Torres de Repsol
Las Torres de Repsol es un proyecto urbanístico para la ciudad de Málaga (España) mediante el cual se pretende edificar en unos antiguos terrenos industriales un número indeterminado de rascacielos que oscila entre uno y cuatro en combinación con amplias zonas verdes,[1][2] en unos terrenos en los que se está analizando si sufren de una fuerte contaminación por hidrocarburos. Por su naturaleza y escala es en uno de los proyectos urbanísticos más discutidos.[3][4][5][6] Inicialmente contó con la aprobación del Ayuntamiento de Málaga y el rechazo de la Junta de Andalucía, aunque tras la aprobación de PGOU 2011 fue ratificado por todas las administraciones y han comenzado sus primeras actuaciones.[7][8] De llevarse a cabo sería la mayor operación urbanística de la historia de Málaga. Actualmente el proyecto está paralizado temporalmente a la espera de una sentencia judicial.[9]
Ámbito de actuación[editar]
El ámbito de actuación es un sector llano antiguamente ocupado por instalaciones de almacenamiento de la empresa petrolífera Repsol. Tiene una superficie de 177.749 m² y está dividido en dos subsectores por un pasillo ferroviario que a su vez hace de límite administrativo entre los distritos de Cruz de Humilladero, al norte, y Carretera de Cádiz, al sur. Este pasillo ferroviario fue soterrado a mediados de 2009 y en la superficie se proyecta la realización de un bulevar que comunicaría directamente la Estación de Málaga-María Zambrano con la Ronda Oeste.
El proyecto[editar]
Según el proyecto oficial planteado en el año 2008 se establecieron los siguientes usos
Usos del suelo[editar]
- Espacios libres: 79.750 m²
- Equipamientos comunitarios: 28.560 m²
- Residencial: 13.495 m²
- Comercial: 18.440 m²
- Viales: 37.504 m²
Alturas[editar]
Para las construcciones de uso residencial libre, es decir, las que no son de protección oficial, se proyectan cuatro torres 29, 31, 33 y 35 plantas, que alcanzarían una altura aproximada de 105, 112, 119 y 126 m. respectivamente. Para las viviendas de protección oficial se proyectan dos edificios de 17 y 14 plantas, que alcanzarían alturas de 82 y 54 m. Las instalaciones terciarias se localizarían en un zócalo de 3 alturas.
Los edificios existentes más altos de la ciudad son los siguientes:[10]
- Fábrica de La Araña: 114 m.
- Catedral: 93 m.
- Torre de Málaga: 57 m., el edificio habitado más alto.
- Torre de control del aeropuerto: 54 m.
- Sede de Correos: 53 m., 12 plantas.
Polémica[editar]
El proyecto ha sido recibido con gran resistencia vecinal, debido a la oposición de los vecinos que rechazan el aumento de la población de los distritos y reivindican un gran Bosque Urbano. La zona cuenta en la actualidad con un gran déficit de zonas verdes, evidenciado en la estadística con menos de 5 m2 de zona verde por habitante, muy por debajo de las recomendaciones de la Organización Mundial de la Salud, de entre 10 y 15 m2/habitante, referidas por el Ayuntamiento de Málaga en la Agenda XXI de la Ciudad de Málaga[11].
Referencias[editar]
- ↑ «De la Torre defiende las torres de Repsol como el proyecto más "ecuánime"». La Opinión de Málaga. 1 de junio de 2016. Consultado el 22 de mayo de 2017. «El alcalde sigue defendiendo las «ventajas» de su propuesta: 130.000 metros cuadrados de zonas verdes».
- ↑ Egea, Nieves (8 de septiembre de 2016). «De la Torre podría 'sacrificar' alguna de sus cuatro torres en Repsol para llegar a un acuerdo con Cs». Cadena SER. Consultado el 22 de mayo de 2017.
- ↑ Egea, Nieves (17 de octubre de 2016). «Las torres de Repsol o el apocalipsis». Cadena SER. Consultado el 22 de mayo de 2017.
- ↑ «Alertan del "quebranto" que sería para Ayuntamiento de Málaga renunciar a torres de Repsol». Europa Press. 14 de octubre de 2016. Consultado el 22 de mayo de 2017.
- ↑ Egea, Nieves (15 de diciembre de 2015). «Las Torres de Repsol no tienen quien las compre». Cadena SER. Consultado el 22 de mayo de 2017.
- ↑ «El PP 'salva' las torres de Repsol con el apoyo de Ciudadanos». Málaga Hoy. 20 de enero de 2016. Consultado el 22 de mayo de 2017.
- ↑ Sur. «La Junta despeja el camino para las torres de Repsol y el dinero del bulevar». Consultado el 22 de mayo de 2017.
- ↑ «El proyecto de las torres de Repsol alcanza su último trámite urbanístico». Málaga Hoy. 22 de octubre de 2015. Consultado el 22 de mayo de 2017.
- ↑ https://www.laopiniondemalaga.es/malaga/2023/08/07/torres-repsol-suspenso-resuelva-recurso-90738967.html
- ↑ 20 minutos: La chimenea de La Araña, el nuevo techo de Málaga
- ↑ Observatorio de Medio Ambiente Urbano (27 de junio de 2022). «Agenda 21 Málaga 2015». www.omau-malaga.com. Consultado el 27 de junio de 2022.
Bibliografía[editar]
- Ayuntamiento de Málaga: Plan General de Ordeanción Urbana 2008 (aprobación provisional). Anejo 8. Ordenación de los Terrenos de Repsol (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última).
- Imágenes del proyecto
| Control de autoridades |
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Datos: Q5646754