Diferencia entre revisiones de «Vía Aquitania»
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En el tramo de Segisamone (Sasamóm) y Lacobriga (Carrión de los Condes) en la mitad de ambas se sitúa Dessobriga (Osorno), entre las dos mansiones de este tramo, el camino se denomina en todo su recorrido Camino Francés o Carrera Francesa, nombre éste de origen medieval, habitual para el Camino de Santiago con el que coincide, pues los primeros peregrinos siempre fueron por las antiguas vías romanas y no iba a ser distinto en este caso, hasta que por distintos motivos se desviase hasta el puente de Itero para salvar el río Pisuerga que originalmente se salvaba por Melgar. Se aprovecha que una riada del río Pisuerga se lleva el puente de Melgar para potenciar el puente de Fietero por el Rey al ser estos terrenos de realengo |
En el tramo de Segisamone (Sasamóm) y Lacobriga (Carrión de los Condes) en la mitad de ambas se sitúa Dessobriga (Osorno), entre las dos mansiones de este tramo, el camino se denomina en todo su recorrido Camino Francés o Carrera Francesa, nombre éste de origen medieval, habitual para el Camino de Santiago con el que coincide, pues los primeros peregrinos siempre fueron por las antiguas vías romanas y no iba a ser distinto en este caso, hasta que por distintos motivos se desviase hasta el puente de Itero para salvar el río Pisuerga que originalmente se salvaba por Melgar. Se aprovecha que una riada del río Pisuerga se lleva el puente de Melgar para potenciar el puente de Fietero por el Rey al ser estos terrenos de realengo |
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Revisión del 00:06 19 feb 2018
La Vía Aquitania era una calzada romana construida en el 118 a. C.[cita requerida] en la Galia como camino de penetración hacia el norte de la Galia, Aquitania, desde la costa mediterránea. Se iniciaba en Narbo Martius (Narbona), la capital de la provincia romana de Gallia Narbonensis. Allí empalmaba con la Vía Domitia. Desde Narbo Martius se proyectaba hacia el Océano Atlántico, a través de Tolosa (Toulouse), llegando a Burdigala (Burdeos), tras aproximadamente 400 km.
Posteriormente, durante la Edad Media, también se le llamó "Vía Aquitania" a la calzada romana XXXIV o Ab Asturica Burdigalam (Astorga-Burdeos), que era utilizada como ruta afluente por peregrinos franceses que emprendían el Camino de Santiago.
Camino de Santiago Vía Aquitania
El camino recupera el trazado original de la calzada romana entre Deobrígula (Tardajos), Segisamone (Sasamón), Dessobriga entre (Osorno la Mayor) y (Melgar de Fernamental) y Lacóbriga (Carrión de los Condes)
En el tramo de Segisamone (Sasamóm) y Lacobriga (Carrión de los Condes) en la mitad de ambas se sitúa Dessobriga (Osorno), entre las dos mansiones de este tramo, el camino se denomina en todo su recorrido Camino Francés o Carrera Francesa, nombre éste de origen medieval, habitual para el Camino de Santiago con el que coincide, pues los primeros peregrinos siempre fueron por las antiguas vías romanas y no iba a ser distinto en este caso, hasta que por distintos motivos se desviase hasta el puente de Itero para salvar el río Pisuerga que originalmente se salvaba por Melgar. Se aprovecha que una riada del río Pisuerga se lleva el puente de Melgar para potenciar el puente de Fietero por el Rey al ser estos terrenos de realengo
Fundador
Gnaeus Domitius Ahenobarbus, junto con Quinto Fabio Máximo Alobrógico, derrotó a las tribus galas de los alóbroges y los arvernos en el 121 a. C. En 118 a. C., fundó la ciudad de Narbo Martius, hoy en día Narbona, y construyó la Vía Domitia para facilitar el viaje a Hispania. La Vía Aquitania es una rama de la Vía Domitia que pasa por el sudoeste de la Galia en la provincia de Aquitania. Se desconoce quien encargó la Vía Aquitania, pero es probable que fuera Domitius Ahenobarbus con el fin de recaudar más fácilmente tributos de las recién conquistadas tribus.
Itinerario de la Vía Aquitania
La Vía Aquitania fue la principal vía romana en la provincia de Aquitania. La provincia de Aquitania está situada en el sudoeste de la Galia. Sus límites son, al sur los Pirineos,[1] al oeste con el Océano Atlántico, y al norte con el río Loira.[2] La Vía Aquitania comienza en Narbona, en la que se conecta a la Vía Domitia. Narbona fue la primera colonia romana de la Galia. Su finalidad es ser una colonia agrícola.[3] Además de Narbona, otras dos importantes ciudades, Tolosa y Burdeos, se encuentran a lo largo de la Vía, principal ruta comercial que las une el Atlántico.[4]
En Toulouse, la Vía Aquitania se cruza con carreteras que conducen al norte (Lyon, que fue la principal intersección de las carreteras galas). Toulouse más tarde se convirtió en la capital de los visigodos. La Vía Aquitania terminó en Burdigala, hoy en día Burdeos. Burdeos es una importante ciudad comercial internacional, debido a su proximidad con el Océano Atlántico. Después que la Galia se dividió en las tres provincias de Aquitania, Bélgica, y Lugdunensis, Burdeos se convirtió en la capital de Aquitania. La Vía Aquitania conectaba estas importantes ciudades con el sur de la Galia.
Otra vía comunicaba Burdeos con Astorga, pasando por: Pamplona, Virovesca (Briviesca) y Pallantia (Palencia).[5]
Notas
- ↑ Cambridge Ancient History. Vol. X. London: Cambridge UP, 1970. 487
- ↑ Strabo. "Geografía - Libro IV Capítulo 2." LacusCurtius - Geografía de Estrabón. 10 noviembre de 2006. 17 de mayo de 2007 <http://penelope.uchicago.edu/Thayer/E/Roman/Texts/Strabo/4B*.html>.
- ↑ Cambridge Ancient History. Vol. X. London: Cambridge UP, 1970. 476
- ↑ Cambridge Ancient History. Vol. X. London: Cambridge UP, 1970. 480
- ↑ «El Camino de Santiago por Palencia». Consultado el 2009.