Paul Stoddart
| Paul Stoddart | ||
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| Información personal | ||
| Nacimiento |
26 de mayo de 1955 (70 años) Melbourne (Australia) | |
| Nacionalidad | Australiana | |
| Educación | ||
| Educado en | Universidad Real Instituto de Tecnología de Melbourne | |
| Información profesional | ||
| Ocupación | Emprendedor | |
Paul Stoddart (Melbourne, 26 de mayo de 1955) es un magnate de la aviación y dueño de equipos de automovilismo australiano.
Aviación
[editar]En 1989, fundó European Aviation Air Charter tras comprar aviones y repuestos a la Real Fuerza Aérea Australiana. Más tarde adquirió aeronaves a British Airways.
La línea aérea OzJet creada por el empresario Paul Stoddart[1] para dar servicio de viajes de negocios de bajo coste en Australia, ha suspendido todos sus vuelos programados cuatro meses después de su nacimiento. Stoddart aseguró que la empresa mantendrá al menos dos de su cuatro Boeing 737 y aproximadamente el 30 por ciento de su personal para los trabajos en los vuelos chárter.
Automovilismo
[editar]En automovilismo, comenzó a patrocinar al equipo de Fórmula 1 Tyrrell en 1997, con intención de adquirirlo antes de que lo hiciera British American Tobacco.[2] Luego patrocinó a Jordan y a Arrows.
A poco de comenzar la temporada 2001, compró el equipo Minardi a Gabriele Rumi, el cual se encontraba en una gran crisis. El equipo se inscribió como «European Minardi» y los motores, derivados de unos Ford Zetec R, llevaron el nombre de su aerolínea.[3] Con dificultades financieras crónicas, Bernie Ecclestone aportó 4 millones de dólares en 2003 para sostener al equipo.[4]
Stoddart fue un firme defensor de límites presupuestarios y mayor apoyo a los equipos pequeños, protagonizando enfrentamientos con figuras como Ron Dennis.[5][6] En septiembre de 2005, vendió Minardi a Dietrich Mateschitz y Red Bull, quienes la transformaron en Scuderia Toro Rosso. En 2006 intentó volver a la Fórmula 1 con el nombre Minardi, pero fue rechazado.[7]
En diciembre de 2006, Stoddart compró el equipo CTE-HVM de Champ Car, al que rebautizó como «Minardi Team USA». Su piloto Robert Doornbos fue tercero en el campeonato de 2007. Sin embargo, tras la absorción de ChampCar por parte de Indy Racing League, Stoddart se marchó del equipo, el cual siguió como «HVM Racing».
Referencias
[editar]- ↑ «Ozjet selects Adelaide as base». ABC News (en inglés australiano). 21 de febrero de 2005. Consultado el 8 de noviembre de 2025.
- ↑ «Tyrrell's windtunnel is scrapped». www.grandprix.com. Consultado el 8 de noviembre de 2025.
- ↑ «Engine European • STATS F1». www.statsf1.com. Consultado el 8 de noviembre de 2025.
- ↑ «Ecclestone Buys Minardi Stake (Updated)» (en inglés). Archivado desde el original el 23 de febrero de 2025. Consultado el 8 de noviembre de 2025.
- ↑ diezcilindros (23 de septiembre de 2016). «Un milagro llamado Minardi». diezcilindros. Consultado el 8 de noviembre de 2025.
- ↑ «Tempers flare as F1 team bosses scrap over money». www.grandprix.com. Consultado el 8 de noviembre de 2025.
- ↑ «Stoddart submits Minardi entry for 2008» (en inglés). Archivado desde el original el 26 de abril de 2025. Consultado el 8 de noviembre de 2025.
- ↑ «History | BOSS GP Racing Series». www.bossgp.com (en inglés). Consultado el 8 de noviembre de 2025.
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Datos: Q172464
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