Tranvía de Cuenca

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Tranvía de Cuenca
Tram logo of the city of Cuenca.jpg
Unidad el tranvía de Cuenca.jpg
Una de las unidades del Tranvía en operación
Lugar
Ubicación Flag of Cuenca, Ecuador.svg Cuenca, EcuadorBandera de Ecuador Ecuador
Descripción
Tipo Tranvía
Inauguración 25 de mayo de 2020
Características técnicas
Longitud

10,7 km recorrido

20,4 km rieles
Estaciones 27
Ancho de vía 1,435 mm
Explotación
Líneas 1
Pasajeros 4.000 pasajeros por día (aproximado)
Operador Alcaldía de Cuenca
Mapa
TranviaCuencaRuta.png
Esquema ¿?

Sentido Oeste-Este (Sur-Norte)

Inicio de la ruta
uENDEa
uHST
Río Tarqui
uÜST
Cambio de vías
uHST
El Salado
uHST
Misicata
Río Yanuncay
uhKRZWae
uHST
Río Yanuchay
uHST
Av. México
Patio taller
uSTRq + MFADEgq
uABZgr BSicon .svg
uÜST
Cambio de vías
BSicon .svg uINT BUS
Feria Libre
uHST
Río Tomebamba
Río Tomebamba
uhKRZWae
uHST
Calle del Arrayán
uBS2+l uBS2+r
Gran Colombia
uBHF(R)f uBHF(L)g
Parque El Molinero
Unidad Nacional
uBHF(R)f uBHF(L)g
La Cuadra
Corazón de Jesús
uBHF(R)f uBHF(L)g
Convención del 45
Coronel Tálbot
uBHF(R)f uBHF(L)g
M. Tres de Noviembre
Santo Domingo
uBHF(R)f uBHF(L)g
Padre Aguirre
Luis Cordero
uBHF(R)f uBHF(L)g
Antonio Borrero
Tomás Ordóñez
uBHF(R)f uBHF(L)g
Gaspar Sangurima
uBS2l uBS2r
uHST
Chola Cuencana
uÜST
Cambio de vías
BSicon .svg uINT BUS
Terminal Terrestre
BSicon .svg uINT FLUG
Aeropuerto
uHST
Milchiching
Río Milchichig
uhKRZWae
uHST
Parque Industrial
Final de la ruta
uENDEe
Notas
Sitio web tranvia.cuenca.gob.ec

El Tranvía de Cuenca es el mayor sistema de transporte público de Cuenca y el primer tranvía moderno en Ecuador. Transporta alrededor de 4000 pasajeros al día y 300 000 al año. Inicia su recorrido en el sur de la ciudad, cerca de la vía a Baños, sector Control Sur, y termina al norte, en el sector del Parque Industrial.[1][2]

Historia[editar]

El presupuesto inicial del Tranvía de Cuenca fue de aproximadamente 231 millones de dólares, pero el costo se incrementó a 300 millones por "obras adicionales" Las ciudad de Cuenca subsidia casi 8 millones anuales la operación. [1][3][4][5]

La decisión de construir el Tranvía de Cuenca se tomó ante el creciente número de vehículos (90 000 aproximadamente en 2011 y con un crecimiento anual del 8 %),[6]​ lo que causa congestión vehicular y el consiguiente ruido, molestias y contaminación ambiental. La administración municipal encargó los estudios a la empresa francesa Artelia-Coteba, con el apoyo económico del gobierno francés que donó 650 000 dólares. Los estudios de suelos fueron realizados por la empresa española Red Ferroviaria Vasca (ETS) por un costo de 3 797 500 dólares.[1]

Los estudios complementarios, de ingeniería y el diseño final del Tranvía fueron entregados el 29 de agosto de 2012. En diciembre de 2013 comenzó la obra civil, que en principio estuvo prevista concluir en 2015. En agosto de 2016 se paralizaron por completo las obras, en diciembre de 2017 se reiniciaron y se extendieron hasta septiembre de 2018.[1][7][8][9][10][11][12]

Unidad 1001 del Tranvía de Cuenca en el Centro Histórico durante las pruebas del 27 de julio de 2018.

Desde diciembre de 2017 las obras civiles están a cargo del consorcio ACTN, compuesto por Alstom, CIM (Compagnie Internationale de Maintenance) y el NGE Group (TSO y NGE).[13]​Su inauguración estuvo prevista para marzo de 2019,[14]​ pero posteriormente el Alcalde Pedro Palacios, tras asumir el cargo el 15 de mayo de 2019, indicó que bajo su administración no dará una fecha concreta para la operación del sistema hasta que se trace una hoja de ruta definitiva antes de poner en marcha al tranvía.[15]​. Finalmente, la obra fue inaugurada oficialmente el 25 de mayo de 2020.

Financiamiento[editar]

El costo del Tranvía fue financiado entre el Gobierno Nacional del Ecuador, que aportó con el 80 % del presupuesto inicial, y la Alcaldía de Cuenca el 20% restante.

Características[editar]

Tranvía usado por el Metro Ligero de Madrid. Se usa un modelo similar para la ciudad de Cuenca.

El Tranvía de Cuenca tiene 27 estaciones. La longitud de la vía es de 20,4 kilómetros (ida y vuelta), 1 435 milímetros de ancho por sentido y circula a una velocidad promedio de entre 22 y 25 kilómetros por hora.[16]​ El trayecto desde la primera estación hasta la última (10,7 km) se realiza en aproximadamente 35 minutos, mientras que un automóvil realiza el viaje en cerca de 28 min.

Para el tranvía se utilizan 14 unidades (12 en servicio más 2 de reserva), que pasan cada seis minutos en hora pico y el resto de la jornada cada 10 minutos. Los estudios calculan un mínimo de 5 000 pasajeros al día y con un máximo de 6 000 pasajeros, por lo que según los estudios espera unos 4 000 pasajeros diarios para un total de cerca de 600 mil al año. [17][18]

Vía[editar]

La vía es de 20,4 km de ida y vuelta, con un ancho estándar (1 435 milímetros). Algo más de cuatro kilómetros del recorrido pasan por el Centro Histórico de la ciudad, donde se colocó una manta antivibratoria para disminuir el impacto del movimiento en las construcciones patrimoniales. [19]

Tranvías[editar]

Interior de una de las Unidades del Tranvía, incluyendo pantallas informativas al interior de las unidades y te indican las estaciones, además se completa con un sistema de audio

El material rodante se compone de 14 vehículos Citadis 302, de Alstom, de 32,4 metros de longitud, 2,4 metros de ancho y 3,28 metros de alto, compuestos por cinco módulos (dos con motor y cabina, una góndola portadora y dos cajas suspendidas), que pueden transportar alrededor de 300 pasajeros. Están equipados con pisos totalmente bajos, puertas anchas y aire acondicionado. La velocidad máxima es de 70 km/h, pero irá a un promedio de 25 km/h en las avenidas y 22 km/h en el Centro Histórico.[20][21]

Alimentación eléctrica[editar]

El Tranvía de Cuenca tiene un sistema de alimentación eléctrica por línea aérea de contacto (LAC) de catenarias en 17 kilómetros, mientras que en el área del Centro Histórico (cuatro kilómetros) se instaló el sistema alimentación por el suelo (APS) por un tercer raíl en el que sólo la cara superior aflora a la calzada y que se sitúa a media distancia de los otros dos raíles. El raíl sólo se activa eléctricamente cuando está bajo el tranvía. Este sistema se utiliza para evitar el impacto visual de las líneas eléctricas en la zona patrimonial de la ciudad.[2][22]​ La alimentación eléctrica se hace a 750 kW de corriente continua.[23]

Líneas[editar]

Cuatro Ríos[editar]

La línea 1, la primera del Tranvía, se inauguró el 25 de mayo de 2020. Las paradas son las siguientes:[24]

Av. de las Américas Mariscal Lamar-Sangurima Gran Colombia Av. España
1: Río Tarqui 9N: Parque El Molinero 8S: Gran Colombia 16: Chola Cuencana
2: El Salado 10N: Sector La Cuadra 9S: Unidad Nacional 17: Terminal Terrestre
3: Misicata 11N: Convención del 45 10S: Corazón de Jesús 18: Aeropuerto
4: Río Yanuncay 12N: Mercado Tres de Noviembre 11S: Coronel Tálbot 19: Milchichig
5: Av. México 13N: Padre Aguirre 12S: Santo Domingo 20: Parque Industrial
6: El Arenal 14N: Antonio Borrero 13S: Hermano Miguel
7: Río Tomebamba 15N: Gaspar Sangurima 14S: Huayna Capac
8N: Ordóñez Lasso

Véase también[editar]

Referencias[editar]

  1. a b c d «Estudios para tranvía se entregaron ayer». El Tiempo. 30 de agosto de 2012. Archivado desde el original el 1 de septiembre de 2012. Consultado el 19 de septiembre de 2012. 
  2. a b «Wayback Machine». 15 de agosto de 2017. Consultado el 31 de julio de 2018. 
  3. TIEMPO, EL (2 de noviembre de 2017). «Gobierno ofrece financiar el tranvía». EL TIEMPO. Archivado desde el original el 31 de julio de 2018. Consultado el 30 de julio de 2018. 
  4. «Tranvía cuencano, con otra puja por fondos». El Universo. 23 de agosto de 2016. Consultado el 30 de julio de 2018. 
  5. «Los trabajos del tranvía en Cuenca se reanudan luego de 11 meses». El Comercio. Consultado el 30 de julio de 2018. 
  6. «Contaminación vehicular persiste pese a revisión». El Tiempo. 25 de julio de 2011. Consultado el 2 de septiembre de 2011. 
  7. TIEMPO, EL (1 de enero de 2018). «Tranvía, una obra que se retoma». EL TIEMPO. Archivado desde el original el 31 de julio de 2018. Consultado el 31 de julio de 2018. 
  8. «Obras civiles del tranvía de Cuenca están pendientes». El Comercio. Consultado el 31 de julio de 2018. 
  9. Telégrafo, El (8 de marzo de 2018). «Alcaldía de Cuenca prevé que el tranvía opere en marzo de 2019». El Telégrafo. Consultado el 31 de julio de 2018. 
  10. «Obras para tranvía de Cuenca ya se ejecutan». El Universo. 3 de julio de 2013. Consultado el 30 de julio de 2018. 
  11. «En Cuenca se inician las obras civiles del tranvía». www.expreso.ec. Archivado desde el original el 31 de julio de 2018. Consultado el 30 de julio de 2018. 
  12. Telégrafo, El (5 de diciembre de 2017). «El Tranvía de Cuenca estará terminado en septiembre de 2018». El Telégrafo. Consultado el 31 de julio de 2018. 
  13. «ACTN consortium will complete the civil works for Cuenca Tram Project». www.alstom.com. Consultado el 31 de julio de 2018. 
  14. Alcaldía de Cuenca prevé que el tranvía opere en marzo de 2019. El Telégrafo. Consultado el 11 de diciembre de 2018.
  15. «El tranvía entrará en una pausa de al menos 7 meses». El Tiempo. 16 de mayo de 2019. Archivado desde el original el 14 de agosto de 2019. Consultado el 14 de agosto de 2019. 
  16. TIEMPO, EL (24 de junio de 2015). «Arribó al país primera unidad del tranvía». EL TIEMPO. Archivado desde el original el 31 de julio de 2018. Consultado el 31 de julio de 2018. 
  17. «Tranvía en proceso de diseño preliminar». El Tiempo. 8 de junio de 2011. Archivado desde el original el 15 de junio de 2011. Consultado el 2 de septiembre de 2011. 
  18. «Cuencanos usarán tranvía como medio de transporte masivo en el 2014». Ciudadanía informada. 9 de junio de 2011. Archivado desde el original el 11 de marzo de 2012. Consultado el 2 de septiembre de 2011. 
  19. Telégrafo, El (11 de octubre de 2015). «Manta antivibratoria para el tranvía». El Telégrafo. Consultado el 31 de julio de 2018. 
  20. TIEMPO, EL (25 de junio de 2015). «Llega el primer tranvía para Cuenca». EL TIEMPO. Archivado desde el original el 31 de julio de 2018. Consultado el 31 de julio de 2018. 
  21. «Alstom entrega a Ecuador el primer tranvía a la ciudad de Cuenca». 25 de abril de 2017. Consultado el 31 de julio de 2018. 
  22. «El tranvía de Cuenca recorrió 17 kilómetros de una ruta total de 20,4». El Comercio. Consultado el 31 de julio de 2018. 
  23. «Wayback Machine». 15 de agosto de 2017. Consultado el 31 de julio de 2018. 
  24. «Mapa de Rutas y Paradas | Tranvía». tranvia.cuenca.gob.ec. Consultado el 31 de julio de 2018.