Autopista AP-61

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Autopista Segovia - San Rafael
Flag of Spain.svg España
Datos de la ruta
Identificador  AP-61Spain.png 
Tipo Autovía
Longitud 28
Administración
Administración
Logotipo del Ministerio de Fomento.png
Concesionaria Castellana de Autopistas S.A.
Orientación
Inicio Bandera de El Espinar.svg San Rafael
Fin SG-20 (Circunvalación de Segovia)

La AP-61 o Autopista Segovia - San Rafael es una autopista de peaje española situada en la provincia de Segovia con su inicio en la localidad segoviana de San Rafael y su término en la SG-20 (Circunvalación de Segovia). Se inauguró a principios del año 2004, y tiene una longitud de 28 km y 6 enlaces, de ellos 1 parcial y 5 totales. La AP-61 discurre casi paralela a la carretera N-603.

Concesión[editar]

La Concesionaria de esta Autopista, y también de la AP-51, es Castellana de Autopistas, S.A. del grupo Abertis. La duración de la concesión es variable, dependiendo del tráfico que haya, y finaliza entre 2031 y 2036, de acuerdo al REAL DECRETO 1724/1999, de 5 de noviembre.[1]

Tráfico (Intensidad Media Diaria)[editar]

Según datos publicados por el Ministerio de Fomento, la AP-61 registró una intensidad media diaria (IMD) en 2013 de 6.136 vehículos al día (un 2,4 % menos que en 2012). Las cifras de tráfico se sitúan muy próximas a la media anual durante el año, con cifras homogéneas en torno a los 6.000 vehículos anuales y tan sólo en invierno la intensidad de tráfico se sitúa por debajo de esa cifra. La IMD de vehículos pesados en 2013 fue de 485, con un descenso del 3,4 %.[2]

La tabla adjunta muestra la evolución de la intensidad media diaria desde su inauguración:

Ejercicio Intensidad media diaria  % Variación
2013
6.136
-2,4
2012
6.288
-2,8
2011
6.472
-1,3
2010
6.556
+4,1
2009
6.297
+5,5
2008
5.966
-3,4
2007
6.177
+11,4
2006
5.544
+10,5
2005
5.015
+5,2
2004
4.769
-0,8
2003
4.806

Salidas[editar]

Referencias[editar]

  1. BOE 18-11-99 "De conformidad con la cláusula 33 del pliego de cláusulas administrativas particulares, la duración exacta en años de la concesión se fijará tomando en consideración la evolución real del tráfico que se evaluará transcurridos veinte años desde el inicio de la concesión, de conformidad con el procedimiento establecido en dicha cláusula y teniendo en cuenta que el ajuste del plazo concesional ofertado es de más de cinco años. En función, pues, de este tráfico el plazo concesional podrá variar entre un mínimo de treinta y dos años y un máximo de treinta y siete años, contados a partir del día siguiente al de la publicación de este Real Decreto en el "Boletín Oficial del Estado".
  2. «Tráfico en autopistas estatales de peaje». Ministerio de Fomento

Véase también[editar]