AP 01 (Santa Fe)
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AP 01 |
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|---|---|
| Datos de la ruta | |
| Tipo | Autopista |
| Longitud | 157 km |
| Administración | |
| Concesionaria | Autopista Rosario Santa Fe S.A. (ARSSA) |
| Otros datos | |
| Provincias | Ciudad de Rosario, Ciudad de Santa Fe, Provincia de Santa Fe |
| Intersecciones | A008 A012 en Rosario, RP 34S en Granadero Baigorria, RP 91 en Villa La Rivera, RP 80 en Arocena, RN 19 en Santo Tomé. |
| Orientación | |
| • sudeste | Rosario () |
| • noroeste | Santa Fe () |
La AP 01 o Autopista Rosario-Santa Fe «Brigadier General Estanislao López» es una vía rápida de jurisdicción provincial que se extiende en la zona este de la provincia de Santa Fe, uniendo sus dos principales ciudades: Rosario y Santa Fe. La AP 01 forma parte de la red de accesos de las mismas y atraviesa los departamentos Rosario, San Lorenzo, Iriondo, San Jerónimo y La Capital.
Esta autopista es paralela a la Ruta Nacional 11, encontrándose a pocos kilómetros al oeste de esta carretera.
Índice |
Generalidades [editar]
La autopista tiene una longitud total de 157 km. Comienza en la Autopista de Circunvalación de Rosario y finaliza en la zona oeste de la ciudad de Santa Fe en la intersección de las Avenidas Juan Domingo Perón (RN 11) y J. B. Iturraspe.
Las principales características son:
- Los 157 km de la autopista tienen dos carriles por sentido de circulación y banquinas pavimentadas
- Su diseño geométrico responde a suaves curvas que contribuyen a disminuir la monotonía
- El ancho de zona de camino es de 150 m lo cual contribuye a la seguridad y facilita futuras ampliaciones
- El cantero central de 12 m de ancho
- Los intercambiadores de acceso son del tipo “doble puente” y se encuentran iluminados
Historia [editar]
La autopista se construyó entre 1964 y 1972.[1] El 30 de septiembre de 1971 el gobierno nacional y su homólogo provincial firmaron un convenio por el que el camino (todavía en construcción) se transfería a jurisdicción nacional. Luego de disputas judiciales, los mismos entes firmaron otro convenio el 13 de septiembre de 1979 para el regreso a la provincia de Santa Fe de la autopista A-029, como se denominaba en esa época. Este convenio incluía además una compensación económica a la provincia.[2]
En 1993, se aprobó la Ley Provincial Nº 10.798 para la concesión del mantenimiento, mejora, ampliación, conservación y administración por peaje de la autopista Rosario-Santa Fe.[3] desde 1994 hasta 2010, la empresa AUFE fue la concesionaria de la autopista. El gobierno provincial entregó el 29 de junio de 2010 la autopista en forma precaria a la Unión Transitoria de Empresas (UTE) Consorcio Vial, mientras se prepara la licitación para determinar la siguiente empresa concesionaria.[4] En la actualidad la empresa ARSSA es la concesionaria de este corredor vial.
Ciudades y accesos [editar]
| Punto kilométrico | Intersección | Observaciones |
|---|---|---|
| 0 | Distribuidor cruce con A008 | |
| 3 | Cruce con RP 34S
Acceso Granadero Baigorria Acceso Ibarlucea |
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| 14 | Cruce con A012
Acceso San Lorenzo Sur |
ingreso/egreso |
| 19 | Acceso San Lorenzo Norte / Puerto General San Martín | ingreso/egreso |
| 22 | ||
| 28 | ||
| 30 | Cruce con RP 91
Acceso Villa La Ribera |
ingreso/egreso |
| 52 | Acceso Maciel / Puerto Gaboto | |
| 78 | Acceso Barrancas | |
| 101 | Cruce con RP 80
Acceso Arocena |
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| 102 | ||
| 110 | Acceso Coronda | ingreso/egreso |
| 141 | ||
| 143 | Acceso Aeropuerto de Sauce Viejo | ingreso/egreso |
| 146 | Cruce con RN 19
Acceso Santo Tomé |
ingreso/egreso |
| 157 | Acceso ciudad de Santa Fe |
Referencias [editar]
- ↑ Estudio Ingenieros Civiles Anselmo J. Fabbri y Gustavo D. Perini
- ↑ Ley 8526 de la Provincia de Santa Fe publicada en el Boletín Oficial de la Provincia de Santa Fe el 10 de diciembre de 1979.
- ↑ La vialidad argentina y la concesión por peaje de rutas nacionales. Antecedentes y evaluación de los primeros siete años de concesiones. - Juan Carlos Rima, Jorge Sánchez Y Luis A. Yáñez
- ↑ Diario La Capital (29 de junio de 2010), Autopista a Santa Fe: llaman a licitación para la concesión
Coordenadas: