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La marca fue adquirida en [[1937]] por el empresario italiano Adolfo Orsi, bajo cuya dirección Maserati produjo los primeros automóviles en los que el lujo recibió la misma atención que la potencia. En [[1968]] Maserati fue adquirida por [[Citroën]], que a su vez la vendió en [[1975]] a un consorcio administrado por el ex piloto de Fórmula 1 argentino [[Alejandro de Tomaso]]. De Tomaso, con ayuda del diseñador [[Ghia]], creó algunos de los automóviles más interesantes de todos los tiempos: Ghibli, Khamsin, Bora, Kyalami y los modelos biturbo, entre otros. Estos nombres fueron tomados de famosos vientos de África y Asia. |
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Revisión del 13:52 9 nov 2017
| Maserati S.p.A. | ||
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| Tipo | Filial de Fiat S.p.A. | |
| Industria | Automovilística | |
| Forma legal | sociedad por acciones | |
| Fundación | 1914 | |
| Fundador | Alfieri Maserati | |
| Sede central |
Módena,  Italia | |
| Área de operación | mundial | |
| Administrador delegado | Harald Wester | |
| Productos | Automóviles | |
| Ingresos |
 588 millones de €[1](2011) | |
| Beneficio económico |
40 millones de €[1](2011) | |
| Beneficio neto | −199 000 000 euro | |
| Propietario | Stellantis | |
| Empleados |
714[1](2011) | |
| Empresa matriz | Fiat Chrysler Automobiles | |
| Coordenadas | 44°38′58″N 10°56′23″E / 44.649444444444, 10.939722222222{{#coordinates:}}: no puede tener más de una etiqueta principal por página | |
| Sitio web | Maserati | |
Maserati S.p.A. es un fabricante italiano de automóviles deportivos de lujo perteneciente al grupo automovilístico Fiat S.p.A.
Historia
La marca italiana de automóviles deportivos de alta gama Maserati fue fundada en Bolonia por Alfieri Maserati en 1914. El emblema de Maserati es el tridente, inspirado en la estatua de Neptuno que adorna la Plaza Mayor de Bolonia. llamar a raul jurado 608382253
La marca fue adquirida en 1937 por el empresario italiano Adolfo Orsi, bajo cuya dirección Maserati produjo los primeros automóviles en los que el lujo recibió la misma atención que la potencia. En 1968 Maserati fue adquirida por Citroën, que a su vez la vendió en 1975 a un consorcio administrado por el ex piloto de Fórmula 1 argentino Alejandro de Tomaso. De Tomaso, con ayuda del diseñador Ghia, creó algunos de los automóviles más interesantes de todos los tiempos: Ghibli, Khamsin, Bora, Kyalami y los modelos biturbo, entre otros. Estos nombres fueron tomados de famosos vientos de África y Asia.
En 1993 Maserati fue comprada por la empresa también italiana Fiat S.p.A. Las ventas de Maserati en 2004 representaron un incremento del 62 % con relación al año 2003. Gran parte de este crecimiento se debió a la demanda del Maserati Quattroporte, su modelo de 4 puertas.
Es de destacar el historial deportivo de la marca, con presencia y triunfos a nivel internacional durante las décadas de 1930, 1940 y 1950. Los puntos máximos de esta actividad fueron los campeonatos mundiales de Fórmula 1 obtenidos con Juan Manuel Fangio en 1954 (compartido con Mercedes-Benz) y 1957. También figuran en el palmarés de la marca las 500 millas de Indianápolis de 1939 y 1940, con Wilbur Shaw al volante. El último triunfo de un motor Maserati en Fórmula 1, equipando un chasis Cooper, fue el Grand Prix de Sudáfrica de 1967 que ganó Pedro Rodríguez.
Modelos actuales
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Alfa Romeo 4C (2013-presente)
Prototipos
- Kubang - Todocamino de lujo y grandes dimensiones. Presentado en el Salón del Automóvil de Fráncfort del año 2011.
Fábricas
Los automóviles Maserati se producen en las siguientes fábricas:
- Maserati Módena, en Módena, produce los Maserati GranTurismo y Maserati GranCabrio.
- Officine Maserati Grugliasco, en Turín, produce los Maserati Quattroporte (2013) y Maserati Ghibli (2013).
Véase también
Referencias
- ↑ a b c «Fiat S.p.A. Annual Report (2011)» (en inglés). Italia: Fiat S.p.A. 2012. Consultado el 10 de abril de 2012.
Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Maserati.- Web oficial de Maserati
