Vapor Valbanera

De Wikipedia, la enciclopedia libre
Ir a la navegación Ir a la búsqueda
Valbanera
Vapor Valbanera cropped.jpg
Banderas
Bandera de España
Historial
Astillero Connell - Glasgow
Tipo Transatlántico
Operador Naviera Pinillos
Botado 1906
Baja 10 de septiembre de 1919
Destino hundido
Características generales
Eslora 121,9 m
Manga 14,6 m
Puntal 6,5 m
Propulsión alternativa de triple expansión
Velocidad 12 nudos
Capacidad 1200 pasajeros repartidos en 4 clases. Clase inmigrante viajaba en los sollados

El vapor Valbanera fue un gran buque correo transatlántico de vapor español, propiedad de la compañía de navegación Naviera Pinillos. Su naufragio en 1919 constituye el peor desastre marítimo español en tiempo de paz hasta la fecha.

Historia[editar]

Fue construido en Glasgow, Escocia, y entregado a la Naviera Pinillos en noviembre de 1906. Fue bautizado como Valbanera en honor a la Virgen de Valvanera, de La Rioja aunque por algún error se modificó el nombre cambiando la v por b.[1]​Fue asignado a la línea entre los puertos mediterráneos y atlánticos españoles de Canarias, a Puerto Rico, Cuba y los puertos norteamericanos del Golfo de México. También navegó en la ruta entre España, Brasil y Argentina. Tenía capacidad para 1200 pasajeros.

Naufragio[editar]

El 7 de septiembre de 1919 zarpó de Santiago de Cuba con destino La Habana conociéndose la inminencia de un huracán. El buque esperaba llegar a puerto a tiempo para esquivarlo. El 9 de septiembre el vapor trató de entrar en el puerto en La Habana pero el temporal se lo impidió. La nave naufragó a causa de la fuerte tormenta el 10 de septiembre, notablemente alejada de su ruta, cerca de Rebecca Shoals, en la costa de Florida.[2]​ 488 personas perdieron la vida en el naufragio, que es considerado la mayor tragedia marítima española en tiempos de paz.

El día 19 en Half Moon Shoal (Banco de la Media Luna) a unas cien millas al norte de La Habana un barco de la Armada estadounidense vio que algo sobresalía del agua. El vapor Valbanera se había hundido apenas a doce metros de profundidad, por lo que el palo se encontraba emergido. Misteriosamente, no encontraron ningún cadáver y todas las lanchas salvavidas estaban en su sitio. En torno al naufragio de este transatlántico se ha especulado bastante.[3][4]​El número de víctimas no fue mucho mayor porque muchos pasajeros se bajaban al llegar a Santiago de Cuba pese a llevar billete hasta La Habana, por ser el precio de este último menor.[5]

Véase también[editar]

Bibliografía[editar]

  • García Echegoyen, Fernando José (1997). El Misterio del Valbanera (Desaparición y naufragio). Agualarga Editores, S.L. ISBN 978-84-88959-85-0. 

Enlaces externos[editar]

Vida Marítima - El misterio del Valbanera

Referencias[editar]

  1. El Vapor Valbanera en 20minutos.es
  2. «El Vapor Valbanera de la Naviera Pinillos». Buques.org. 
  3. El Misterio del Valbanera por Escobén
  4. Valbanera, El Titanic canario
  5. «La pérdida del "Valbanera"». La Vanguardia (Barcelona). 21 de septiembre de 1919. p. 7. Consultado el 16 de enero de 2018. «Existe la esperanza, bastante fundada, de que se haya salvado un buen número de pasajeros, pues es costumbre entre los que han hecho en diversas ocasiones el viaje de Barcelona a La Habana, saltar del buque en Santiago, aún cuando tomen el pasaje para La Habana, por ser más económico.»