Diferencia entre revisiones de «Estación Talca»
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Revisión del 20:38 1 jul 2016
| Talca | ||||||||||||||||
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 La Estación Talca en el año 2004. | ||||||||||||||||
| Ubicación | ||||||||||||||||
| Coordenadas | 35°25′46″S 71°38′59″O / -35.429414, -71.649796 | |||||||||||||||
| Dirección | Avenida Presidente Salvador Allende (11 Oriente) 1000. | |||||||||||||||
| Sector | Estación, Talca | |||||||||||||||
| Datos de la estación | ||||||||||||||||
| Punto kilométrico | 249,3 | |||||||||||||||
| Inauguración | 1874 | |||||||||||||||
| Servicios | TerraSur y Buscarril | |||||||||||||||
| Propietario | EFE Trenes de Chile | |||||||||||||||
| Operador | EFE-Ferrosur SA, Fepasa | |||||||||||||||
| Servicios detallados | ||||||||||||||||
| Uso | Pasajeros, Carga | |||||||||||||||
| Líneas | ||||||||||||||||
| Línea(s) | Longitudinal Sur | |||||||||||||||
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Talca es una estación que se ubica en la comuna chilena de Talca en la Región del Maule. Fue construida junto con la unión de la vía del FC Talcahuano - Chillán y Angol con el FC Santiago - Curicó, a fines del siglo XIX. Luego pasó a formar parte de la Red Sur de Ferrocarriles del Estado, y es parte del Troncal Sur. Esta estación es cabecera del ramal Talca - Constitución, de trocha métrica (1,000 m). Es salida del servicio Regional Talca-Constitución.
Los servicios sobre este ramal se han realizado con trenes, inicialmente con tracción a vapor y luego diesel eléctrica, automotores disel Edwards (tipo Rt), trasladados a la Red Sur después de la llegada de los automotores Schindler a la Red Norte, en 1955. A partir de los años 60, se han utilizado los buscarriles alemanes Ferrostaal. A inicios de los años 80, y por un corto período, se utilizaron algunas unidades Schindler (ADZ - 1012, ADI - 1055, AI 1113 y 1115), trasaladas desde Los Andes, después de la supresión de servicios internacionales sobre el Ferrocarril Transandino. Los Busescarril Ferrostaal, generalmente llevan una composición de un coche motor (ADIt - Automotor Diesel Primera Clase de Trocha Métrica) y un remolque (AIt - Acoplado Primera Clase de Trocha Métrica).
La nave de los andenes es parecida a la de las estaciones Rancagua y Temuco. Posee un amplio patio con vías de trocha ancha (1,676 m) y angosta métrica (1,000 m) y bitrocha, en Sector de Pasajeros del Patio Estación Talca (sector oeste), y de trocha ancha en el Sector de Carga del Patio Estación Talca (sector este).
Posee además el Taller Ferroviario Talca, en el que se le hacen mantenciones rutinarias al material rodante del servicio Regional Talca-Constitución.
En el año 2001, su edificio estación fue remodelado para el nuevo servicio TerraSur Chillán, y desde el año 2002 corre el Automotor Alameda - Talca. En 2003, empezó a detenerse TerraSur Temuco.
Actualmente realizan detenciones los servicios TerraSur Chillan, TerraSur Temuco, Expreso Maule (variante del Metrotren y el buscarril, donde inicia el servicio Regional Talca-Constitución.
La estación Talca, se vio severamente dañada por el terremoto del 27 de Febrero del año 2010, que afectó a la gran mayoría o prácticamente toda la zona central de Chile. Debido a esto, se construyó un anden provisorio al costado de la estación para que los servicios realizaran sus detenciones.
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