Aeromarine 40
| Aeromarine 40F | ||
|---|---|---|
 Aeromarine 40F sobrevolando el USS Hannibal (AG-1) 1923
| ||
| Tipo | Hidroavión de entrenamiento | |
| Fabricante | Aeromarine Plane and Motor Company | |
| Primer vuelo | 1917 | |
| Introducido | 1918 | |
| Usuario principal | US Navy | |
| N.º construidos | 50 | |
El Aeromarine 40 era un hidroavión biplaza de entrenamiento producido para la Marina de los Estados Unidos (US Navy) por la compañía Aeromarine Plane and Motor Company de Keyport, New Jersey.
Historia y diseño
La aeronave era un biplano con la hélice en configuración propulsora (es decir, la hélice está ubicada en la parte trasera del motor, "empujando" al mismo, de manera similar a los actuales ultraligeros). El piloto y el instructor se sentaban lado a lado.
Cincuenta a partir de una orden original de doscientos fueron entregados antes del final de la Primera Guerra Mundial, con las restantes unidades canceladas debido al Armisticio.
Operadores
Especificaciones
Características generales
- Tripulación: 2
- Longitud: 8,8 m (28,9 ft)
- Envergadura: 14,7 m (48,3 ft)
- Superficie alar: 46,8 m² (504 ft²)
- Peso vacío: 873 kg (1924,1 lb)
- Peso máximo al despegue: 1127 kg (2483,9 lb)
- Planta motriz: 1× Motor en V Curtiss OXX-6.
Rendimiento
- Velocidad máxima operativa (Vno): 113 km/h (70 MPH; 61 kt)
- Velocidad de entrada en pérdida (Vs): 61 km/h (38 MPH; 33 kt)
- Régimen de ascenso: 1,1 m/s (209 ft/min)
Bibliografía
- Enciclopedia Ilustrada de la Aviación: Vol.1 - pag.58, Edit. Delta, Barcelona 1982 ISBN 84-85822-29-3