Puente San Ignacio-Zorrozaurre
Puente San Ignacio-Zorrozaurre | ||
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Puente San Ignacio-Zorrotzaurre. | ||
Ubicación | ||
País | España | |
Comunidad | País Vasco | |
Provincia | Vizcaya | |
Localidad | Bilbao | |
Dirección | Calle Illes Balears (Bilbao) | |
Coordenadas | 43°16′38″N 2°57′53″O / 43.277208, -2.964606 | |
Características | ||
Tipo | Puente | |
Cruza | Canal de Deusto | |
Uso | Puente, Carretera, Acera y Ciclovía | |
Material | Acero, Vidrio y Concreto | |
N.º de vanos | 1 | |
Largo | 75 m | |
Ancho | 28 m | |
Gálibo | 4,47 m | |
Propietario | Ayuntamiento de Bilbao | |
Historia | ||
Proyectista |
Enrique Elkoroberezibar Sergio Saiz García | |
Ingeniero |
LKS Ingeniería: Enrique Elkoroberezibar Sergio Saiz | |
Constructor |
Ferrovial Viconsa | |
Construcción | 2018-2020 | |
Coste | Más de 10 millones de euros | |
Mapa de localización | ||
El puente San Ignacio-Zorrozaurre (término provisional a la espera de su denominación definitiva con un nombre femenino)[1] es un puente ubicado en la villa de Bilbao que conecta la calle Islas Baleares del barrio de San Ignacio con la isla de Zorrozaurre.
Constituye el decimoquinto viaducto de cuantos unen las márgenes del Nervión a su paso por Bilbao, así como el segundo que conecta con la isla tras el Frank Gehry. Al igual que este último, atraviesa el canal de Deusto, localizándose entre el Club de Remo Deusto y el edificio sede del grupo Idom.
Colocado en una sola pieza sobre el canal el 29 de enero de 2020 a las 18:00 horas,[1] se estimó inicialmente el mes de abril para ser inaugurado y prestar servicio.[2] Sin embargo, debido a la pandemia de coronavirus el puente no fue terminado hasta principios de octubre del mismo año.[3] Prevista su inauguración a principios de enero de 2024, seguía pendiente del visto bueno municipal.[4][5][6] Finalmente fue abierto a tráfico y público el 19 de julio de 2024.[7]
Características
[editar]Se trata de un puente integral, sin juntas de dilatación, cuyas medidas son 75 metros de largo y 28 de ancho. Carece de apoyos en el cauce, habiendo sido construido en una estructura de acero inoxidable y hormigón. Flanquean el tablero dos arcos simétricos que se elevan 34 metros en su tramo central.
El puente dispone de dos aceras peatonales, dos carriles para el transporte público y otros dos para vehículos a motor.[8]
Referencias
[editar]- ↑ a b Alonso, Alberto G. (29 de enero de 2020). «Un nombre femenino bautizará el nuevo puente de la isla». Deia. Consultado el 29 de enero de 2020.
- ↑ Bilbao monta el segundo puente a Zorrozaurre en una compleja maniobra. Eitb. 29 de enero de 2020. Consultado el 29 de enero de 2020.
- ↑ López, Luis (8 de octubre de 2020). El puente de San Ignacio, listo para ser usado. El Correo. Consultado el 8 de octubre de 2020. (requiere suscripción).
- ↑ López, Luis (12 de junio de 2023). Zorrozaurre estrena su primera gran avenida y el acceso definitivo a la isla. El Correo. Consultado el 12 de junio de 2023. (requiere suscripción).
- ↑ López, Luis (26 de diciembre de 2023). La punta norte de Zorrozaurre y el puente de San Ignacio se abren al tráfico y al peatón. El Correo. Consultado el 28 de diciembre de 2023. (requiere suscripción).
- ↑ López, Luis (4 de febrero de 2024). Posponen la apertura de la punta norte de la isla y del puente de San Ignacio. El Correo. Consultado el 4 de febrero de 2024. (requiere suscripción).
- ↑ Montero, Felix (19 de julio de 2024). La punta norte de Zorrozaurre y el puente de San Ignacio se abren al tráfico. El Correo. Consultado el 19 de julio de 2024. (requiere suscripción).
- ↑ Puente San Ignacio-Zorrotzaurre. Comisión gestora de Zorrotzaurre. Consultado el 29 de enero de 2020.