Audi 50
| Audi 50 | ||
|---|---|---|
 | ||
| Datos generales | ||
| Empresa matriz | Grupo Volkswagen | |
| Fabricante | Audi | |
| Diseñador | Claus Luthe | |
| Período | 1974-1978 | |
| Configuración | ||
| Tipo | Automóvil de turismo | |
| Segmento | Segmento B | |
| Carrocerías | Hatchback de tres puertas | |
| Configuración | Motor delantero transversal / tracción delantera | |
| Dimensiones | ||
| Longitud | 3512 mm | |
| Anchura | 1560 mm | |
| Altura | 1344 mm | |
| Distancia entre ejes | 2335 mm | |
| Peso | 685-700 kg | |
| Planta motriz | ||
| Motor | EA111 | |
| Otros modelos | ||
| Relacionado | Volkswagen Polo | |
| Similares |
Autobianchi A112 Citroën LNA Fiat 127 Ford Fiesta Honda Civic Mini Peugeot 104 Renault 5 SEAT Fura Toyota Starlet Volkswagen Polo | |
| Predecesor | NSU Prinz 1000 | |
| Sucesor | Audi A1[1] | |
El Audi 50 es un modelo de turismo del segmento B producido por la empresa alemana Audi entre 1974 y 1978, siendo comercializado únicamente en Europa.
Historia[editar]
El modelo fue diseñado por Claus Luthe y presentado en el Salón del Automóvil de París en 1974. Se construyó en la fábrica de Audi en Neckarsulm, Alemania, poniéndose a la venta a finales del mismo año.
Características técnicas[editar]
Su mecánica era muy similar a la del Volkswagen Golf, con un sistema de suspensión frontal MacPherson interconectado a las ruedas traseras.
En su lanzamiento se ofrecía como un modelo compacto de tres puertas. Poseía motor Volkswagen EA111 de gasolina de 1093 cm³ y 50 cv de potencia en su modelo LS y 60 cv de potencia en su modelo GL. El vehículo fue muy popular en Europa, debido a sus especificaciones técnicas y a un precio relativamente bajo para su época. Posteriormente se comercializó el modelo básico L con motor de 895 cm³ y 34 cv de potencia, así como el modelo GLS con motor de 1272 cm³ y 60 cv.
Fin del Audi 50[editar]
En 1975 Volkswagen presentó su modelo Volkswagen Polo, comercializándolo con una mayor variedad de motores. Durante tres años se vendieron los dos vehículos, pero como el Polo era más económico, llegó a superarle en ventas, por lo que Audi suspendió la fabricación del Audi 50 en 1978 después de haber fabricado 180.828 unidades.
Audi no había vuelto a comercializar un modelo de esta gama, hasta el lanzamiento del Audi A1 en el año 2010.[1]
Galería[editar]
-
Frontal -
Lateral -
Trasera
Referencias[editar]
- ↑ a b «Audi A1 vs Audi 50». http://www.autoexpress.co.uk. Auto Express. Consultado el 26 de febrero de 2011.
- Audi 50 en Automocionblog Consultado el 22-11-10
- Historia del Audi 50 en Polodriver – en inglés Consultado el 22-11-10
Enlaces externos[editar]
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