Tupolev I-4

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Tuplev I-4
Tupolev ANT-5.jpg
Un Tupolev I-4.
Tipo Caza
Fabricante Bandera de la Unión Soviética Tupolev
Diseñado por Pável Sukhoi
Primer vuelo 1927
Introducido 1928
Retirado 1933
Usuario Bandera de la Unión Soviética Fuerza Aérea Soviética
N.º construidos 369

El Tupolev I-4 fue un caza sesquiplano soviético. Fue creado en 1927 por Pável Sukhoi como su primer diseño de aeronave para Tupolev, siendo el primer caza soviético construído enteramente de metal.

Diseño y desarrollo[editar]

Después del primer prototipo (desarrollado con el nombre Andrei Nikolayevich Tupolev caza 5 | ANT-5), el Tupolev I-4 fue rediseñado con una nueva cubierta de motor para reducir la resistencia al aire, la adición de rieles para cohetes en el ala superior y un timón más grande. El ala inferior era predominantemente un soporte para los parantes del ala; fue casi retirada en la segunda serie, con el I-4Z teniendo alas inferiores muy acortadas, siendo completamente retirada a partir del I-4bis y transformando al avión de un sesquiplano a un monoplano con ala parasol.

Historial operativo[editar]

El Tupolev I-4 fue empleado como un caza parásito en experimentos con el bombardero Tupolev TB-1. Estuvo en servicio desde 1928 hasta 1933. En total se construyeron 369 unidades.[1]

Variantes[editar]

  • ANT-5 : Prototipo.
  • I-4 : Caza.
  • I-4Z : Caza con las alas inferiores de envergadura muy reducida.
  • I-4bis : Versión monoplano (alas inferiores retiradas).
  • I-4P : Hidroavión.

Especificaciones (I-4)[editar]

Características generales

Rendimiento

Armamento

Véase también[editar]

Notas[editar]

  1. «AKL-201611 AviaKollektsia 11 2016: Tupolev I-4 Soviet Fighter of the 1920s». modelgrad.com. Consultado el 20 de octubre de 2017.