Porsche 804

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Porsche 804 en exhibición.
Joakim Bonnier con un Porsche 804.

El Porsche 804 fue un monoplaza de Fórmula 1 de 1962, sucesor de los Porsche 718 y Porsche 787.[1]

El motor bóxer de 8 cilindros, refrigerado por aire, entregaba 180 CV a 9.200 revoluciones por minuto, y con él consiguió Porsche sus dos únicas victorias como fabricante de chasis en F1, en el Gran Premio de Francia de 1962, y en la carrera fuera del campeonato llamada Solituderennen, en Stuttgart, con Dan Gurney como piloto. Las cotas internas de los cilindros eran 66 x 54,6 mm dando un desplazamiento de 1.494,38 cc.[1][2]

Resultados[editar]

Fórmula 1[editar]

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

Año Motor Neu. Pilotos 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Puntos Pos.
1962 753 F8 D NED MON BEL FRA GBR GER ITA USA RSA 18 5.º
Bandera de Suecia Joakim Bonnier 7 5 DNP 10 Ret 7 6 13
Bandera de Estados Unidos Dan Gurney Ret Ret 1 9 3 13 5
Bandera de Estados Unidos Phil Hill DNS
Fuente:[1]

Véase también[editar]

Referencias[editar]

  1. a b c «Porsche 804 • STATS F1». www.statsf1.com. Consultado el 13 de junio de 2020. 
  2. «II Grosser Preis der Solitude • STATS F1». www.statsf1.com. Consultado el 13 de junio de 2020. 

Enlaces externos[editar]

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