |||
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Tramo Mañongo |
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Distribuidor Mañongo | Avda. Salvador Feo La Cruz | Distribuidor Mañongo |
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Con él se accede a Naguanagua, Mañongo y al Centro Sambil Valencia | |||
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Tramo Naguanagua |
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Cuenta con vía de servicio para la sección ascendente de la Autopista | |||||
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Distribuidor Naguanagua | Avda. Valencia | Distribuidor Mañongo |
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Con él se accede a Naguanagua y a El Rincón. | |||
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Tramo Bárbula |
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Cuenta con vía de servicio para la sección ascendente de la Autopista y salida alterna a la Variante | |||||
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Distribuidor Bárbula | Fin de la Autopista Variante Guacara-Bárbula |
Inicio de la Autopista Valencia-Puerto Cabello |
Distribuidor Bárbula |
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| Fin de la Autopista del Este Inicio de la Avda. Alejo Zuloaga de la Universidad de Carabobo Fin de la Autopista Variante Guacara-Bárbula |
Inicio de la Autopista del Este Fin de la Avda. Alejo Zuloaga de la Universidad de Carabobo Fin de la Autopista Valencia-Puerto Cabello |
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