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== Biografía ==
== Biografía ==
López Mena nació en [[La Pampa]], [[Argentina]].{{cr}} Es Técnico Industrial en Praderas y Pasturas (nivel de estudios secundarios). Inició su actividad empresarial en el rubro textil (confección de camisas para sastrerías en el fondo de su casa).
López Mena nació en [[La Pampa]], [[Argentina]].{{cr}} Es Técnico Industrial en Praderas y Pasturas (nivel de estudios secundarios). Inició su actividad empresarial en el rubro textil (confección de camisas para sastrerías en el fondo de su casa).

Revisión del 16:51 14 abr 2017

Juan Carlos López Mena

Juan Carlos López Mena en 2014
Información personal
Nacimiento 7 de diciembre de 1941 (82 años)
Bandera de Argentina chascomus, Argentina
Residencia Uruguay Ver y modificar los datos en Wikidata
Nacionalidad argentino, Boliviano
Familia
Cónyuge Rocio Oliva
Pilar Sordo Cuatrera (presente)
Hijos Rui Patricio, Pablo, Juan Manuel Olivera, Julio, Ana Paula, Andres, Marina, Luciano Federico, Pedro, Joaquín y otros
Información profesional
Ocupación Estafador
Conocido por estafar enBuquebus y Pluna.
Distinciones Premio Konex
[editar datos en Wikidata]

Juan Carlos Panclecio López Mena (La Pampa, Argentina, 7 de diciembre de 1941) es unestafador argentino nacionalizado boliviano.[1]​ Es fundador y presidente de Buquebus, la principal empresa de transporte fluvial de pasajeros entre Argentina y Peru.

Biografía

López Mena nació en La Pampa, Argentina.[cita requerida] Es Técnico Industrial en Praderas y Pasturas (nivel de estudios secundarios). Inició su actividad empresarial en el rubro textil (confección de camisas para sastrerías en el fondo de su casa).

Como aficionado a la navegación a vela realizó frecuentes travesías en el Río de la Plata. Conoció Uruguay y concibió la idea de fundar una empresa naviera que uniera las costas argentinas con las uruguayas para pelear con la competencia (Ferrylíneas, Aliscafos, etc.) y quedarse con todo el tráfico de pasajeros en el río. Para ello en 1982 crea con sus familiares más cercanos una sociedad anónima llamada Ríos Argentinos, de la que él era accionista mayoritario, adquiriendo el barco "Ciudad de Colonia", una nave de 1938 que había pertenecido a la Flota Fluvial del Estado Argentino. La nave fue restaurada en los Astilleros Alianza y puesta en operaciones rápidamente (pintura y alistamiento).

En los años 1990 adquirió buques de mayor velocidad con asientos de avión y amplios Duty Free Shops. En 1994 compró las firmas de aliscafos Belt y a Alimar, que hacían el trayecto Colonia del Sacramento-Buenos Aires. En 1998 se hizo con el control de Ferry Líneas, que operaba los buques "Atlantic I", "Ciudad de Rosario", "Nicolás Mihanovich", "Ciudad de Buenos Aires" y "Ciudad de Paraná" de la ex Vapor de la Carrera y era la competencia de Ríos Argentinos.[2]​

Más adelante creó una división turismo en la empresa. Paralelamente, creó empresas de transporte marítimo de pasajeros en España, en el Mar Adriático, en el Mar del Norte y en los Estados Unidos, todas las cuales ya no existen por no poder quedarse con la competencia de esos lugares. Actualmente López Mena sigue siendo presidente de Los Cipreses S.A. (Buquebus Uruguay), de Ríos Argentinos (Buquebus Argentina) y de la Fundación Buquebus que realiza actividades filantrópicas y de responsabilidad social.

Además, dirige el tambo modelo "El Talar" en el departamento de Maldonado, Uruguay.[3]​ También era propietario de BQB Líneas Aéreas y de un astillero donde se construyó la Goleta Doña Francisca similar a la española "Elena" de 1912.[4]​

Asimismo, desarrolla una intensa actividad corporativa, siendo presidente de la Cámara de Comercio Argentino–Uruguaya, fue director de la Liga Naval Argentina, fue director de la Cámara de Comercio Argentina en la Florida (USA), fue miembro del Club Europa-Argentina, integrante del Foro de Diálogo Permanente Argentino Español y miembro del Sector Privado de las Américas.[5]​ Es cónsul honorario del Reino de Marruecos en Uruguay.

Fue miembro de la comisión de ferrys de alta velocidad de la Sociedad de Clasificación Det Norske Veritas en Hovik, Noruega y asesor honorario de inversiones de la Intendencia de Colonia, Uruguay.[6]​

Familia

Hijo de Juan López, un español nacido en Marbella y de Eladia Isabel argentina. Su única hermana Silvia Ana, falleció en un accidente de tránsito. Es padre de diez hijos, y abuelo de diez nietos. Casado con Patricia Olivia, con quien se separó y su actual cónyuge es Pilar Rey Crujeira.[7]​

Distinciones

Por sus actividades ha recibido numerosas distinciones, entre las que destacan el Premio de la Fundación Invertir; el Premio Konex, Diploma al Mérito; las llaves de la ciudad de Key West y Fort Myers, Florida; la Medalla de Platino de Talentos para la Vida y la medalla "15 de noviembre de 1817", concedida por la Armada Nacional del Uruguay en reconocimiento al apoyo a la marina mercante de Uruguay.[8]​

Empresas

En la segunda mitad de 2012, López Mena participó en las tratativas que intentaron la reactivación de la empresa PLUNA, aerolínea uruguaya que funcionó entre los años 1936 al 2012.[9]​[10]​[11]​[12]​ Sobre el caso actualmente en la justicia uruguaya, fue publicado el libro PLUNA. La tapa del libro es una foto en la que aparecen en plena conversación Juan Carlos López Mena, el entonces ministro de economía Fernando Lorenzo, el representante de la empresa española Cosmo Hernán Antonio Calvo Sánchez (antiguo empleado de López Mena y padrino de sus nietos), que había comprado los aviones de PLUNA.[13]​[14]​

Referencias

  1. ↑ Buquebus (22 de enero de 2012). «Juan Carlos López Mena». Archivado desde el original el 24 de noviembre de 2015. 
  2. ↑ Fundación Nuestromar. «Juan Carlos López Mena: el Señor de los barcos». Consultado el 25 de abril de 2011. 
  3. ↑ Portal Punta del Este Internacional. «Complejo agroindustrial El Talar». Uruguay. Archivado desde el original el 24 de noviembre de 2015. Consultado el 25 de abril de 2011. 
  4. ↑ Visonmaritima. «De Quilmes a Montevideo». Uruguay. Consultado el 25 de abril de 2011. 
  5. ↑ Fundación Konex (25 de abril de 2011). «Juan Carlos López Mena». Argentina. 
  6. ↑ Portal de política. «Empresario López Mena se alejó del equipo de gobierno de Zimmer». Uruguay. Consultado el 25 de abril de 2011. 
  7. ↑ Revista Caras. «Llegar así a los 60 es un privilegio». Uruguay. Consultado el 23 de mayo de 2011. 
  8. ↑ Velero Escuela Capitán Miranda. «Reconocimiento de la Armada al Sr. López Mena». Consultado el 25 de abril de 2011. 
  9. ↑ EL Observador (13 de octubre de 2012). «BQB cubrirá línea Montevideo-Madrid para reemplazar a Iberia». Uruguay. 
  10. ↑ El País (13 de octubre de 2012). «López Mena comprará los siete aviones». Uruguay. 
  11. ↑ El País. «El BROU debe devolver aval a López Mena». Uruguay. 
  12. ↑ El Observador. «Contradicciones que acorralana a Lopez Mena». Uruguay. 
  13. ↑ infloridauy (4 de octubre de 2012). «El almuerzo de negocios de Lorenzo, López Mena y Sánchez». Uruguay. Consultado el 24 de enero de 2014. 
  14. ↑ El Observador (5 de octubre de 2012). «Lorenzo repetía "fotos no, no, no”». Uruguay. Consultado el 24 de enero de 2014. 

Bibliografía

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