Ryan VZ-3 Vertiplane
| Ryan VZ-3 Vertiplane | ||
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 VZ-3RY con los flaps abajo en pista.
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| Tipo | Aeronave experimental V/STOL | |
| Fabricante |
 Ryan | |
| Primer vuelo | 9 de diciembre de 1958 | |
| Usuario principal |
Ejército de los Estados Unidos | |
| Otros usuarios destacados |
NASA | |
| N.º construidos | 1 | |
El Ryan VZ-3 Vertiplane, también conocido por la designación de compañía Model 92, fue una aeronave estadounidense experimental de despegue y aterrizaje corto/vertical (V/STOL), construida por la Ryan Aeronautical Company para el Ejército de los Estados Unidos.
Diseño y desarrollo[editar]
El VZ-3 fue una simple aeronave experimental de prueba de concepto que usaba flaps soplados para conseguir un despegue corto o casi vertical. Era un monoplano de ala alta propulsado por un motor turboeje Avco Lycoming T53 localizado dentro del fuselaje que movía dos hélices de gran diámetro, una en cada ala. Tenía una cola en T y, originalmente, un tren de aterrizaje fijo de rueda de cola. Poseía flaps de borde de fuga dobles retráctiles de envergadura total, que se extendían en el flujo de las hélices para el despegue. Para permitir el control durante el vuelo en estacionario, estaba dotada de una tobera de deflexión de chorro de articulación universal en la parte trasera de la aeronave. Más tarde, fue modificada con un tren de aterrizaje de rueda de morro.
El VZ-3 podía realizar un despegue casi vertical en 9 m a una velocidad de 40 km/h, y podía ser puesto en estacionario a una altura de 1100 m (3700 pies).
Historia operacional[editar]
La aeronave realizó un programa de pruebas de 21 vuelos para el Ejército de los Estados Unidos hasta que se estrelló en 1959. Fue reconstruida con un fuselaje alargado de cabina abierta y entregada a la NASA para realizar más pruebas. Desde su retirada, el VZ-3 está en exhibición en el Museo de la Aviación del Ejército de los Estados Unidos.[1]
Operadores[editar]
Especificaciones[editar]
Referencia datos: Jane's 1976.[2]
Características generales
- Tripulación: Uno (piloto)
- Longitud: 8,4 m (27,7 ft)
- Envergadura: 7,1 m (23,4 ft)
- Altura: 3,3 m (10,7 ft)
- Peso cargado: 1179 kg (2598,5 lb)
- Planta motriz: 1× turboeje Avco Lycoming T53-L-1.
Rendimiento
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Secuencias de designación
- Secuencia VZ-_ (Aeronaves de investigación VTOL del Ejército estadounidense, 1956-1962): VZ-1 - VZ-2 - VZ-3 - VZ-4 - VZ-5 - VZ-6 →
Véase también[editar]
Referencias[editar]
- ↑ "Vertical Flight Collection." Archivado el 15 de junio de 2010 en Wayback Machine. Army Aviation Museum. Retrieved: 19 June 2010.
- ↑ Taylor 1976, p. 197.
Bibliografía[editar]
- Andrade, John M. U.S. Military Aircraft Designations and Serials since 1909. Earl Shilton, Leicester, UK: Midland Counties Publications, 1979, p. 178. ISBN 0-904597-22-9.
- The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982-1985). London: Orbis Publishing, 1985, p. 2837.
- Taylor, John W.R. Jane's Pocket Book of Research and Experimental Aircraft, London, Macdonald and Jane's Publishers Ltd, 1976. ISBN 0356 08409 4.
Enlaces externos[editar]
- "Vertiplane Really Puts Flaps Down." Popular Mechanics, April 1960, p. 128.
| Control de autoridades |
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Datos: Q154088
Multimedia: Ryan VZ-3 Vertiplane / Q154088