ARA Comodoro Rivadavia (Q-11)
| ARA Comodoro Rivadavia (Q-11) BHCR | ||
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 ARA Comodoro Rivadavia en Buenos Aires (2010) | ||
| Banderas | ||
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| Historial | ||
| Astillero | Mestrina (Tigre, Argentina) | |
| Tipo | Hidrográfico | |
| Iniciado | 17 de julio de 1971 | |
| Botado | 2 de diciembre de 1972 | |
| Asignado | 6 de diciembre de 1974 | |
| Destino | En servicio | |
| Características generales | ||
| Desplazamiento | 609 t | |
| Eslora | 52,2 m | |
| Manga | 8,8 m | |
| Puntal | 3,85 m | |
| Calado | 2,6 m | |
| Armamento | 2 ametralladoras 12,7 mm | |
| Propulsión | 2 motores Diésel Stork Werkspoor | |
| Potencia | 2 × 600 HP | |
| Velocidad | 12 nudos | |
| Autonomía | 6000 millas náuticas | |
| Tripulación | 36 hombres | |
El ARA Comodoro Rivadavia (Q-11) es un hidrográfico de la Armada Argentina asignado al Servicio de Hidrografía Naval (SHN). Fue puesto en gradas en 1971, botado en 1972 y entregado en 1974. Es el segundo buque de la fuerza en llevar el nombre del comodoro Martín Rivadavia.
Construcción y características[editar]
El Comodoro Rivadavia fue construido por el astillero Mestrina de Tigre, Buenos Aires.[1] Fue puesto en gradas el 17 de julio de 1971 y botado el 2 de diciembre de 1972.[1] Fue entregado a la Armada Argentina el 6 de diciembre de 1974.[1]
El buque desplaza 609 toneladas con carga estándar y 667 t con carga completa.[1] Su eslora mide 52,2 metros, su manga 8,8 m y su calado 2,6 m.[1] Es impulsado por dos motores diésel Werkspoor Stork RHO-218K de 1160 hp, que permiten al buque alcanzar la velocidad de 12 nudos (22 km/h).[1]
Sistemas hidrográficos[editar]
- Navegador satelital diferencial (DGPS) para posicionamiento de precisión de la unidad
- Tres sondas, una de ellas portátil para detección de objetos
- Plóter para confección de planos batimétricos
- Fax-módem - para recepción de cartas meteorológicas
- Bote semirrígido de 5,6 m de eslora, motor de 70 HP, dotado de Navegador satelital DGPS y computadora con programa "Hidronav"[2]
Servicio operativo[editar]
Participó en campañas antárticas y de investigaciones.
En mayo de 1998 brindó asistencia a los afectados por las inundaciones en el litoral provocadas por el fenómeno El Niño, llevando a bordo infantes de marina y cocinas de campaña.[3]
Década de 2010[editar]
La unidad se mantiene realizando diversas navegaciones científicas, como la colaboración al Plan Cartográfico Nacional, a través de relevamientos batimétricos en rutas navegables.[4]
En julio de 2013 participó de la búsqueda de un tripulante del pesquero Virgen María, desaparecido en alta mar.[5]
En septiembre de 2014, la nave utilizó su instrumental hidrográfico para colaborar en un ejercicio SARSUB con el submarino Salta.[6]
Véase también[editar]
Referencias[editar]
- ↑ a b c d e f Jane's fighting ships 1981-82. 1981. p. 32. ISBN 0-7106-0728-8.
- ↑ «http://www.ara.mil.ar». Archivado desde el original el 21 de junio de 2011. Consultado el 21 de mayo de 2011.
- ↑ www.lanacion.com.ar Ya movilizaron a 5000 militares para asistir a los damnificados
- ↑ «Copia archivada». Archivado desde el original el 5 de marzo de 2016. Consultado el 21 de mayo de 2011.
- ↑ «Copia archivada». Archivado desde el original el 2 de abril de 2015. Consultado el 30 de marzo de 2015.
- ↑ «Copia archivada». Archivado desde el original el 2 de abril de 2015. Consultado el 30 de marzo de 2015.
Enlaces externos[editar]
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Datos: Q4653556