Puente del Barranco del Río Nuevo

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Puente del Barranco del Río Nuevo
(New River Gorge Bridge)
Lugar inscrito en el Registro Nacional de Lugares Históricos
273px
Ubicación
Cruza Río Nuevo
Vía soportada U.S. Ruta 19
País Bandera de Estados Unidos Estados Unidos
Localidad Condado de Fayette,
Virginia Occidental
Coordenadas 38°04′08″N 81°04′57″O / 38.06889, -81.08259
Características
Tipo Arco
Material Acero
Largo 924 m
Ancho 21,1 m
Gálibo 267 m
N.º de vanos 1
Vano mayor 518,2 m
Tráfico 16,200 vehículos/día[1]​
Mantenido por West Virginia Division of Highways
Historia
Inauguración 22 de octubre de 1977
Aguas arriba:
Tunney Hunsaker Bridge		 Situación:
Puente del Barranco del Río Nuevo
(New River Gorge Bridge)
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El puente del Barranco del Río Nuevo (del inglés: New River Gorge Bridge) es un puente en arco hecho de acero, de 924 m de largo sobre el río Nuevo, está situado en las montañas Apalaches, cerca del condado de Fayette, estado de Virginia Occidental, en el este de Estados Unidos.

Con un arco de 518 m de largo, fue durante muchos años el puente en arco de un solo tramo más largo del mundo;[2]​[3]​ en la actualidad es el cuarto más largo.[4]​

El puente forma parte de la denominada Ruta 19 de Estados Unidos, que conecta el golfo de México con el lago Erie. La construcción del puente salvó el escarpado barranco que forma el río Nuevo en esta zona que hacía muy complicado cruzar su cauce. Las montañas que forman el cañón sirven de sólidos estribos para el arco que forma el puente y proporcionan la resistencia suficiente para la longitud del mismo. Supuso un gran avance en el sistema de comunicaciones de esta área. El puente es atravesado por un promedio de 16.200 vehículos a motor al día.[1]​

La vía del puente discurre a 267 m sobre el río New,[3]​ lo que supone uno de los puentes para vehículos más altos del mundo.[5]​ En 2005, la estructura se ganó la atención en Estados Unidos, cuando la Casa de la Moneda de este país emitió la moneda conmemorativa del programa de los cuartos de dólar de los 50 estados correspondiente a Virginia Occidental, que representa este puente en una de sus caras. En 2013, fue inscrito en el Registro Nacional de Lugares Históricos.


Predecesor:
Puente Bayonne
(Bayonne) 		Puente en arco más largo del mundo
1977-2003 		Sucesor:
Puente Lupu
(Shanghái)

Referencias[editar]

  1. ↑ a b «WVDOH: 2006 Fayette County Traffic Counts». West Virginia Division of Highways. 2006. Archivado desde el original el 5 de febrero de 2009. Consultado el 24 de noviembre de 2008. 
  2. ↑ George R. Carter, Jr. Archivado el 27 de mayo de 2010 en Wayback Machine. "Mind the Gap: Building the World's Longest Steel-Arch Bridge," American Heritage, April/May 2006.
  3. ↑ a b Green, Diana Kyle (octubre de 2011). «Fayette County High». Wonderful West Virginia: 4-7. 
  4. ↑ The Lupu Bridge in Shanghai, China, completed February 8, 2003, is now the longest steel arch bridge by 32 m (105 pies), although the New River Gorge Bridge remains the longest of its particular type.
  5. ↑ The non-automotive Royal Gorge Bridge in Colorado, USA, a suspension bridge, has a higher deck than either the New River Gorge Bridge or even the Millau Viaduct, at 1053 pies (321 m) above the Arkansas River.

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